深圳UPSBMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測 JV-6100-18 系列多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板電池模擬與測試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。

電池模擬器特點(diǎn)：

電壓范圍：0~6V電流范圍：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A

電壓精度 (Max) ：±(0.1mV+0.002%)

電流回讀最高分辨率為100nA

精細(xì)測量暗電流通道相互隔離

輸出/測試互不干擾滿配18通道

支持通道串聯(lián)，模擬多串電芯主機(jī)觸屏操作，節(jié)約設(shè)備空間，桌面使用方便

標(biāo)配LAN通訊接口，無需額外購買通訊接口 BMS測試需要高精度和高可靠性？選擇我們的高可靠BMS測試系統(tǒng)吧！深圳UPSBMS測試系統(tǒng)

在現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)中，電池模擬器的應(yīng)用越來越大量。領(lǐng)圖電測（Leacesy）電池模擬器憑借其優(yōu)異的技術(shù)和創(chuàng)新能力，不斷滿足市場需求。我們的產(chǎn)品不僅具有高精度模擬能力，還擁有簡單易用的操作界面和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能。領(lǐng)圖電測（Leacesy）致力于為客戶提供優(yōu)異質(zhì)的測試體驗(yàn)，助力您的產(chǎn)品研發(fā)和測試工作更加高效、準(zhǔn)確。JV-6100-18系列多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板等電池模擬與測試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)靜態(tài)功耗。東莞UPSBMS測試系統(tǒng)BMS測試系統(tǒng)精確模擬，只為更可靠的BMS測試結(jié)果。

領(lǐng)圖Leacesy模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，觸屏主機(jī)即可桌面電源使用，也可在標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)柜集成測試系統(tǒng)，主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡，通道間相互隔離，測試、輸出互不影響，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動(dòng)均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實(shí)電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實(shí)電池芯的不錯(cuò)選擇！

領(lǐng)圖電測（Leacesy）BMS測試硬件架構(gòu)：采用通用設(shè)計(jì)方式，通過更換夾具兼容BMU/CMC測試l可編程配電盒兼容各種不同電芯串?dāng)?shù)和組數(shù)l可編程主控制器支持各種模擬及數(shù)字IO輸入/輸出接口l10?–10M?通用電阻模塊，支持各種不同產(chǎn)品需求l面板接線端子及內(nèi)部走線標(biāo)準(zhǔn)化l根據(jù)不同產(chǎn)品測試要求，只需選配不同儀表即可。

夾具工裝：工裝主體采用鈑金和機(jī)工工件，美觀大方l針模及接口板采用防靜電電木制作l內(nèi)置氣缸、支持自動(dòng)合蓋、翻蓋、自動(dòng)頂入測試針；也可支持手動(dòng)開合蓋l接口采用EDAC座，帶防呆、鎖緊，連接牢固，方便快捷l內(nèi)置自動(dòng)掃碼模塊 0.1mV精度電池模擬器為BMS燒錄、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL測試設(shè)備護(hù)航。

隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，各部件環(huán)節(jié)開始加快從機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS（電池管理系統(tǒng)）領(lǐng)域?yàn)槔渲饕饔檬峭ㄟ^對(duì)電壓、電流、溫度的測量來實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)信息，分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。

BMS 作為新能源汽車重要零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行多方面的功能測試,針對(duì)不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS 的成品的下線/入廠測試。我司BMS 下線測試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn) BMS全生命周期(燒錄、FCT、EOL及應(yīng)用程序下載等)的功能測試需要。 告別真實(shí)電池的局限，使用BMS測試系統(tǒng)，讓您的設(shè)備更靈活！深圳BMS測試系統(tǒng)

突破傳統(tǒng)電池局限，嘗試我們的BMS測試系統(tǒng)，開啟測試新紀(jì)元！深圳UPSBMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測（Leacesy）電池模擬器功能：

標(biāo)準(zhǔn)寬度設(shè)計(jì)，通道相互隔離，支持通道串聯(lián)，多臺(tái)級(jí)聯(lián)模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，觸屏主機(jī)即可桌面電源使用，也可在標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)柜集成測試系統(tǒng)，主機(jī)可多可插配18通道電芯模擬板卡，涌道間相互隔離，測試、輸出互不影響，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯電池組，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池矩陣。四線制接法， 消除遠(yuǎn)端測量引線電阻采用四線制接法，即兩線用千輸出電壓，另外兩端直接測量被測設(shè)備電壓。通過SENSE端測量線能消除電池模擬器到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。電池模擬特性功能， 充放電測試適用于對(duì)各類電池進(jìn)行充、放電試驗(yàn)，還可以模擬電池的充放電特性協(xié)助進(jìn)行其他各項(xiàng)各項(xiàng)測試，一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途，精簡測試設(shè)備，優(yōu)化測試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測試更精細(xì)線性電源設(shè)計(jì)，電壓紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，響應(yīng)時(shí)間≤500us，測試更精細(xì)可靠。 深圳UPSBMS測試系統(tǒng)