市場(chǎng)上銷(xiāo)售量、常見(jiàn)的車(chē)載逆變器的輸出功率為70W－150W，逆變器電路中主要采用TL494或KA7500芯片為主的脈寬調(diào)制電路。一款常見(jiàn)的車(chē)載逆變器電路原理圖見(jiàn)圖1。 車(chē)載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路，其中部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電，通過(guò)高頻PWM （脈寬調(diào)制）開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz－50kHz、220V左右的交流電；第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù)，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。車(chē)載逆變器通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的車(chē)載逆變器可以是 20W 、40W 、80W 直到150W 功率規(guī)格的。深圳正規(guī)車(chē)載逆變器供應(yīng)
首先要注意看規(guī)格，因?yàn)榕涮撞煌β实碾娖髟O(shè)備需要用不同規(guī)格的逆變器，因此在選擇時(shí)要先知道自己是多用在哪些電器上。不然買(mǎi)個(gè)40W規(guī)格的逆變器，卻發(fā)現(xiàn)某個(gè)汽車(chē)電器用品需要100W的電源，啟動(dòng)都成問(wèn)題了。此外購(gòu)買(mǎi)車(chē)載逆變器，要確認(rèn)逆變器的各種保護(hù)功能，因?yàn)槠?chē)電源本身就是不穩(wěn)定，逆變器沒(méi)有提供保護(hù)功能的話(huà)，當(dāng)電器產(chǎn)品接上逆變器，很容易就會(huì)使壞電器。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)載逆變器根據(jù)輸出電流的波形分為兩種，一種是方波轉(zhuǎn)換器，一種是正弦波轉(zhuǎn)換器。因?yàn)榉讲孀兤鞴╇姴环€(wěn)定，輸出的交流電流質(zhì)量較差，而且其負(fù)載能力差，為額定負(fù)載的40-60%，有可能會(huì)損壞所使用的電器。所以samasora建議大家盡量選購(gòu)弦波逆變器或者修正正弦波逆變器。修正正弦波逆變器又叫作準(zhǔn)正弦波車(chē)載逆變器，因其波形比較接近正弦波，可應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)、攝像機(jī)、CD機(jī)、各種充電器、車(chē)用冰箱、、影碟機(jī)等等。深圳正規(guī)車(chē)載逆變器供應(yīng)電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44，MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740。
輸出功率雖然為主要指標(biāo)，但在實(shí)際應(yīng)用中一直存在爭(zhēng)議，輸出功率一般指在國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1036測(cè)試條件下的輸出功率。車(chē)載電源逆變器由于功率標(biāo)稱(chēng)數(shù)值的測(cè)試條件和人身安全問(wèn)題在售后市場(chǎng)及售前市場(chǎng)一直都未能統(tǒng)一，讓消費(fèi)者一直都存在一些困惑即使相同功率標(biāo)稱(chēng)的產(chǎn)品價(jià)格也相差較大。因此，工信部工信廳科（2012）68號(hào)文件中對(duì)逆變器標(biāo)準(zhǔn)建議開(kāi)展全國(guó)**標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，標(biāo)準(zhǔn)在工信部和汽標(biāo)委編號(hào)為2012-0120T-QC。2015年1月全國(guó)47位**和約20位產(chǎn)業(yè)人員列席對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了終審，2016年4月工信號(hào)17號(hào)文件已公布標(biāo)準(zhǔn)QC/T1036-2016。
不建議你從點(diǎn)煙器取電帶大于120W以上的電器，點(diǎn)煙器只能承受10A左右的電流大概100W，因?yàn)殡娖康近c(diǎn)煙器有2米左右的電線相連接，而且電瓶負(fù)極接汽車(chē)的外殼搭鐵，損耗了太多的電壓及電流。逆變器檢測(cè)到不能維持它啟動(dòng)工作的電壓和電流時(shí)拒絕了啟動(dòng)，逆變器的比較好工作電壓在11-13V。判斷芯片IC1內(nèi)部保護(hù)電路是否啟動(dòng)的方法是：用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量芯片IC1的3腳對(duì)地直流電壓值，若該電壓在1V以上則說(shuō)明芯片內(nèi)部的保護(hù)電路已經(jīng)啟動(dòng)了，否則說(shuō)明故障原因是非保護(hù)電路動(dòng)作所致。逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品。
需要注意的是，弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價(jià)格是不一樣的，弦波逆變器屬于產(chǎn)品，修正正弦波逆變器屬于中低端產(chǎn)品。而修正正弦波逆變器的效率高，噪音小，售價(jià)適中，因而已經(jīng)成為市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品。在選購(gòu)車(chē)載電源逆變器時(shí)，還要注意轉(zhuǎn)換的效率問(wèn)題。就像大多數(shù)的電子產(chǎn)品一樣，車(chē)載逆變器是存在轉(zhuǎn)換效率的，一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的逆變器轉(zhuǎn)換效率都在70%-80%之間。用車(chē)上12V電轉(zhuǎn)換成家用220V電壓，有150W，300W，500W，1000W，1500W等，一般家用電器能用，比如車(chē)載冰箱等。車(chē)載逆變器是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電。深圳正規(guī)車(chē)載逆變器供應(yīng)
IRF740A為T(mén)O-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。深圳正規(guī)車(chē)載逆變器供應(yīng)
電路中IC1的15腳電路的R1、C1組成上電軟啟動(dòng)電路。上電時(shí)電容C1兩端的電壓由0V逐步升高，只有當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到5V以上時(shí)，才允許IC1內(nèi)部的脈寬調(diào)制電路開(kāi)始工作。當(dāng)電源斷電后，C1通過(guò)電阻R2放電，保證下次上電時(shí)的軟啟動(dòng)電路正常工作?！C1的15腳電路的R1、Rt、R2組成過(guò)熱保護(hù)電路，Rt為正溫度系數(shù)熱敏電阻，常溫阻值可在150 Ω～300Ω范圍內(nèi)任選，適當(dāng)選大些可提高過(guò)熱保護(hù)電路啟動(dòng)的靈敏度。 熱敏電阻Rt安裝時(shí)要緊貼于MOS功率開(kāi)關(guān)管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過(guò)熱保護(hù)功能有效。 IC1的15腳的對(duì)地電壓值U是一個(gè)比較重要的參數(shù)，圖1電路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常溫下的計(jì)算值為U≈6.2V。結(jié)合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應(yīng)略高于16腳電壓（與芯片14腳相連為5V），其常溫下6.2V的電壓值大小正好滿(mǎn)足要求，并略留有一定的余量?！∩钲谡?guī)車(chē)載逆變器供應(yīng)
廣州市科邁爾汽車(chē)用品商行是一家廣州市科邁爾電子有限公司 經(jīng)營(yíng) 正弦波逆變器 大功率逆變器 UPS足瓦逆變器 車(chē)載逆變器 12V轉(zhuǎn)220V逆變器 汽車(chē)啟動(dòng)電源 220V轉(zhuǎn)12V電源 載充電器、減壓器 、行車(chē)記錄儀、等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市科邁爾電子有限公司、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。廣州市科邁爾汽車(chē)深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供***的汽車(chē)零配件，汽車(chē)零配件，商品批發(fā)。廣州市科邁爾汽車(chē)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。廣州市科邁爾汽車(chē)始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。