推動全球車載監(jiān)控市場擴張的主要因素包括對車載連接性的日益重視，以及公共場所交通安全問題日益嚴重?；谶@些原因，預計到2023年，全球車載監(jiān)控市場的價值有望達到56億美元，市場復合年增長率也將達到26%。在我國，隨著公共交通等客貨運行業(yè)的發(fā)展，運輸市場車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設智能化的車載視頻監(jiān)控平臺，用于高效、精細、綜合地監(jiān)管車輛營運，降低交通安全風險、保障司乘人員的生命財產安全，其形勢已經刻不容緩。通過短信地址、里程統(tǒng)計、超速報警、電子柵欄、剪線報警、緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。珠海汽車車輛視頻監(jiān)控平臺
車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設備，車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛人自我權利。安裝本產品后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度，當外界的沖擊力大干所設置值，導致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責任一目了然，交警處理事故快速準確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境湛江遠程車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。
車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)實時視頻預覽、語音對講/ 、圖像抓拍、GPS定位（google/baidu地圖切換）、錄像回放、軌跡回放、云臺控制、車輛運營管理系統(tǒng)。車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報警聯(lián)動，并同時進行錄像?報警聯(lián)動細分的話可以分成前端報警聯(lián)動、客戶端報警聯(lián)動、平臺報警聯(lián)動。報警事件是通過聲、光、電等方式觸發(fā)前端報警設備，報警輸出設備在前端直接輸出報警信息同時可以觸發(fā)前端的報警錄像;平臺監(jiān)管人員收到報警信息后可觸發(fā)平臺的報警聯(lián)動：通過發(fā)送短信和客戶郵件、聯(lián)動中心錄像等告知客戶端；客戶端接到報警信號后可以立即反映在客戶端的界面上向客戶提示有報警事件發(fā)生。
車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車盲區(qū)預警系統(tǒng)是一套基于視覺AI智能算法的安全解決方案，專門為泥頭車、攪拌機、貨車等重型卡車設計。主要通過車載360攝像頭全景盲區(qū)識別、駕駛員語音預警、車內顯示器、揚聲器，通過采集圖像數(shù)據(jù)來進行智能識別并實現(xiàn)預警提示。BSD攝像頭收集到行人、車輛、三輪車等靠近車輛右側，車內顯示器立即放大顯示右側的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺感知能力。當行人、汽車、三輪車與車輛的距離超過一定的閾值時，揚聲器設備立即觸發(fā)聲光預警提示可隨時查看車輛的實時位置和運動路線；危險品運輸車輛所有的運行數(shù)據(jù)，包括位置、速度、行駛方向等。
提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長，路況跟人員復雜，車匪路霸較多，特別是春運期間容易出現(xiàn)各類安全問題，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運公司和管理部分隨時可以通過internet網絡遠程獲取實時車輛監(jiān)控畫面，遠程錄像，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題。前端設備每輛車安裝一臺4G無線網絡攝像機設備，每臺設備可以連接4個攝像頭，將4個攝像頭分別安裝于車內，進行布控。通過4G網絡，設備可以跟中心建立網絡連接。監(jiān)控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調取傳送圖像。4G無線網絡攝像機設備支持目前市面上3種類型的4G網絡，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網絡拓撲圖整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網絡、監(jiān)控視頻平臺服務器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網絡錄像機、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網絡可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應用服務器等一系列服務群。由GIS、GPS技術組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。廣東遠程車輛視頻監(jiān)控軟件
車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網的基站定位來實現(xiàn)車輛監(jiān)控的。珠海汽車車輛視頻監(jiān)控平臺
近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地，要求以三代智能視頻產品為 ，在公共汽電車、兩客一危等市場快速推廣。此外，渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點范圍快速擴大，網約車車載終端多地市場逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起，產業(yè)升級推動車載監(jiān)控行業(yè)迎量價齊升。5G時代，商用車ADAS、自動駕駛產品有望獲得跨越式發(fā)展，打開長期成長空間。盡管這只是視頻監(jiān)控的一個細分領域，產品和方案看似簡單，但其實車載監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)設計并不如大家想象中那么標準化和模塊化，在這個行業(yè)也存在著用戶需求碎片化、技術更新?lián)Q代速度快的特點，因此也特別考驗企業(yè)的技術迭代跟進以及對多樣化用戶需求的響應和方案交付能力，這也正構成了這個產業(yè)的 壁壘。珠海汽車車輛視頻監(jiān)控平臺