北京汽車(chē)音響改裝配置

主動(dòng)降噪技術(shù)，在人們對(duì)汽車(chē)音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類(lèi)似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車(chē)的環(huán)境中。線材的選擇，線材對(duì)于汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號(hào)線和電源線兩大類(lèi)。信號(hào)線：要求抗干擾性好，能減少信號(hào)衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些級(jí)別高的信號(hào)線往往采用專(zhuān)門(mén)使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。北京汽車(chē)音響改裝配置

按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類(lèi)，家用音響也經(jīng)常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和修飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲取信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)純細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的修飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕鏐BE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。山東汽車(chē)音響改裝調(diào)試業(yè)內(nèi)人士指出：汽車(chē)音響一般不主張一步到位。

有些汽車(chē)音響設(shè)備比較難檢修，這主要是因?yàn)橐恍n次高機(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級(jí)電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開(kāi)關(guān)電路的機(jī)型則更是這樣。多級(jí)推動(dòng)開(kāi)關(guān)電路在設(shè)計(jì)上是比較微妙的，如想找到造成整機(jī)不工作的故障點(diǎn)，需經(jīng)一段曲折的檢查過(guò)程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點(diǎn)，就是修復(fù)機(jī)器走向成功的標(biāo)志，剩下的就是面對(duì)損壞元件的更換問(wèn)題，其維修的關(guān)鍵就是能否購(gòu)置到損壞元件，如貼片三極管等。

按汽車(chē)出廠的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品，就是車(chē)主在買(mǎi)到車(chē)的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車(chē)面板的音響，不同檔次的汽車(chē)選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是無(wú)論選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制（除特別級(jí)別高的汽車(chē)之外）原因是汽車(chē)制造商從安全角度考慮必須將汽車(chē)音響按鍵設(shè)計(jì)得較大，音響的功能也必須經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才同意使用（某些先進(jìn)的功能不能使用，因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)）。售后產(chǎn)品是指消費(fèi)者買(mǎi)主車(chē)之后對(duì)汽車(chē)音響不滿意，更換時(shí)選擇的音響。由于不受車(chē)廠限制，所以可以用八仙過(guò)海、各顯神通來(lái)形容。音質(zhì)的處理技術(shù)，汽車(chē)音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。

今如今，轎車(chē)音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車(chē)音響辟為一個(gè)專(zhuān)門(mén)的工業(yè)部門(mén)，針對(duì)轎車(chē)的特殊環(huán)境，充分考慮車(chē)廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車(chē)音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車(chē)的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器，配有7個(gè)分頻喇叭，包括2個(gè)拱形高頻喇叭，4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭，使整個(gè)車(chē)廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的音響設(shè)備多達(dá)上百種，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元不等。河南質(zhì)量汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)價(jià)

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車(chē)的原裝音響系統(tǒng)，大部分由有名的品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))。北京汽車(chē)音響改裝配置

配線選擇：(1)汽車(chē)音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。(2)線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。(4)電源保險(xiǎn)的選擇。主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車(chē)蓄電池越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車(chē)電源電壓平均值。北京汽車(chē)音響改裝配置

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