連云港市政智慧路燈采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-08

    實(shí)際上,智慧燈桿可以分為三個(gè)時(shí)代:1.0時(shí)代:智慧燈桿1.0時(shí)代是當(dāng)前我國(guó)大部分路燈所處階段,主要特點(diǎn)是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運(yùn)作。一般是通過(guò)應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無(wú)線GPRS/CDMA通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。2.0時(shí)代:智慧燈桿2.0時(shí)代著力于路燈燈桿的智能化運(yùn)作上,即通過(guò)在燈桿上集成各種智能化設(shè)備達(dá)到智慧城市入口的功能,納入智慧城市愿景的初步應(yīng)用。3.0時(shí)代:智慧燈桿3.0時(shí)代主要著力點(diǎn)在于對(duì)路燈燈桿主動(dòng)相應(yīng)方面的智能開(kāi)發(fā)上,燈桿可實(shí)現(xiàn)基于云平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)與交互功能。智慧燈桿2.0時(shí)代燈桿實(shí)現(xiàn)了功能集成后的智能化,3.0時(shí)代則是在2.0的基礎(chǔ)上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺(tái)研發(fā)重點(diǎn)是對(duì)人的信息采集利用。近幾年,智慧路燈在智慧城市的推進(jìn)下得到快速發(fā)展。連云港市政智慧路燈采購(gòu)

    一般來(lái)說(shuō),在智慧路燈運(yùn)營(yíng)企業(yè)的收益來(lái)源方面,主要為三個(gè)部分:1、節(jié)能收益。項(xiàng)目公司營(yíng)運(yùn)收益主要來(lái)源于項(xiàng)目實(shí)施后道路照明節(jié)省的電費(fèi)支出,社會(huì)投資人按與國(guó)家的約定獲得收益。2、增值收益-加載設(shè)備收益。國(guó)家可將智慧路燈經(jīng)營(yíng)權(quán)授予社會(huì)資本方,由其挖掘運(yùn)營(yíng)潛力,獲得增值收益。如通過(guò)附加廣告及以照明項(xiàng)目的路燈桿為載體設(shè)置攝像頭,環(huán)境監(jiān)測(cè)器,WIFI發(fā)射站等拓展項(xiàng)目來(lái)收取費(fèi)用。3、增值收益-軟件及服務(wù)收益。智慧燈桿運(yùn)營(yíng)可由硬件產(chǎn)品銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向服務(wù)導(dǎo)向的商業(yè)模式發(fā)展,智慧燈桿不只是賺取設(shè)備費(fèi)用,而是掌握透過(guò)路燈所收集的各種數(shù)據(jù),地方欲使用數(shù)據(jù)發(fā)展城市解決方案,需支付通用數(shù)據(jù)處理服務(wù)費(fèi)用。徐州品質(zhì)智慧路燈采購(gòu)燈具控制是智慧路燈基本的常用功能,針對(duì)燈具不同時(shí)間段管控。

    截止目前,2018年一共出臺(tái)了超過(guò)23項(xiàng)有關(guān)“多桿合一”、“智慧燈桿”的政策,涉及廣東、上海、湖南、吉林、重慶、江蘇、陜西、廣西等多個(gè)省市,每一項(xiàng)都彰顯了對(duì)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的支持。如:工業(yè)和信息化部、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》廣東省人民辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)年)》各省市的政策不斷出臺(tái),助力推進(jìn)集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、城區(qū)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫等功能于一體的智慧燈桿建設(shè),形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式,提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。

    智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念,是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物,被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向。其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能,從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國(guó)超過(guò)500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到??梢钥闯觯腔鄢鞘惺谴髣?shì)所趨。要想建設(shè)智慧城市,首先需要建設(shè)一系列聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,而基于分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施路燈燈桿做信息化、自動(dòng)化的系統(tǒng)建設(shè)會(huì)是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具,集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來(lái)智慧城市的主要發(fā)展趨勢(shì)。 智慧路燈可用于通訊業(yè)務(wù)、公共安全、智慧照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)。

    以井蓋監(jiān)測(cè)為例,智慧路燈利用各種高精度傳感器,實(shí)時(shí)感知井蓋狀況,設(shè)置預(yù)警值,一旦感應(yīng)到井蓋傾斜角度大于或者等于15°,則立刻向路燈發(fā)送警報(bào)信息,路燈收到報(bào)警信號(hào)后立刻將信息及時(shí)反饋給后臺(tái)軟件平臺(tái)系統(tǒng),立刻通知維修,后臺(tái)系統(tǒng)得到消息后可及時(shí)對(duì)井蓋進(jìn)行檢查維修,省去了人工逐個(gè)排查和檢驗(yàn)時(shí)間。以智慧停車(chē)為例,智慧路燈利用基于低功耗的地埋停車(chē)位地磁感應(yīng)設(shè)備,結(jié)合智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛停泊情況的精確感知;從而推薦比較好停車(chē)地點(diǎn),合理利用停車(chē)位,提高停車(chē)位的使用率、周轉(zhuǎn)率,通過(guò)手機(jī)微信公眾號(hào)車(chē)位預(yù)訂,付費(fèi)服務(wù),構(gòu)建功能齊全的后臺(tái)車(chē)位管理平臺(tái)。全球多城市布局智慧路燈。嘉興多功能智慧路燈廠家

慧路燈是未來(lái)城市發(fā)展的前端設(shè)備之一。連云港市政智慧路燈采購(gòu)

    智慧路燈采用更加節(jié)能的LED路燈,相較高功率的高壓鈉燈,在保持原有路面的照明條件下,可以實(shí)現(xiàn)將功率降至原有高壓鈉燈功率的的50%以下。這樣下來(lái)的結(jié)果,就是節(jié)電,電費(fèi)降下來(lái)了。除了采取時(shí)控和集中控制外,還可依據(jù)季節(jié)和環(huán)境變化動(dòng)態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控,實(shí)現(xiàn)智能化控制。系統(tǒng)感應(yīng)裝置自動(dòng)跟蹤日出日落狀態(tài)以合理調(diào)控開(kāi)關(guān)燈時(shí)間,不同天氣情況采用不同照明策略,根據(jù)照度及各處電路供電情況自動(dòng)調(diào)整照明電壓,實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能。路燈桿數(shù)量較多,運(yùn)維人員管理任務(wù)日趨繁重。智慧路燈依托智慧路燈綜合管理平臺(tái)對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)試,并支持故障報(bào)警、故障檢測(cè)、故障處理情況追蹤功能,減少人工巡檢工作,極大提升了信息化水平。智慧路燈的商業(yè)運(yùn)營(yíng)也是一大看點(diǎn)。LED顯示屏作廣告收益,5G微基站出租收益,充電樁服務(wù)運(yùn)營(yíng)等等都是后期回收建設(shè)成本的渠道。未來(lái)智慧路燈還將搭載更多設(shè)備設(shè)施,提供更多利民服務(wù)。 連云港市政智慧路燈采購(gòu)

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