關于汽車常見的進氣改裝方式：原裝位風隔，不少改裝品牌都會針對車型推出專門的原裝位風隔，因為替換成本較低，所以有著不錯的性價比，加上是原裝位替換，沒有涉及到其他方面的改動，所以不會改變發(fā)動機的輸出特性，在保證低扭的同時可以有效提高進氣效率。當然效果是有限的。因為原廠的空氣濾芯出于成本考慮，大多都是干式紙質材料，這種干式紙質材料利用紙質濾網(wǎng)來過濾灰塵和異物，空氣會透過濾網(wǎng)中的小孔進入發(fā)動機，在長時間使用后，表面會吸附大量灰塵，對進氣形成阻力，進氣效率隨之降低。寶馬車身顏色是可以改變的，這可以讓你盡情揮灑個性，換上自己喜歡顏色。道滘寶馬5系改裝款
寶馬外觀改裝包括哪些詳細內容呢？1、尾翼。如果你喜歡運動，肯定駕車也會帶有一定的“運動風格”，那么為愛車裝尾翼是一個不錯的選擇。寶馬尾翼的設計原理是參考飛機尾翼而做的，在過去很長的一段時間內，一直被普遍用于賽車上，后來才被移植于普通寶馬上。目前大多數(shù)寶馬尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅韌，裝上一個漂亮的尾翼，你的寶馬將更有生氣。2、氙氣燈。目前，檔次高的轎車的前照燈已開始裝備氙氣燈。氙氣燈與傳統(tǒng)的鹵素燈相比，它有5倍的產(chǎn)品壽命，高出3倍的亮度效率，卻只有約1／2的電力消耗。鹽田新款寶馬改裝電源線的電流容量值應等于或大于連接到功率放大器的保險絲的值。
寶馬車燈的改裝方法：①增大原車燈泡功率。前照明燈一般是55W，這個功率基本可以滿足一般情況下照明，但是有些車主卻覺得還不夠亮，就私自將燈泡功率改成60W、100W甚至更高的。這種改裝方法是簡單直接的，但是其中的隱患卻增大了。因為燈泡功率的增大，直接導致線路中電流和熱量的增加，加劇燈具老化程度，并且給發(fā)動機、電瓶等帶來更大的負擔，嚴重的情況下可能導致寶馬自燃。因此增加車燈功率并不是推薦的一種改裝方法。②換裝進口燈泡。常有一些說法，進口燈泡可以在相同的功率下有更好的亮度，甚至提升可以達到50%以上，聽著在不改變電路原始裝配的前提下，燈泡功率不變還能增加亮度的確是很誘人的，當然這不只要給用來增加一定的開銷，另外，更有后顧之憂的，就是年檢的時候，可能會給自己帶來不必要的麻煩，建議大家三思而慎行。車身顏色改裝不能和公交車、出租車等公用車相同。
寶馬外觀改裝包括哪些詳細內容呢？1、倒車雷達。對于車技超群的車主來說倒車雷達可能是多余的，但對于新車新手，它可能是必不可少的；它可以減少很多不必要的麻煩和損失。倒車雷達能夠顯示障礙物的距離，并在危險的范圍內得到及時的警示，對于那些看不見的臺階、矮墻、欄桿、狹小的泊車位以及夜間倒車尤為適用。即使在擁擠的市區(qū)，倒車也可以萬無一失。2、雨擋。在常年多雨的地區(qū)行車，雨擋是實用的小東西。裝了雨擋后，就算是下雨，也可以開一點窗，既可通風透氣又不怕被淋濕。需要高配置，而高配置就需要大量的資金，這樣才能夠改裝的比較滿意。
寶馬奔馳性能改裝“進排氣”、點火系統(tǒng)較多，動力方面改裝得多的應該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發(fā)動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝。外觀改裝選取主要部位合理改裝：包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用，增加車的穩(wěn)定性。寶馬彈簧主要是對操控性起到承上啟下的作用。道滘寶馬5系改裝款
導線截面積越大(越粗)，電阻越小。道滘寶馬5系改裝款
寶馬奔馳改裝沒有正確選擇適合的輪轂，輪轂關于前進外觀的效果比較顯著，可是在選擇輪轂進行轎車內飾立異的時分，每一個細節(jié)都要有所顧及，文章前面所說到的各項參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的運用，值不正確或許會無法正常設備，ET值不只影響到設備和運用，并且或許會影響到日后的晉級改裝，例如原廠車是單活塞剎車體系，日后車主計劃將其晉級至多活塞剎車體系，ET值和輪轂標準過小都會影響到正常設備，這樣在晉級剎車體系的時分，又要二次消費去替換或晉級輪轂。道滘寶馬5系改裝款
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