杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

    智慧城市概念下的智慧路燈領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景，隨著5G基站建設(shè)的推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2020年以后智慧路燈初步形成規(guī)模。目前，照明類、通信類、物聯(lián)網(wǎng)類、電力建設(shè)類企業(yè)等紛紛進(jìn)入智慧路燈行業(yè)，市場集中度不高，各個(gè)廠家已經(jīng)逐步打造出了自身特色，如：華體科技積極探索政企合作運(yùn)營模式；上海三思由首批特殊津貼**負(fù)責(zé)；中國鐵塔掌握雄厚的社會(huì)塔桿資源。智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)都比較成熟，解決統(tǒng)籌主體不明確、運(yùn)營模式未成形的問題，將是未來的發(fā)展重點(diǎn)之一。智慧路燈儼然已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

    城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，促進(jìn)智慧燈桿行業(yè)持續(xù)增長。作為城市公共市政建設(shè)的一部分，城鎮(zhèn)化的建設(shè)將直接推動(dòng)智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展。近年來，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn)，城鎮(zhèn)化率逐步提高。在2006-2017年我國城鎮(zhèn)人口已從，城鎮(zhèn)化率從，年均增長。同時(shí)城市道路建設(shè)與改造、升級(jí)不斷增加，直接帶動(dòng)智慧燈桿行業(yè)發(fā)展。智慧燈桿屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是由國家投資的公共設(shè)施建設(shè)的一部分。國家城市道路建設(shè)的投入對智慧燈桿行業(yè)的市場變化趨勢有重要影響，而城市道路建設(shè)長度及面積將會(huì)直接決定智慧燈桿的市場需求。近些年來，隨著國家對于道路建設(shè)的持續(xù)投入，我國城市年末實(shí)有道路長度和面積已連續(xù)多年增加。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2006年，我國年末實(shí)有道路長度為，到2017年已達(dá)40萬公里，年均增長。 嘉興5G智慧路燈廠家智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨(dú)建設(shè)的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。

    在歐美，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本結(jié)束，智慧路燈的應(yīng)用更少，只在部分高科技城有應(yīng)用。國外的智慧路燈很多是從我國的生產(chǎn)商進(jìn)口，可以說我國這方面的應(yīng)用要比發(fā)達(dá)國家先進(jìn)。在美國，2016年洛杉磯決定把街上的路燈從原來的高壓鈉燈換成LED燈，整個(gè)過程需要花費(fèi)四年，共涉及7200多公里長的道路。這些LED路燈是智能聯(lián)網(wǎng)的能夠在發(fā)生緊急情況時(shí)閃爍，提醒過往行人以及給救護(hù)車、警車等引路。此外，LED路燈節(jié)省下的電將被來運(yùn)行100個(gè)電動(dòng)汽車充電站。亞馬遜公司16年曝光了一項(xiàng)名為多功能無人機(jī)中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)和方法的新專立，將LED路燈作為無人機(jī)中轉(zhuǎn)站。整個(gè)德國而言，有約20萬個(gè)電線桿可供改造。在柏林，近1000個(gè)電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。不過只作為充電樁使用，沒有集多種功能于一體。德國部分地區(qū)正實(shí)驗(yàn)用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)。

    智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行中心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)推廣為智慧路燈發(fā)展契機(jī)。5G網(wǎng)絡(luò)與3G、4G網(wǎng)絡(luò)有較大的不同，除了滿足以往的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶場景外，還增加了低延時(shí)通信和海量機(jī)器通信兩個(gè)場景。也就是說，5G網(wǎng)絡(luò)除了提高人與人的通信速度外，還要滿足通信所需要的低延時(shí)和高密度的性能。智慧路燈是未來智慧城市建設(shè)必不可少的新型物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

    NB-IoT是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新興技術(shù)，由于可直接部署于現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)中，所以頗受電信運(yùn)營商青睞，再加上其具備覆蓋廣、多連接、功耗低、模塊成本低等突出優(yōu)勢，目前廣泛應(yīng)用于智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。據(jù)GSMA預(yù)測，到2020年互聯(lián)設(shè)備將會(huì)到達(dá)270億，其中100億為移動(dòng)連接設(shè)備。其中，基于具備覆蓋優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，火熱的NB-IoT技術(shù)未來將覆蓋25%的物聯(lián)網(wǎng)連接。5G的海量機(jī)器通信中提出了極低功耗、極低成本、密度大等要求，而NB-IoT無疑是這個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)比較好的選擇，只要NB-IoT等基礎(chǔ)建設(shè)完整，5G才有可能真正實(shí)現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的普及，使得智慧路燈“更加智慧”。利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)，智慧路燈利用各種高精度傳感器，實(shí)時(shí)感知城市的運(yùn)行狀態(tài)，如窖井傾斜，綠化濕地、低洼積水等；利用通訊穩(wěn)定、極低功耗的或NB-IoT技術(shù)，實(shí)時(shí)將感知數(shù)據(jù)上傳；利用路燈塔載數(shù)據(jù)集中器，形成遍布城市各個(gè)角落的大數(shù)據(jù)收集和分布式數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)。 配備多媒體交互終端的智慧路燈還可通過傳感器實(shí)現(xiàn)人機(jī)之間的交互溝通。無錫節(jié)能智慧路燈解決方案

南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應(yīng)用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

    日益增長的城市公共照明規(guī)模與落后的公共照明管理方式產(chǎn)生了劇烈矛盾，信息化水平低、運(yùn)維成本高、電能浪費(fèi)嚴(yán)重等問題日漸顯現(xiàn)出來。如何對公共照明設(shè)施進(jìn)行綜合調(diào)度和數(shù)字化管理、降低運(yùn)維成本及提高運(yùn)營管理水平、節(jié)約能源是照明行業(yè)乃至城市演進(jìn)過程中都需嚴(yán)正面對并落實(shí)的發(fā)展問題。這也是智慧路燈的目的與意義。 智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等立桿單獨(dú)建設(shè)的模式，極大提升了市容市貌，提高城市的管理水平。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

南京優(yōu)利博電氣科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京優(yōu)利博電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！