系統(tǒng)組成YZ-9200由母鐘、子鐘(模擬/數(shù)字式)、監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)等組成。根據(jù)時(shí)間信息和時(shí)間信號(hào)接口種類和數(shù)量不同,母鐘有19″1U/2U/4U三種規(guī)格,母鐘型號(hào)有YZ-9810(1U)、YZ-9820(2U)、YZ-9840(4U)。根據(jù)外形不同,子鐘有YZ-9570系列數(shù)字式子鐘、YZ-9580系列指針式子鐘。接口有網(wǎng)口、RS-485、CAN總線等。YZ-9200系統(tǒng)各型號(hào)設(shè)備的所有工作參數(shù)均通過時(shí)間同步管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程的管理與設(shè)置,時(shí)間同步管理系統(tǒng)是對(duì)全網(wǎng)時(shí)間同步系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行在線監(jiān)控、參數(shù)配置與功能管理的網(wǎng)管軟件,簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)安裝、管理與維護(hù)工作。GPS子母鐘系統(tǒng)具有走時(shí)精細(xì)、 操控方便、同步運(yùn)行等特點(diǎn),買GPS同步時(shí)鐘系統(tǒng)就找成都引眾數(shù)字設(shè)備。GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘案例
體育場(chǎng)、館子母時(shí)鐘系統(tǒng)的方案及配置:所有子母時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品的工作原因都是一樣的,但是針對(duì)不同的客戶需求,成都引眾在系統(tǒng)產(chǎn)品的共性之中考慮了特殊性,以多達(dá)數(shù)十種的母鐘驅(qū)動(dòng)模塊類別和10來種的子鐘型號(hào),為各行各業(yè)客戶提供不同的時(shí)鐘解決方案。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案的選擇:子母時(shí)鐘系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是通用的,也是簡(jiǎn)潔并且功能強(qiáng)大的!一般情況下,幾十臺(tái)、甚至上百臺(tái)子鐘的規(guī)模情況下,都可以使用。GPS時(shí)間信號(hào)接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器(或集線器)、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等分立配置。我們盡可以選用方案。因?yàn)檫@是一種技術(shù)進(jìn)步:衛(wèi)星同步時(shí)鐘(母鐘)的模塊化結(jié)構(gòu),可以集成從衛(wèi)星同步時(shí)間信號(hào)的接收到分發(fā)驅(qū)動(dòng)的所有功能。四川石化行業(yè)時(shí)鐘系統(tǒng)廠家成都引眾子母鐘,走時(shí)/報(bào)時(shí)精細(xì),微機(jī)監(jiān)控/GPS校正/停電補(bǔ)償和夜間照明等。
系統(tǒng)時(shí)鐘同步廠家成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事衛(wèi)星時(shí)間(時(shí)鐘)系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高新技術(shù)產(chǎn)企業(yè)。公司產(chǎn)品有:子母鐘系統(tǒng)、GPS/北斗授時(shí)系統(tǒng)、時(shí)間服務(wù)器、北斗時(shí)鐘、數(shù)字顯示鐘以及各種時(shí)鐘裝置。公司技術(shù)力量雄厚,在授時(shí)領(lǐng)域具有極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到電力,能源、火車站、地鐵、體育場(chǎng)館、酒店、學(xué)校、醫(yī)院、水利工程等領(lǐng)域,遍布四川、西藏、北京、天津、山西、黑龍江、湖南、浙江、江蘇、上海等近31個(gè)省區(qū)市以及外東南亞。公司還能根據(jù)不同的具體需求提供相應(yīng)的解決方案。公司本著“以人為本,科技創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念、堅(jiān)持“為社會(huì)提供的數(shù)字化、智能化產(chǎn)品”的企業(yè)宗旨,以創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)于廣大用戶。愿新老朋友與我們攜手共圖大業(yè)、共謀發(fā)展!
系統(tǒng)的維護(hù)終端,如果在一個(gè)純需顯示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的系統(tǒng)中是可有可無的。除了開通時(shí)總調(diào)試以外,我們的系統(tǒng)日常運(yùn)行時(shí)也是不需要計(jì)算機(jī)做后臺(tái)支持的。同時(shí),對(duì)于系統(tǒng)是否處于同步運(yùn)行狀態(tài),母鐘及子鐘上都有直觀的顯示。但是,通常在體育場(chǎng)、館內(nèi)部分區(qū)域的子時(shí)鐘,需要在不確定的時(shí)間段設(shè)置不同的顯示,例如體育比賽前或文藝演出前的時(shí)限提醒等。這種時(shí)間提醒,因?yàn)闀r(shí)間段的不確定,所以需要通過時(shí)間管理系統(tǒng)做臨時(shí)分群、分時(shí)段設(shè)定。還有,如果系統(tǒng)較龐大,業(yè)主需要時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控(網(wǎng)管)。在這種情況下,系統(tǒng)方案里就必須配備維護(hù)終端及相應(yīng)的收費(fèi)軟件。成都引眾的母鐘為1U、19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱,輸出接口有2路RS232串行信號(hào),適應(yīng)各種不同設(shè)備的校時(shí)需要。
縱觀現(xiàn)代子母時(shí)鐘系統(tǒng)技術(shù),可以概括以下幾個(gè)特點(diǎn):時(shí)鐘源時(shí)間信息無比精確、無比穩(wěn)定;在設(shè)備正常運(yùn)行情況下,系統(tǒng)時(shí)間辭去度等不需要人工調(diào)校;由于采用衛(wèi)星時(shí)間同步信息,即使在遠(yuǎn)隔千里的相互獨(dú)立系統(tǒng)之間,其時(shí)間誤差也可以精確到忽略不計(jì);在母鐘或線路臨時(shí)故障情況下,各子時(shí)鐘都能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間自守時(shí)運(yùn)行。在靈活的模塊化配置下,一臺(tái)衛(wèi)星同步時(shí)鐘,可以輕易地實(shí)現(xiàn)為1200米傳輸距離以內(nèi)的1~5120個(gè)子時(shí)鐘對(duì)時(shí);也可以提供多個(gè)RJ45接口的NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù);還可按需任選其他幾十種不同類型的接口。衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置是成都引眾針對(duì)上述衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)要求開發(fā)的安全防護(hù)產(chǎn)品。ntp同步時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)廠家
成都引眾是較早參加我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)論證、研制建設(shè)、運(yùn)行管理和推廣應(yīng)用的科研人才隊(duì)伍。GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘案例
北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能,為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù),消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差,是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車(機(jī))室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào),結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu),介紹了時(shí)鐘(子母鐘)系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能,闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的,機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn),與廣大市民生活密切相關(guān),擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任,而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施,對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求,而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性,為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào),使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步,從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn),逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘案例