凈化工程中的無塵車間對(duì)潔凈度有什么要求?無塵車間對(duì)潔凈室的需要以及對(duì)無塵車間潔凈度的要求，取決于潔凈室內(nèi)工藝的性質(zhì)。在這方面，將產(chǎn)品、工藝及人員所需要的保護(hù)水平，連同其它所有組成部分對(duì)潔凈度的整個(gè)要求一并考慮，是非常關(guān)鍵的。以現(xiàn)實(shí)的觀點(diǎn)看，保證對(duì)一個(gè)特定環(huán)境有充分的污染控制，就必須控制室內(nèi)換氣次數(shù)，控制室內(nèi)溫、濕度，控制與相鄰房間的壓差，控制室內(nèi)粒子濃度，控制房間使用的建筑材料與設(shè)備，控制微生物的數(shù)量，控制所用服裝的污染水平及通風(fēng)過濾器的數(shù)量。需要通盤考慮的其他因素有：人員的衛(wèi)生、設(shè)備選項(xiàng)、人流及物流的通道。萬級(jí)凈化車間室內(nèi)空氣參數(shù)要求：送風(fēng)量大。紹興航空潔凈室設(shè)計(jì)施工
無塵車間工程的相關(guān)要求：供水與排水設(shè)施: 無塵車間內(nèi)生產(chǎn)用水的供水管應(yīng)采用不易生銹的管材，供水方向應(yīng)逆加工進(jìn)程方向，即由清潔區(qū)向非清潔區(qū)流。凈化車間內(nèi)的供水管路應(yīng)盡量統(tǒng)一走向，冷水管要避免從操作臺(tái)上方通過，以免冷凝水凝集滴落到產(chǎn)品上。為了防止水管外不潔的水被虹吸和倒流入管路內(nèi)，須在水管適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b真空消除器。凈化車間的排水溝應(yīng)該用表面光滑，不滲水的材料鋪砌，施工時(shí)不得出現(xiàn)凹凸不平和裂縫，并形成3%的傾斜度，以保證車間排水的通暢，排水的方向也是從清潔區(qū)向非清潔區(qū)方向排放。 排水溝上應(yīng)加不生銹 材料制成活動(dòng)的蓖子。 車間排水的地漏要有防固形物進(jìn)入的措施，畜禽加工廠的浸燙打毛間應(yīng)采用明溝，以便于打掃羽毛和污水。排水溝的出口要有防鼠網(wǎng)罩，凈化車間的地漏或排水溝的出口應(yīng)使用U 型或P型，S 型等有存水彎的水封，以便防蟲防臭。湖州電子潔凈室設(shè)計(jì)公司凈室門、窗、隔斷等裝修材料不得使用木制品。
單向流無塵車間原理：在單向流無塵車間內(nèi)，從送風(fēng)口到回風(fēng)口，氣流流經(jīng)途中的斷面幾乎沒有什么變化，加上進(jìn)風(fēng)靜壓箱和高效過濾器的均壓均流作用，全室斷面上的流速比較均勻，而至少在工作區(qū)內(nèi)流線單向平行，方向單一，并且干凈氣流不是一股或幾股，而是充滿全室斷面，所以這種無塵車間不是靠潔凈氣流對(duì)室內(nèi)臟空氣的目的。所以，前聯(lián)邦德國有人稱單向流無塵車間的氣流為“活塞流”、“平推流”前蘇聯(lián)稱之為“被擠壓的弱空氣射流”。干凈空氣就好比一個(gè)空氣活塞，沿著房間這個(gè)“氣缸”，向前（下）推進(jìn)，而使塵粒只能前進(jìn)，沒有返回。把原有的含塵濃度高的空氣擠壓出房間。
凈化車間怎樣做好設(shè)備選型呢？在凈化車間選型設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)充分考慮（consider)工藝上的要求，選用的設(shè)備能與生產(chǎn)(Produce)規(guī)模相適應(yīng)，并應(yīng)獲得較大的單位產(chǎn)量；操作可靠、降低（reduce)勞動(dòng)強(qiáng)度（strength)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率(productivity)；有合理的溫度、壓強(qiáng)、流量(單位:立方米每秒)、液位的檢測、控制（control)系統(tǒng)；能改善環(huán)境保護(hù)；能適應(yīng)產(chǎn)品品種變化的要求，并確保產(chǎn)品質(zhì)（Character)量。凈化車間制藥工藝生產(chǎn)中絕不允許把不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗(yàn)的設(shè)備用于設(shè)計(jì)之中，同時(shí)設(shè)備選型的材質(zhì)方面也要求充分可靠，對(duì)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，一定要到設(shè)備的使用工廠去考察，在調(diào)查研究（research)和對(duì)比分析的基礎(chǔ)上，做出科學(xué)的決定。 凈化車間價(jià)格要素：有一些企業(yè)如果規(guī)定尤其高，必須好的材料，價(jià)格當(dāng)然便會(huì)高些。
由于無塵車間是密閉性很強(qiáng)的修建，其安全分散成為十分重要和突出的問題，和凈化空調(diào)體系設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：（1）每一出產(chǎn)層防火區(qū)或無塵區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可答應(yīng)只設(shè)一個(gè)安全出口。（2）進(jìn)口不應(yīng)作分散出口。由于道路往往迂回曲折，一旦煙火彌漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。（3）風(fēng)淋室不能作為一般收支通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦呈現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以一般均在風(fēng)淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設(shè)此門。平常作業(yè)人員出無塵車間時(shí)不應(yīng)走風(fēng)淋室而應(yīng)走旁通門。（4）無塵區(qū)內(nèi)各無塵車間的門，考慮到保持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這明顯和安全分散的要求相反。為了考慮平常無塵和緊迫分散時(shí)的兩方面要求，規(guī)則無塵區(qū)和非無塵區(qū)之間的門、無塵區(qū)與室外的門作為安全分散門對(duì)待，其敞開方向一概朝向分散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。 萬級(jí)凈化車間補(bǔ)償室內(nèi)排風(fēng)和保持室內(nèi)正壓值所需的新鮮空氣量。湖州電子潔凈室設(shè)計(jì)公司
在單向流無塵車間內(nèi)，從送風(fēng)口到回風(fēng)口，氣流流經(jīng)途中的斷面幾乎沒有什么變化。紹興航空潔凈室設(shè)計(jì)施工
無塵車間的風(fēng)速影響：對(duì)于以慣性機(jī)理為主的大顆粒粉塵來說，根據(jù)傳統(tǒng)的理論，風(fēng)速降低之后，粉塵與纖維碰撞的幾率會(huì)減少很多，過濾效率會(huì)隨之降低很多。但在實(shí)踐中這種的影響并不是很明顯，因?yàn)轱L(fēng)速小了，纖維對(duì)粉塵的反彈力也小了，這樣子的話粉塵反而更容易被粘住了。風(fēng)速高，阻力就大。如果過濾器的使用壽命以終阻力為依據(jù)，風(fēng)速高，過濾器的使用壽命就短。一般用戶很難實(shí)際觀察到風(fēng)速對(duì)過濾效率的影響，但觀察風(fēng)速對(duì)阻力的影響要容易得多。紹興航空潔凈室設(shè)計(jì)施工
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