東莞多功能汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)哪些項(xiàng)目?jī)?nèi)容：不同行業(yè)對(duì)線(xiàn)束的測(cè)試要求有所不同，測(cè)試的項(xiàng)目也不同。通?？蛙?chē)線(xiàn)束測(cè)試的項(xiàng)目有三個(gè)：1.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確；2.線(xiàn)束連接導(dǎo)線(xiàn)與接插件的連接電阻；3.接頭在導(dǎo)線(xiàn)上的結(jié)合牢固性測(cè)試。為保證線(xiàn)束的安全可靠地使用，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)上或用戶(hù)使用前，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝篩選和補(bǔ)充篩選。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除接觸不良（斷路、瞬斷），絕緣不良（短路）及裝配錯(cuò)誤（誤配線(xiàn)）等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線(xiàn)束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜?，有些用于重點(diǎn)型號(hào)的線(xiàn)束至今還在用萬(wàn)用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接，觀(guān)察是否有聲光電信號(hào)來(lái)判斷每條連接線(xiàn)的通斷。手工導(dǎo)通檢測(cè)起源于汽車(chē)電氣化早期階段。東莞多功能汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)日常使用及保養(yǎng)技巧：要控制儀器的運(yùn)用方式操作程序、檢測(cè)量程、以免影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。要做好儀器機(jī)械部位的防潮、防銹、防塵、防震、校準(zhǔn)水平，并注入規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油脂。對(duì)電器部分的原器件、電源、傳感器、轉(zhuǎn)換器、顯示器等要做好絕緣、防鼠、控溫，減少因氧化、老化、漏電、短路、斷路造成電器部分損壞。各種玻璃器皿和光學(xué)儀器要輕拿、輕放，要防止驟冷、驟熱、中擊、碰撞、灰塵和霉變。尤其是光學(xué)零件的鏡面和拋光面，不能用手直接拿取，要戴細(xì)紗手套或墊以軟綢布拿取，擦拭時(shí)也只能用細(xì)綢布輕擦。湛江電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好傳統(tǒng)的線(xiàn)路導(dǎo)通測(cè)試依賴(lài)人工，利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試，工作效率低，易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。

整車(chē)汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢驗(yàn)規(guī)范，將待導(dǎo)通的電線(xiàn)束水平放于導(dǎo)通臺(tái)架上，將事先打印好的線(xiàn)束圖紙放于左手邊?，F(xiàn)從線(xiàn)束圖紙獲得以下信息：需要導(dǎo)通的導(dǎo)線(xiàn)端子所在的護(hù)套，線(xiàn)束圖紙的護(hù)套視角就是護(hù)套的正視圖通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)號(hào)明確端子所在的護(hù)套的孔位；再通過(guò)明細(xì)表查看導(dǎo)線(xiàn)的去向，確定了導(dǎo)線(xiàn)的去向以后，再回到線(xiàn)束圖紙，找到導(dǎo)線(xiàn)去向所在的護(hù)套，方法同上，可以確定導(dǎo)線(xiàn)所在護(hù)套的孔位，知道了以上信息后，分別將萬(wàn)用表的表筆與孔位中的端子接觸，如果聽(tīng)到響聲，說(shuō)明這2個(gè)護(hù)套之間的這一端導(dǎo)線(xiàn)是正常的，否則，則是斷開(kāi)的。在這一過(guò)程中必須注意表筆與端子接觸應(yīng)十分充分，防止接觸不良給導(dǎo)通者錯(cuò)誤的信息。

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的組成：線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)硬件由計(jì)算機(jī)（線(xiàn)束測(cè)試儀主機(jī)）、線(xiàn)束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行逐根檢測(cè)，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線(xiàn)路的信息，對(duì)于交叉錯(cuò)接的線(xiàn)路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào)。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線(xiàn)束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試。系統(tǒng)軟件基于Windows開(kāi)發(fā)，可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，兼容智能化測(cè)試軟件，支持自學(xué)習(xí)測(cè)試樣本生成，以及測(cè)試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯，同時(shí)支持測(cè)試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可幫助客戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)束故障集中點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。手動(dòng)檢測(cè)由于受限較多，可檢測(cè)項(xiàng)目單一，已逐漸被汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)取代。

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電氣附件絕緣性能測(cè)試中的優(yōu)點(diǎn)有：①自動(dòng)化程度高。②測(cè)試端口多。③擴(kuò)展性好。④絕緣測(cè)試的電壓較大可達(dá)1500V，完全能滿(mǎn)足絕大多數(shù)的測(cè)試需求。⑤測(cè)試系統(tǒng)具有高精度和較快的測(cè)試速度，以保證測(cè)試時(shí)間短并測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確，提高電氣附件絕緣性能測(cè)試的效率。⑥測(cè)試系統(tǒng)具有相當(dāng)高的使用壽命、可靠性和一定的功能擴(kuò)展空間。導(dǎo)線(xiàn)跨接檢查方法：跨接是指用一根導(dǎo)線(xiàn)將電路中的兩點(diǎn)連接起來(lái)的操作，所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零，不是短路。汽車(chē)線(xiàn)束標(biāo)準(zhǔn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。東莞多功能汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

集線(xiàn)孔的端部設(shè)有插座，線(xiàn)束端子連接至該插座，根測(cè)試儀通電后可測(cè)試線(xiàn)束的導(dǎo)通性。東莞多功能汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的方法：在線(xiàn)束生產(chǎn)中，組裝好線(xiàn)束的線(xiàn)束插頭需要通電檢測(cè)。由于行業(yè)對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的通電性能要求非常高，在檢測(cè)時(shí)要保證每個(gè)線(xiàn)束插頭都連接穩(wěn)定。那種線(xiàn)束組測(cè)試儀包括用來(lái)安裝和支撐控制面板的支架?？刂泼姘宓捻敳吭O(shè)置有測(cè)試儀，測(cè)試儀通過(guò)排線(xiàn)與設(shè)置在支架后部的集線(xiàn)孔連接。集線(xiàn)孔的端部設(shè)有插座，線(xiàn)束端子連接至該插座，根測(cè)試儀通電后可測(cè)試線(xiàn)束的導(dǎo)通性。汽車(chē)線(xiàn)束接頭數(shù)量較多，種類(lèi)各異。因此如果不能解決測(cè)試儀的插座通用性的問(wèn)題，就必須對(duì)應(yīng)配置足夠數(shù)量的專(zhuān)屬插座。東莞多功能汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

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