揚(yáng)聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?；蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對(duì)嗎……只能說(shuō)對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見(jiàn)到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地。不過(guò)在汽車(chē)音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流，印象中除了美國(guó)Infinity與中國(guó)臺(tái)灣EVIL有絲帶式的車(chē)用高音單體以外，其它都為常見(jiàn)的動(dòng)圈式單體。車(chē)載MP5已成為當(dāng)今主流。中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。湖北特色汽車(chē)音響常見(jiàn)問(wèn)題
如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器，也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號(hào)的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個(gè)部分。下回您在看到任何一件汽車(chē)音響器材時(shí)，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會(huì)以為，自己車(chē)上裝的音響實(shí)在是簡(jiǎn)單不過(guò)了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽(tīng)或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個(gè)有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒(méi)有音量控制，能聽(tīng)嗎？江蘇汽車(chē)音響調(diào)試汽車(chē)音響主機(jī)是汽車(chē)音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車(chē)部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車(chē)音響進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，汽車(chē)音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷(xiāo)售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽(tīng)什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開(kāi)廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。
隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎(chǔ)，隔音選用的是大能環(huán)保隔音材料，對(duì)全車(chē)進(jìn)行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的共鳴噪聲；再使用銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。車(chē)門(mén)隔音處理，首先使用雙層藍(lán)金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙，加強(qiáng)鈑金厚度，使車(chē)門(mén)形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。較后再使用超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理。在安靜的環(huán)境下，聆聽(tīng)品質(zhì)高的音樂(lè)，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。
較近有車(chē)友說(shuō)車(chē)不支持無(wú)損音樂(lè)播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車(chē)型不支持這類的普通壓縮無(wú)損格式，但是都支持真正的無(wú)損源碼wav格式的音樂(lè)，并且部分車(chē)型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤(pán)分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車(chē)友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少?gòu)澛?，浪費(fèi)了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實(shí)在車(chē)?yán)镄蕾p到殿堂級(jí)音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂(lè)的重放！并且所有車(chē)型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。汽車(chē)音響技術(shù)也就成為汽車(chē)消費(fèi)者和愛(ài)好者關(guān)注的內(nèi)容。手動(dòng)汽車(chē)音響市場(chǎng)價(jià)
汽車(chē)音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷(xiāo)售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)。湖北特色汽車(chē)音響常見(jiàn)問(wèn)題
音響成為現(xiàn)代轎車(chē)檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車(chē)音響技術(shù)也就成為汽車(chē)消費(fèi)者和愛(ài)好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車(chē)音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下，聆聽(tīng)品質(zhì)高的音樂(lè)，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車(chē)廂，襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音，讓駕乘者盡情享受不同的音樂(lè)魅力，讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒！湖北特色汽車(chē)音響常見(jiàn)問(wèn)題
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