蘇州耐高溫隔音箱哪家好

一種在線喇叭測(cè)試隔音箱，第1箱體的頂部外壁設(shè)置有保護(hù)殼，且保護(hù)殼的頂部?jī)?nèi)壁設(shè)置有電機(jī)，第1箱體的內(nèi)部設(shè)置有第二箱體，且第二箱體的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有固定柱，固定柱的一端外壁設(shè)置有檢測(cè)裝置本體，且第1箱體的四周內(nèi)壁均粘接有隔音棉，電機(jī)輸出軸的一端外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柱。通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱可以帶動(dòng)固定環(huán)和喇叭本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使檢測(cè)裝置能夠大面積的對(duì)喇叭本體進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)通過(guò)夾持環(huán)可以對(duì)不同規(guī)格的喇叭本體進(jìn)行夾持，擴(kuò)大了裝置的使用范圍，還可以保證喇叭在檢測(cè)的過(guò)程中不會(huì)受到外界的影響，提高了對(duì)喇叭本體檢測(cè)的準(zhǔn)確性。隔音箱根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)工況需求，隔音面板會(huì)采用碳鋼薄板來(lái)拼接。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

用隔音箱對(duì)白噪聲，粉紅噪聲進(jìn)行隔音處理，將不同厚度的鋁合金板安裝于隔音箱頂部一側(cè)，并比較其各頻段及總隔音效果。研究結(jié)果表明，隔音箱及鋁合金板對(duì)于白噪聲和粉紅噪聲有著明顯的隔音效果。當(dāng)噪聲源為白噪聲時(shí)，在相同的測(cè)試條件下，3mm鋁合金板和5mm鋁合金板的總隔音量相當(dāng)，而1mm鋁合金板的隔聲性能較差;在某些頻段上，3mm鋁合金板的隔音量甚至優(yōu)于5mm鋁合金板的隔音量;鋁合金板在2500Hz，3150Hz兩個(gè)頻段上對(duì)白噪聲的隔音量達(dá)到較大。當(dāng)噪聲源為粉紅噪聲時(shí)，隨著鋁合金板厚度的增加，總隔音量也隨之增大。東莞排煙隔音箱哪里有隔音箱與地面連接模塊的底部設(shè)置了陰尼減震墊。

降低振動(dòng)臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)噪音的隔音箱，包括隔音箱，隔音箱的一側(cè)通過(guò)鉸鏈鉸接有箱門，隔音箱和箱門的板材內(nèi)部均設(shè)有隔音夾層，隔音箱的內(nèi)部固定安裝有隔板，隔板的頂部安裝有離心冷卻風(fēng)機(jī)，離心冷卻風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端與排風(fēng)軟管的一端連通，排風(fēng)軟管的另一端穿過(guò)隔音箱與振動(dòng)臺(tái)的內(nèi)部連通，箱門的正面與離心冷卻風(fēng)機(jī)的正對(duì)處開(kāi)設(shè)有吸風(fēng)口，吸風(fēng)口的內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)罩體。有益效果是:通過(guò)設(shè)有的離心冷卻風(fēng)機(jī)可有效的對(duì)振動(dòng)臺(tái)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行抽取降溫，通過(guò)設(shè)有的隔音夾層可以對(duì)離心冷卻風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲聲波進(jìn)行緩沖和吸收。

新型集成式隔聲箱，包括進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱，排氣撓性接頭隔聲箱和公共安裝底座，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱均通過(guò)螺栓安設(shè)于公共安裝底座上，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱由左上，左下，右上，右下進(jìn)氣殼體通過(guò)連接件拼接組成，排氣撓性接頭隔聲箱由左上，左下，右上，右下排氣殼體通過(guò)連接件拼接組成，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱的頂面設(shè)有管道連接孔。本發(fā)明具有良好的適裝性，可根據(jù)各型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣管路布置位置適應(yīng)性調(diào)整。隔音箱對(duì)撞擊聲在整個(gè)頻率范圍內(nèi)具有特別好的聲音阻斷效果。

車載式燃機(jī)過(guò)濾隔聲箱體。該車載式燃機(jī)過(guò)濾隔聲箱體組成包括:帶有過(guò)濾，隔聲及通風(fēng)功能的燃機(jī)箱體，燃機(jī)箱體包括一箱體主體，箱體主體頂部安裝有燃機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾罩，側(cè)面安裝有通風(fēng)系統(tǒng)，包括兩組通風(fēng)結(jié)構(gòu)，兩組通風(fēng)結(jié)構(gòu)布置在箱體主體的前后端面，避免了因車載燃機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)布置在箱體頂部導(dǎo)致車載燃機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)超過(guò)車載裝置上路的限高高度，的箱體主體，底部焊接有型材橫梁，箱體主體通過(guò)底部的型材橫梁與車底盤連接。用于車載式燃機(jī)過(guò)濾隔聲箱體。隔音箱采用密封性極強(qiáng)的密封嵌條進(jìn)行密封。蘇州屏蔽隔音箱優(yōu)勢(shì)

隔音箱以減小它對(duì)外輻射噪聲的一種圍護(hù)結(jié)構(gòu)。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

重點(diǎn)是試驗(yàn)臺(tái)隔音箱和試驗(yàn)加載機(jī)構(gòu)的研制，在隔音箱的箱體設(shè)計(jì)中應(yīng)用了雙層墻隔音結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)用了多空共振薄板吸聲結(jié)構(gòu)，在加載機(jī)構(gòu)的連接部分的設(shè)計(jì)中應(yīng)用了一系列隔振設(shè)計(jì)，解決加載力的傳遞與噪聲振動(dòng)在連接裝置中傳播的問(wèn)題。在推進(jìn)機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)了擺角裝置，在試驗(yàn)中模擬制動(dòng)過(guò)程中踏板機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。并且通過(guò)做大量的試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析得出此試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有很高的實(shí)用性和可靠性。檢測(cè)真空助力器在工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲量，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員及質(zhì)量檢測(cè)人員可以通過(guò)試驗(yàn)作出噪聲曲線。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

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