進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式是指國(guó)際貿(mào)易中采用的各種方法。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外，還有包銷(xiāo)、代理、寄售、拍賣(mài)、招投標(biāo)、期貨交易、對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易等。包銷(xiāo)是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式之一。在中國(guó)出口業(yè)務(wù)中，根據(jù)某些商品的特點(diǎn)和擴(kuò)大出口的需要，在適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)上，選擇適當(dāng)客戶，也可采用包銷(xiāo)方式。包銷(xiāo)指出口人（委托人）通過(guò)協(xié)議把某一種商品或某一類(lèi)商品在某一個(gè)地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)給予國(guó)外某個(gè)客戶或公司的貿(mào)易做法。盡管包銷(xiāo)也是售定，但包銷(xiāo)同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當(dāng)事人雙方簽有買(mǎi)賣(mài)合同外，還須在事先簽有包銷(xiāo)協(xié)議。采用包銷(xiāo)方式，買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷(xiāo)協(xié)議所確定的。兩者簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同也必須符合包銷(xiāo)協(xié)議的規(guī)定。外貿(mào)出口流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。常州海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口
進(jìn)口的稅務(wù)：給惠產(chǎn)品范圍。一般農(nóng)產(chǎn)品的給惠商品較少，工業(yè)制成品或半制成品只有列入普惠制方案的給惠商品清單，才能享受普惠制待遇。一些敏感性商品，如紡織品、服裝、鞋類(lèi)以及某些皮制品、石油制品等常被排除在給惠商品之外或受到一定限額的限制。例如，歐盟1994年12月31日頒布的對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的新普惠制法規(guī)（該法規(guī)于1995年1月1日開(kāi)始執(zhí)行），將工業(yè)品按敏感程度分為五類(lèi)，并分別給予不同的優(yōu)惠關(guān)稅。具體地說(shuō)，對(duì)類(lèi)很敏感產(chǎn)品，即所有的紡織品，普惠制關(guān)稅為正常關(guān)稅的85%；對(duì)第二類(lèi)敏感產(chǎn)品，征正常關(guān)稅的70%；對(duì)第三類(lèi)半敏感產(chǎn)品，征正常關(guān)稅的35%；對(duì)第四類(lèi)不敏感產(chǎn)品，關(guān)稅全免；而對(duì)第五類(lèi)部分初級(jí)工業(yè)產(chǎn)品，將不給優(yōu)惠稅率，照征正常關(guān)稅。又如美國(guó)的普惠制方案規(guī)定，紡織品協(xié)議項(xiàng)下的紡織品和服裝、手表、敏感性電子產(chǎn)品、敏感性鋼鐵產(chǎn)品、敏感性玻璃制品或半制成品及鞋類(lèi)不能享受普惠制待遇。常州海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口出口貿(mào)易又稱輸出貿(mào)易是指本國(guó)生產(chǎn)或加工的商品輸往海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。
在貨物進(jìn)出境環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進(jìn)出口稅費(fèi)，并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管的進(jìn)出口貨物。一般進(jìn)出口貨物是從海關(guān)監(jiān)管的角度來(lái)劃分的，一般進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管。這里的一般進(jìn)出口貨物是相對(duì)于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物而言的，因?yàn)檫@些貨物都需要經(jīng)過(guò)前期和和后續(xù)的監(jiān)管階段。一般進(jìn)出口貨物的特征，在進(jìn)出境時(shí)繳納進(jìn)出口稅費(fèi)，我國(guó)的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定需要交稅的貨物，一般進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人按規(guī)定繳納稅費(fèi)。進(jìn)出口時(shí)提交相關(guān)的許可證，屬于許可證件管理的商品，要提交許可證。海關(guān)放行即辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。
進(jìn)口信用證是銀行應(yīng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向國(guó)外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規(guī)定的各項(xiàng)條款時(shí)，向出口商履行付款責(zé)任；業(yè)務(wù)范圍：開(kāi)立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對(duì)開(kāi)信用證等；業(yè)務(wù)處理包括：開(kāi)證、修改、審單、付款/承兌或拒付等（其中開(kāi)證有授信開(kāi)證和憑保證金開(kāi)證兩種）；敘做進(jìn)口押匯、提貨擔(dān)保等融資業(yè)務(wù)；協(xié)助進(jìn)口商對(duì)外進(jìn)行出口商資信調(diào)查，備貨和船情查詢等。何時(shí)宜選擇進(jìn)口信用證，進(jìn)出口雙方希望對(duì)彼此的行為進(jìn)行一定約定以提升貿(mào)易的可信度；進(jìn)口商處于賣(mài)方市場(chǎng)，且出口商堅(jiān)持使用信用證方式進(jìn)行結(jié)算；進(jìn)出口雙方流動(dòng)資金不充裕，有使用貿(mào)易融資的打算。社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生出用于交換的剩余商品，這些商品在國(guó)與國(guó)之間交換，就產(chǎn)生國(guó)際間的進(jìn)出口貿(mào)易。
進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)：在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：賣(mài)方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣(mài)方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是很常見(jiàn)的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方抵御的辦法，就是依據(jù)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣(mài)方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，一般只要求用戶提供開(kāi)證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí)，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開(kāi)出，一旦賣(mài)方違約，用戶（委托人）往往要求外貿(mào)公司（被委托人）承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。賣(mài)方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種：一是賣(mài)方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶造成損失，用戶會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。進(jìn)口稅同時(shí)也是一國(guó)推行對(duì)外政策的一項(xiàng)重要手段。天津鐵路進(jìn)口貨代
從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費(fèi)，又未經(jīng)本國(guó)加工而再次輸出海外，稱為復(fù)出口或再輸出。常州海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口
空運(yùn)進(jìn)口的一般流程：理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）。查驗(yàn)：海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核，并對(duì)審核通過(guò)的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行，對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很?chē)?yán)格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。取貨：收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況，會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)不要錢(qián)保管，超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用。常州海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口
亞?wèn)|供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。亞?wèn)|供應(yīng)鏈致力于為客戶提供良好的國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。亞?wèn)|供應(yīng)鏈立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。