近年來(lái)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)帳甚至壞帳不斷增加，不造成利息損失，而且隨著時(shí)間的推移，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重影響。因此，風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題越來(lái)越成為人們關(guān)心的話題。筆者根據(jù)幾年來(lái)進(jìn)出口工作實(shí)踐，就業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題作一粗淺分析。一般情況下，出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價(jià)格低，以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，并且按時(shí)保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒(méi)有做到單單相符、單證相符，使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款，且收匯時(shí)間推遲，尤其對(duì)數(shù)額較小的合同，七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物。淮安橡膠制品進(jìn)出口貨代
平行進(jìn)口是否屬于商標(biāo)侵權(quán)行為，通常采用權(quán)利用盡原則進(jìn)行判斷。權(quán)利用盡是指對(duì)于經(jīng)商標(biāo)權(quán)人許可或以其他方式合法投放市場(chǎng)的商品，他人在購(gòu)買之后無(wú)須經(jīng)過(guò)商標(biāo)權(quán)人許可，就可將該帶有商標(biāo)的商品再次售出，或者以其他方式提供給公眾，包括為此目的進(jìn)行的廣告宣傳中使用商標(biāo)。權(quán)利用盡原則，又稱為銷售原則，包括國(guó)內(nèi)權(quán)利用盡原則、國(guó)際權(quán)利用盡原則。根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)利用盡原則，如果某一商標(biāo)在世界各國(guó)都獲得了注冊(cè)，在商標(biāo)權(quán)人許可帶有該商標(biāo)的商品進(jìn)入一國(guó)市場(chǎng)之后，如果該商品之上的商標(biāo)權(quán)在該國(guó)市場(chǎng)上用盡，則未經(jīng)許可在另一國(guó)家或地區(qū)銷售帶有該商標(biāo)的商品即構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。沈陽(yáng)紡織制品進(jìn)口多少錢進(jìn)口許可證分為自動(dòng)進(jìn)口許可證和非自動(dòng)進(jìn)口許可證。
空運(yùn)進(jìn)口的一般流程：理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）。查驗(yàn)：海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核，并對(duì)審核通過(guò)的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行，對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很嚴(yán)格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。取貨：收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況，會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)不要錢保管，超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用。
出口貿(mào)易額的核算方法是：出口商品價(jià)格，不論海運(yùn)、陸運(yùn)空運(yùn)、郵運(yùn)，均按貨物的離岸價(jià)格統(tǒng)計(jì)。如果不是按岸價(jià)格成交出口時(shí)，應(yīng)將其調(diào)整為離岸價(jià)格后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；對(duì)港澳地區(qū)出口的商品價(jià)格，用外匯支付費(fèi)用的，應(yīng)將離境后的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)等外匯費(fèi)用剔除后再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；在國(guó)外直接轉(zhuǎn)口的商品，雖按合同規(guī)定的價(jià)格折算，但由于這部分貨物不通過(guò)我國(guó)國(guó)境，因此它不包括對(duì)外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中；對(duì)外援助（不包括無(wú)償援助）出口的商品價(jià)格，凡協(xié)議規(guī)定出口貨物離開(kāi)我國(guó)口岸后，費(fèi)用由對(duì)方負(fù)擔(dān)的，應(yīng)按離岸價(jià)格統(tǒng)計(jì)；如果費(fèi)用由我方負(fù)擔(dān)時(shí)，此項(xiàng)費(fèi)用可計(jì)入出口商品價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；我國(guó)在國(guó)外寄售、代銷的商品、樣品、展覽品的出口商品，應(yīng)按外匯劃撥或?qū)嶋H結(jié)算價(jià)格，列入外貿(mào)的出口統(tǒng)計(jì)。而海關(guān)的出口統(tǒng)計(jì)，只對(duì)寄售、代銷的貨物、樣品、展覽品，按離開(kāi)國(guó)境時(shí)的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 從國(guó)外通過(guò)保稅區(qū)海關(guān)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為保證自己獨(dú)自對(duì)海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。
制定方案，是指有關(guān)進(jìn)出口公司根據(jù)國(guó)家的政策、法令，對(duì)其所經(jīng)營(yíng)的出口商品作出一種業(yè)務(wù)計(jì)劃安排。它是交易有計(jì)劃、有目的地順利進(jìn)行的前提。出口商品經(jīng)營(yíng)方案一般包括以下內(nèi)容：商品的國(guó)內(nèi)貨源情況，如生產(chǎn)地、主銷地、主要消費(fèi)地；商品的特點(diǎn)、品質(zhì)、規(guī)格、包裝、價(jià)格、產(chǎn)量、庫(kù)存情況。國(guó)外市場(chǎng)情況，如市場(chǎng)容量、生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易的基本情況，主要進(jìn)出口國(guó)家的交易情況，今后可能發(fā)展變化的趨勢(shì)，對(duì)商品品質(zhì)、規(guī)格、包裝、性能、價(jià)格等各方面的要求，國(guó)外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)該商品的基本做法和銷售渠道。確定出口地區(qū)和客戶，在步行情研究、信息分析的基礎(chǔ)上，選擇很有利的出口地區(qū)和合作伙伴。經(jīng)營(yíng)計(jì)劃安排和措施落實(shí)，如銷售數(shù)量和金額，增長(zhǎng)速度，采用的貿(mào)易方式，支付手段、結(jié)算辦法，銷售渠道，運(yùn)輸方式等。我國(guó)的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定需要交稅的貨物，一般進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人按規(guī)定繳納稅費(fèi)?；窗矅?guó)際物流進(jìn)口代理公司
要確認(rèn)進(jìn)出口貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。淮安橡膠制品進(jìn)出口貨代
進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。申報(bào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單（以下簡(jiǎn)稱“申報(bào)單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計(jì)算機(jī)報(bào)關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)，打印成正式的申報(bào)單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并遞交申報(bào)單、指運(yùn)地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運(yùn)、商業(yè)單證（如貨物的提單或運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請(qǐng)辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，應(yīng)事先向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運(yùn)地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單，并封交申請(qǐng)人帶交進(jìn)境地海關(guān)?；窗蚕鹉z制品進(jìn)出口貨代
亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司是一家國(guó)際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購(gòu)、物流整體方案設(shè)計(jì)；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營(yíng)和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 一般項(xiàng)目：無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。亞?wèn)|供應(yīng)鏈擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流。亞?wèn)|供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。亞?wèn)|供應(yīng)鏈創(chuàng)始人郁建新，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。