油封(oil seal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中**常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))用密封件叫油封。油封的**形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用于特殊油封。贏祐工業(yè)技術(shù)(上海)有限公司主做油封的批發(fā)銷售。奉賢區(qū)科德寶油封報(bào)價(jià)
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油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實(shí)現(xiàn)密封,作為彈性體密封件,油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補(bǔ)償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。油封安裝過程:第一步、先使用油封彈簧面朝向介質(zhì),再將油封剖分口拉開套在軸上,拉開角度為可通過軸的小值。第二步、將油封一端露出的骨架插入另一端溝槽中吻合好,再將油封貼緊座孔,剖分口朝上。第三步、從油封剖分口處沿逆時(shí)針方向敲擊油封,注意*融入油封高度的一半裝入座孔,裝入部位應(yīng)是剖分口對接處。再次按照同樣的方法將剩余高度的油封全部敲入座孔,速度要均勻,確保油封外端面與腔體端面平齊。
油封:錯(cuò)誤裝配方式及改進(jìn)措施
常見錯(cuò)誤:a、錘子直接敲擊油封。b、未有基準(zhǔn)面強(qiáng)行裝配油封。c、油封工裝不合理。導(dǎo)致后果:a、油封出現(xiàn)變形。b、油封外徑和防塵唇啃、劃傷c、油封與骨架脫膠。d、油封彈簧脫落。e、油封主唇口變形。浮動(dòng)油封的使用溫度范圍與橡膠圈材質(zhì)有關(guān),可參考表,但同時(shí)也要考慮潤滑油粘度、環(huán)境腐蝕情況、高線速度帶來的磨擦熱等的影響。浮動(dòng)油封的比較高操作壓力要求小于 0.345MPa。較高的內(nèi)外壓差會(huì)增加浮封環(huán)密封面的接觸比壓。當(dāng)需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,操作壓力不能超過 0.24MPa。 油封的主要特點(diǎn)都有哪些呢?
潤滑要求粘度范圍 SAE 10WT 到 90WT 的潤滑油都可以使用,需要根據(jù)環(huán)境溫度來選擇。一般高粘度的 SAE 80 或 SAE 90 比較合適。使用極壓齒輪油時(shí)要注意有些極壓添加劑對硅橡膠的橡膠圈有害。如果使用含清潔劑的潤滑油,去垢效果會(huì)很好。在一些低轉(zhuǎn)速或擺動(dòng)的應(yīng)用中,也可以使用潤滑脂,比較好使用礦物基潤滑脂。潤滑油不僅為浮封環(huán)密封面提供潤滑,而且還起到冷卻浮封環(huán)的作用。所以潤滑油至少要浸沒浮動(dòng)油封的 1/3,才能正常潤滑冷卻浮封環(huán)。一般建議浸沒至浮動(dòng)油封的 1/2~2/3 處,尤其是對材質(zhì)耐磨能力一般的浮封環(huán)或表面缺少細(xì)微織構(gòu)的浮封環(huán)。贏祐工業(yè)技術(shù)(上海)有限公司主營油封。上海進(jìn)口油封批發(fā)
油封的特點(diǎn)成為了一個(gè)重要因素。奉賢區(qū)科德寶油封報(bào)價(jià)
通過觀測接觸帶的位置可以很容易估計(jì)出鑄鐵合金浮封環(huán)的剩余壽命。磨損時(shí)間和接觸帶位置成線性比例關(guān)系,可以估算。測量接觸帶內(nèi)徑到浮封環(huán)內(nèi)徑距離,如果大于浮封環(huán)內(nèi)外徑距離的一半,該浮封環(huán)一般可以繼續(xù)使用。鍛造的碳素合金結(jié)構(gòu)鋼浮封環(huán)因其韌性大于鑄鐵合金浮封環(huán),所以其表現(xiàn)出的磨損特性有所不同。鍛造浮封環(huán)的軸向磨損大于徑向磨損。鍛造浮封環(huán)耐磨層的厚度決定了其磨損壽命。理想的使用情況是能夠把耐磨層全部磨完。磨損時(shí)間和耐磨層厚度成線性比例關(guān)系??梢酝ㄟ^測量浮封環(huán)頂部厚度與原測定的耐磨層厚度比較,來估計(jì)其剩余使用壽命。一般要求磨損厚度不超過原耐磨層厚度的一半。奉賢區(qū)科德寶油封報(bào)價(jià)
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