進口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準進口。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進口商品時進口商必須提交原產(chǎn)地證明書。實行國別配額可使進口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟關(guān)系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿(mào)易達成協(xié)定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內(nèi)，由19%下降到3%。關(guān)稅配額。關(guān)稅配額是指對商品進口的也許數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定的關(guān)稅配額以內(nèi)的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進口商品征收高關(guān)稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優(yōu)惠性關(guān)稅配額。即對關(guān)稅配額內(nèi)進口的商品給予較大幅度的關(guān)稅減讓，甚至免稅；超過配額的進口商品征收原來的很惠國稅。歐盟在普惠制實施中所采用的關(guān)稅配額就屬此類。非優(yōu)惠性關(guān)稅配額。即對關(guān)稅配額內(nèi)進口的商品征收原來正常的進口稅，一般按很惠國稅率征收；對超過關(guān)稅配額的部分征收較高的進口附加稅或罰款。例如，1974年12月，澳大利亞曾規(guī)定對除男襯衫、睡衣以外的各種服裝，凡是超過配額的部分加征175%的進口附加稅。進出口業(yè)務是指與外國當事人通過締結(jié)契約進行買賣商品，包括勞務、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務。北京外貿(mào)進出口貨代
進口代理注意事項：所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。流程：與委托方簽訂代理進口協(xié)議，經(jīng)過與委托方友好充分地協(xié)商，雙方簽訂代理進口協(xié)議。經(jīng)委托方確認對外簽訂進口合同，經(jīng)過委托方確認，與委托方指定的境外出口商重新簽訂進口合同，以備報關(guān)時使用。委托方資金到位后開具L/C、贖單或前T/T，當結(jié)算方式為跟單信用證、跟單托收或預付貨款時，委托方先將信用證保證金或貨款劃入代理方的指定賬戶，代理方隨即開立信用證或辦理贖單、付匯。通知委托方作接貨準備，貨物抵達口岸～5天通知委托方準備接貨。委托方資金到位后辦理清關(guān)、商檢，委托方將報關(guān)所需的手續(xù)費劃入代理方的指定賬戶，代理方隨即委托辦理報關(guān)、報檢。未通關(guān)，如果貨物未能通關(guān)，則協(xié)助委托方與供方協(xié)商貨物的退運與解決方案。通關(guān)，通知委托方到指定地點接收貨物，完成交貨手續(xù)，并結(jié)清所有通關(guān)費用。后T/T，如果結(jié)算方式為貨到付款，則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶，代理方再辦理付匯?；窗埠娇者\輸進口多少錢一般進出口貨物是相對于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物而言的。
在貨物進出境環(huán)節(jié)繳納了應征的進出口稅費，并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進行監(jiān)管的進出口貨物。一般進出口貨物是從海關(guān)監(jiān)管的角度來劃分的，一般進出口貨物海關(guān)放行后不再進行監(jiān)管。這里的一般進出口貨物是相對于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物而言的，因為這些貨物都需要經(jīng)過前期和和后續(xù)的監(jiān)管階段。一般進出口貨物的特征，在進出境時繳納進出口稅費，我國的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定需要交稅的貨物，一般進出口貨物的收發(fā)貨人按規(guī)定繳納稅費。進出口時提交相關(guān)的許可證，屬于許可證件管理的商品，要提交許可證。海關(guān)放行即辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。
空運進出口的運輸方式：航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務。而航空運費、聲明價值費及一應手續(xù)費，則由發(fā)貨人預付，也可由收貨人在目的地支付。集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。使用集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等?？旒M口的缺點是不能夠向顧客單獨開具海關(guān)所征收的各種票證。
與代理制相悖操作造成的風險。對出口業(yè)務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方收取一定的代理費用。而實際業(yè)務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標；二是想多盈利，嫌代理費少。使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險。延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。進口替代政策又稱進口替代工業(yè)化政策，是內(nèi)向型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)物。石家莊整箱進口聯(lián)系方式
進口替代政策可為本國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件，實現(xiàn)工業(yè)化。北京外貿(mào)進出口貨代
企業(yè)申請進出口權(quán)的程序：申請自營進出口資格需要提交的材料：書面申請并注明：“該企業(yè)法定人或負責人，在3年內(nèi)未曾擔任過被撤銷進出口經(jīng)營資格的企業(yè)的法定人或負責人”（由各市、縣（市、區(qū)）外經(jīng)貿(mào)局加注意見）；《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》副本復印件并加蓋工商管理部門“此件復印件與原件相同”證明章；《稅務登記證》復印件；《組織機構(gòu)代碼證書》復印件；法定人或負責人的身份證復印件；非法人企業(yè)需提供會計事務所出具的驗資報告復印件；企業(yè)應通過商務部相關(guān)網(wǎng)站。并在網(wǎng)上申報后，隨即在“打印申請”欄上打印《進出口企業(yè)資格申請表》，并加蓋企業(yè)及企業(yè)所在市外經(jīng)貿(mào)局的公章；證明其符合申請自營進出口資格條件的其它材料。北京外貿(mào)進出口貨代
亞東供應鏈管理（連云港）有限公司總部位于海景大廈A座11層，是一家國際貨運代理；供應鏈及相關(guān)配套服務；采購、物流整體方案設(shè)計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流，是交通運輸?shù)闹髁?。亞東供應鏈繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。亞東供應鏈始終關(guān)注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。