廣州電動(dòng)定位器

閥門(mén)定位器，按結(jié)構(gòu)分氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電-氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電－氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。閥門(mén)定位器可以很方便地集成PROFIBUSPA、HART及FF總線(xiàn)通訊功能。廣州電動(dòng)定位器

閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程”？實(shí)現(xiàn)“分程”是否容易、方便？具備“分程”功能就意味著閥門(mén)定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍（如：4～12mA或0.02～0.06MPaG）有響應(yīng)。因此，如果能“分程”的話(huà)，就可以根據(jù)實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)先后控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥。是不是不用打開(kāi)盒蓋就可以完成零點(diǎn)和量程的調(diào)校？值得注意的是：有時(shí)候?yàn)榱吮苊獠徽_的（或非法的）操作，這種隨意就可進(jìn)行調(diào)校的方式是被禁止的。零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何？如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話(huà)，那么閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。廣州分體式定位器閥門(mén)定位器具有自診斷功能，便于對(duì)閥門(mén)和定位器進(jìn)行維護(hù)。

智能閥門(mén)定位器在工程實(shí)踐的應(yīng)用實(shí)例，某裝置停工大修。調(diào)節(jié)閥的檢測(cè)工作量很大，時(shí)間緊，任務(wù)急。由于這批調(diào)節(jié)閥配置了某公司的智能閥門(mén)定位器，其具有豐富的故障診斷功能，因此用智能閥門(mén)定位器對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行故障診斷，包括閥門(mén)泄漏量，閥門(mén)填料等關(guān)鍵參數(shù)，根據(jù)故障診斷結(jié)果對(duì)有問(wèn)題的調(diào)節(jié)閥拆下進(jìn)行維護(hù)，而沒(méi)有問(wèn)題的調(diào)節(jié)閥則確認(rèn)為可以正常使用。開(kāi)工后，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，證明調(diào)節(jié)閥工作狀況良好。某工廠(chǎng)，由于調(diào)節(jié)閥投運(yùn)幾年后，資料的不斷使用及人員的不停變更，造成資料的流失，相當(dāng)大一部分找不著了。在新建項(xiàng)目和改造時(shí)，他們選用了智能閥門(mén)定位器，通過(guò)相應(yīng)的軟硬件，把全廠(chǎng)定位器及相關(guān)信息保存起來(lái)，在以后的生產(chǎn)和維修期間，可以方便地查閱并使用。

按閥門(mén)定位器工作原理：閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。定位器作用原理：（1）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。（2）用于閥門(mén)兩端壓差大（△p>1MPa）的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。（3）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。閥門(mén)定位器在惡劣的環(huán)境中，可以選擇外部非接觸式位置傳感器。

智能閥門(mén)定位器是以微處理器技術(shù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、決策生成和雙向通信的智能過(guò)程控制儀表，不需要人工調(diào)校，可以自動(dòng)檢測(cè)所帶調(diào)節(jié)閥零點(diǎn)，滿(mǎn)程，摩擦系數(shù)，自動(dòng)設(shè)置控制參數(shù)。概述：一種不需要人工調(diào)校，可以自動(dòng)檢測(cè)所帶調(diào)節(jié)閥零點(diǎn)，滿(mǎn)程，摩擦系數(shù)，自動(dòng)設(shè)置控制參數(shù)的閥門(mén)定位器。分類(lèi)：按供電方式可分為：?jiǎn)为?dú)供電和不用單獨(dú)供電。智能閥門(mén)定位器通常只需要一個(gè)4~20mA的電流信號(hào)就可以實(shí)現(xiàn)控制功能，當(dāng)一個(gè)4~20mA的電流信號(hào)信號(hào)無(wú)法進(jìn)行滿(mǎn)足定位器功耗要求時(shí)，可額外增加一個(gè)24VDC供電。按防爆型式分：不防爆、氣體防爆、粉塵防爆。按防爆結(jié)構(gòu)分：本安、隔爆、增安、澆封等。閥門(mén)定位器能夠減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生。廣州分體式定位器

閥門(mén)定位器保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。廣州電動(dòng)定位器

閥門(mén)定位器的精度如何？在理想情況下，對(duì)應(yīng)某一輸入信號(hào)，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件（包括閥芯、閥桿、閥座等）每次都應(yīng)準(zhǔn)確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件承受多大的負(fù)載。閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求如何？由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿(mǎn)足ISA標(biāo)準(zhǔn)（有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：ISA標(biāo)準(zhǔn)F7.3）所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于氣動(dòng)（或電-氣）閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就必須能承受一定數(shù)量的塵埃、水汽和油污。廣州電動(dòng)定位器

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