引起"架橋"現(xiàn)象的原因是因為塑料顆粒之間在圓錐小口處形成能支撐在其上方的物料的開然橋,對于顆粒較大以及形狀不規(guī)則的再生料比較容易發(fā)生。"漏斗成管"是因為往的顆粒不足以拉動其相鄰的顆粒一起流動,這往往在塑料粒度較小時發(fā)生。一般的解決方法是在加料斗上裝振動裝置或減小圓錐斜度。如果機筒上熱量傳遞到加料斗使加料斗溫度過,塑料粒表面軟化或粘結(jié)成塊,更容易形成"架橋"或阻塞。在有關(guān)塑料塑化的教材上中,都把塑料在螺桿的固體輸送段看成一個塑料顆粒間沒有相互運動的固體床昆山建晶電子有限公司是一家專業(yè)提供螺桿的公司,歡迎新老客戶來電!鄭州螺桿廠家
螺桿外表面切有螺旋槽的圓柱或者切有錐面螺旋槽的圓錐。螺桿具有不同的頭,頭叫外六角螺桿。還有其他,例如大扁螺桿、內(nèi)六角螺絲等等。由擠出過程可知,螺桿是在溫、一定腐蝕、強烈磨損、大扭矩下工作的,因此,螺桿必須:1)耐溫,溫下不變形;2)耐磨損,壽命長;3)耐腐蝕,物料具有腐蝕性;4)度,可承受大扭矩,轉(zhuǎn)速;5)具有良的切削加工性能;6)熱處理殘余應力小,熱變形小等我國常用的螺桿材料有45號鋼、40Cr、氨化鋼、38CrMOAl,溫合金等對拉螺桿制造昆山建晶電子有限公司致力于提供螺桿,有想法的不要錯過哦!
熔體在螺桿的轉(zhuǎn)動下被推至螺桿頭部并儲存在料筒前端的區(qū)域(即存料區(qū)),存料區(qū)中的熔體具有一定的壓力,熔體壓力作用于螺桿上推動螺桿往退,螺桿能否退及退的速度的大小,取決于螺桿退時所要克服的各阻力的大?。ㄈ缒Σ磷枇?、注射油缸內(nèi)工作油的回泄阻力即注射油缸的背壓,也稱螺桿背壓等)。由于注塑螺桿在旋轉(zhuǎn)的同時還有向的直線運動,將塑化這一過程變得更為復雜,當前還沒有成熟的理論可以描述這一過程,很多的結(jié)構(gòu)設計來自于經(jīng)驗。(2)螺桿基本結(jié)構(gòu)名稱術(shù)語與相關(guān)功能加料段:加料段是由加料區(qū)(又稱冷卻料斗區(qū))
一般采用慢——快——慢的多級注射方式。5、模具溫度一般控制在80——100℃就可以,對形狀復雜,較薄,要求較的制品,也可提到100——120℃,但不能超過模具熱變形溫度。6、螺桿轉(zhuǎn)速與背壓由于PC熔體粘度較大,從有利塑化,有利排氣,有利塑機的維護保養(yǎng),防止螺桿負荷過大,對螺桿的轉(zhuǎn)速要求不可太,一般控制在30——60r/min為宜,而背壓控制在注射壓力的10——15%之間為宜。7、PC在注塑過程中要嚴格控制脫模劑的使用,同時再生料的使用不能超過三次,使用量應為20%左右。對生產(chǎn)PC制品的塑機要求:要求制品的注射量(包括流道、澆口等)應不大于公稱注射量的70——80%昆山建晶電子有限公司為您提供螺桿,歡迎新老客戶來電!
料筒的結(jié)構(gòu)其實就是一根中間開了下料口的圓管。在塑料的塑化過程中,其前進和混合的動力都是來源于螺桿和料筒的相對旋轉(zhuǎn)。根據(jù)塑料在螺桿螺槽中的不同形態(tài),一般把螺桿分為三段:固體輸送段(也叫加料段)、熔融段(也叫壓縮段)、均化段(也稱計量段)。1)塑化成型基本原理塑料通過轉(zhuǎn)動的螺桿的輸送作用,不斷向前運動。塑料在這種運動過程中,經(jīng)歷了料筒的加熱、螺桿摩擦熱及剪切熱的共同作用,逐步受熱軟化,成為熔體(即處于熔融粘流狀態(tài))。螺桿,就選昆山建晶電子有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯過哦!蘇州無油螺桿設計
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然通過固體床與料筒壁、與螺棱推進面以及與螺槽表面相互運動和摩擦的理想狀態(tài)的計算,來確定塑料向前輸送的速度。這與實際情況有不少差距,也不能以此為依據(jù)來分析不同形狀塑料顆粒的進料情況。如果塑料的顆粒不大,它們在被料筒內(nèi)壁拉動向前運動時會出現(xiàn)分層和翻滾,并逐步被壓實形成固體塞。當望料顆粒的直徑與螺槽深度尺寸差不多時,它們的運動軌跡基本上是沿螺槽徑向的直線運動加上轉(zhuǎn)一個角度的直線運動。由于顆粒大時塑料在螺槽中的排列很疏松,所以其輸送速度也較慢。鄭州螺桿廠家