NB-IoT是物聯(lián)網(wǎng)領域新興技術，由于可直接部署于現(xiàn)有通信網(wǎng)絡中，所以頗受電信運營商青睞，再加上其具備覆蓋廣、多連接、功耗低、模塊成本低等突出優(yōu)勢，目前廣泛應用于智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領域。據(jù)GSMA預測，到2020年互聯(lián)設備將會到達270億，其中100億為移動連接設備。其中，基于具備覆蓋優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的蜂窩網(wǎng)絡，火熱的NB-IoT技術未來將覆蓋25%的物聯(lián)網(wǎng)連接。5G的海量機器通信中提出了極低功耗、極低成本、密度大等要求，而NB-IoT無疑是這個基礎網(wǎng)絡比較好的選擇，只要NB-IoT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的普及，使得智慧路燈“更加智慧”。利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術，智慧路燈利用各種高精度傳感器，實時感知城市的運行狀態(tài)，如窖井傾斜，綠化濕地、低洼積水等；利用通訊穩(wěn)定、極低功耗的或NB-IoT技術，實時將感知數(shù)據(jù)上傳；利用路燈塔載數(shù)據(jù)集中器，形成遍布城市各個角落的大數(shù)據(jù)收集和分布式數(shù)據(jù)處理節(jié)點。 智慧路燈分布于城市的公路、街道和園區(qū)，對人口密集處有良好的滲透。徐州道路照明智慧路燈哪家好
智慧城市概念下的智慧路燈領域有著廣闊的發(fā)展前景，隨著5G基站建設的推進，預計在2020年以后智慧路燈初步形成規(guī)模。目前，照明類、通信類、物聯(lián)網(wǎng)類、電力建設類企業(yè)等紛紛進入智慧路燈行業(yè)，市場集中度不高，各個廠家已經(jīng)逐步打造出了自身特色，如：華體科技積極探索政企合作運營模式；上海三思由首批特殊津貼**負責；中國鐵塔掌握雄厚的社會塔桿資源。智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術都比較成熟，解決統(tǒng)籌主體不明確、運營模式未成形的問題，將是未來的發(fā)展重點之一。江蘇道路照明智慧路燈哪家好南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。
目前，國內正在試點或已上線運作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求：1.節(jié)能：LED路燈相比于傳統(tǒng)的鈉燈節(jié)能超過60%，然而全球LED路燈滲透率較低，因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈；2.路燈功能不再只是照明：隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術不斷進步，行業(yè)需求對路燈所承擔的職責提出了更多的要求，如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡、緊急呼叫、充電樁等。目前，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)這塊大蛋糕所產(chǎn)生的市場紅利正與日俱增，以待瓜分。此時，深入了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀將會有助于企業(yè)看清前進的方向。
近年來，北京、天津、上海、四川成都、湖南長沙、湖南汨羅、江蘇高郵、江蘇洪澤等超過23個省市已建成試點項目，但一般采購的智慧路燈數(shù)量在幾十至數(shù)百桿之間，尚不具規(guī)模。由于智慧路燈“有網(wǎng)、有點、有桿”，是5G小基站的比較好載體之一。根據(jù)各省市5G基站建設的規(guī)劃政策，基本確定2018年進行重點城市的5G試點，2020年正式開通商用，再結合華為無線站點總裁郝應濤的觀點：5G網(wǎng)絡將按波次部署，波次以宏站為主，第二波即以5G桿基站的部署為主。因此，預計2020年以后初步形成規(guī)模。全球多城市布局智慧路燈。
智慧路燈在商業(yè)模式上將給建筑行業(yè)帶來巨大的突破。由于智慧路燈收集數(shù)據(jù)的這一重要特性，這意味著路燈不再是一個一次性的工程項目，路燈成為了一座城市的數(shù)據(jù)入口，而數(shù)據(jù)的價值目前正日益凸顯出來。因此，智慧路燈后期的運營價值可能要遠遠高于前期的工程價值。對于工程行業(yè)而言，從一個施工商轉變?yōu)檫\營商將是一個重大的突破。雖然智慧路燈很多配件要從高科技廠商獲得，但路燈這一集眾家之長的特性能夠得到發(fā)揮，相關建筑公司與地區(qū)和企業(yè)的議價能力將明顯得到提升。目前部分地區(qū)已開始主動尋求與相關企業(yè)合作成立合資公司。這種類型的PPP項目將是真正具有現(xiàn)金流的好項目。智慧路燈減少人工巡檢工作，提升了信息化水平。嘉興品質智慧路燈批發(fā)
開始的智慧燈桿是德國的一家公司研發(fā)的，只給普通路燈上面安裝了充電樁。徐州道路照明智慧路燈哪家好
智慧路燈在建設運營模式選擇方面：（1）公益型、涉密型的項目需要國家主導和投資，傾向于前四種模式；（2）投資規(guī)模大、專業(yè)跨度大、共享性要求高、專業(yè)涉及類別多的項目適合采用聯(lián)合建設模式，不適合國家投資建設運營和運營商第三方建設運營；（3）越來越多的智慧城市項目建設模式逐步從國家主導單一模式向社會共同參與、聯(lián)合建設運營的多元化模式轉變。（4）主要影響因素有：項目屬性、涉密性、投資規(guī)模、專業(yè)跨度、共享性和專業(yè)難易。徐州道路照明智慧路燈哪家好
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