無導(dǎo)通關(guān)系時(shí),反饋導(dǎo)通關(guān)系制作人員確認(rèn),確認(rèn)完成后按工藝人員出具的的手工檢測方案執(zhí)行。工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃,不確認(rèn)物料號版本號,易出現(xiàn)失效,導(dǎo)致不合格品流出;不按照手工檢測方案執(zhí)行,易出現(xiàn)失效,導(dǎo)致不合格品流出;反應(yīng)計(jì)劃:a.重新再導(dǎo)通臺上檢測;b.重新確認(rèn)能否在導(dǎo)通臺上檢測。導(dǎo)通臺檢測線束(導(dǎo)通引線、盒尺)質(zhì)量要求(特性分類/檢測頻次)線束外觀符合《線束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)頻次:100%自檢,記錄;電路連接關(guān)系正確率100%,無短路、斷路、錯(cuò)路現(xiàn)象,檢驗(yàn)頻次:100%自檢,記錄。導(dǎo)通測試:給需要測試的線纜施加一定電流,線束測試測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值。東莞新能源汽車線束導(dǎo)通測試臺哪里有
線束導(dǎo)通短路絕緣測試系統(tǒng)針對線束測試過程中測試導(dǎo)通、短路、絕緣等問題研發(fā)的專業(yè)測試系統(tǒng),線纜通過一個(gè)測試插座板跟測試系統(tǒng)相連,所有測試設(shè)備連接到該轉(zhuǎn)接板上通過直流電源加載電壓(此電壓可編程)到主連接器的選定線芯上,檢測從連接器所有端口的電壓,通過尋找電壓的線芯確定連通邏輯關(guān)系;通過檢測低壓線芯上的電流檢測被選中的線芯跟其他所有線芯之間的直流絕緣電阻。通過繼電器卡將主連接器上所有線芯全部掃描一遍,獲得所有線芯之間的連接關(guān)系以及任意線芯和外殼之間的絕緣電阻。金華瞬斷測試臺哪家靠譜汽車線束導(dǎo)通測試臺適用于網(wǎng)絡(luò)化管理。
汽車線束導(dǎo)通測試臺絕緣測試原理:絕緣測試:在通過導(dǎo)通測試后,進(jìn)行絕緣測試。絕緣測試時(shí),測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓,其余的線纜將其接到地線上,線束測試測量線纜間的電流,如果電流超過用戶設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下,測量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。線束導(dǎo)通測試儀怎樣測試接觸不良的問題?防護(hù)套也要根據(jù)線束所的位置來確定,為了防高溫、泥水或其它的化學(xué)物質(zhì)的侵蝕或角棱的劃破,底盤導(dǎo)線多采用阻燃和機(jī)械性能較好的波紋護(hù)套。而駕駛室線束多采用耐寒、耐熱絕緣塑料粘膠帶包扎。裝配裝配和維修的方便,線束一般進(jìn)行分段制造。
對于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來說,在其生產(chǎn)檢修過程中都需要對其線束參數(shù)進(jìn)行測試,線束導(dǎo)通檢測是保證線束質(zhì)量和可靠性的基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過導(dǎo)通檢測可剔除斷路、短路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。前期采用多的是高精度萬用表,采用大量的測試線纜,導(dǎo)致效率低、成本高、兼容性差等一系列問題。臺式線束測試儀,于各種線纜,線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能,自動(dòng)化的線束參數(shù)測試系統(tǒng)。汽車線束導(dǎo)通測試臺設(shè)備可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作,基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),四線制電阻測試,測試精度高。兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫,幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。所以在飛機(jī)電纜布線過程中,極有必要進(jìn)行線束導(dǎo)通測試,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除短路、斷路和誤配線等不合格線束。線束測試儀、臺式、高壓式,都可以在不同環(huán)境及各種線纜下滿足測試需求,設(shè)備可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作。線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品,技術(shù)含量和附加值不高,許多制造商外包給中小供應(yīng)商,難以保證線束的質(zhì)量。
你知道汽車線束導(dǎo)通測試臺耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎?隨著電子科技的不斷發(fā)展,在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備,這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,其中線束測試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種。1.操作者在使用線束測試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測試時(shí),升壓過程請遠(yuǎn)離線束測試儀。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。5.耐壓測試儀應(yīng)避免陽光正面直射,不要在高溫、潮濕、多塵的環(huán)境中使用或存放。線纜測試儀在電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測試中的優(yōu)勢能夠進(jìn)行絕緣測試,這個(gè)是工人手動(dòng)導(dǎo)通無法進(jìn)行的步驟。銀川電子汽車線束導(dǎo)通測試臺價(jià)格
汽車線束標(biāo)準(zhǔn),它與普通家用電線是不一樣的。東莞新能源汽車線束導(dǎo)通測試臺哪里有
汽車線束導(dǎo)通測試臺在電氣附件絕緣性能測試中的優(yōu)點(diǎn)有:①自動(dòng)化程度高。②測試端口多。③擴(kuò)展性好。④絕緣測試的電壓較大可達(dá)1500V,完全能滿足絕大多數(shù)的測試需求。⑤測試系統(tǒng)具有高精度和較快的測試速度,以保證測試時(shí)間短并測試結(jié)果準(zhǔn)確,提高電氣附件絕緣性能測試的效率。⑥測試系統(tǒng)具有相當(dāng)高的使用壽命、可靠性和一定的功能擴(kuò)展空間。導(dǎo)線跨接檢查方法:跨接是指用一根導(dǎo)線將電路中的兩點(diǎn)連接起來的操作,所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零,不是短路。東莞新能源汽車線束導(dǎo)通測試臺哪里有
蘇州齊力電子科技有限公司一直專注于蘇州齊力&上品測電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺,現(xiàn)客戶遍布國內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至國外。公司隨著新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系;Fakra線束行業(yè),是一家數(shù)碼、電腦的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)行業(yè)出名企業(yè)。