天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

充電樁檢測(cè)負(fù)載:軟件功能:(1)智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC,抗干擾能力強(qiáng),保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換,使用USB或RS232端口通訊。(2)手動(dòng)加載或自動(dòng)加載。(3)輸入功率和功率因數(shù),即按指定數(shù)值加載。(4)測(cè)試時(shí)可設(shè)定多個(gè)加載階段的功率與時(shí)長(zhǎng),并按0%→25%→50%→75%→100%或110%的預(yù)設(shè)順序自動(dòng)進(jìn)行階段測(cè)試。(5)當(dāng)多臺(tái)負(fù)載并機(jī)時(shí),軟件可進(jìn)行并機(jī)測(cè)試,既可顯示、記錄各臺(tái)負(fù)載的參數(shù),也可顯示、記錄并機(jī)后的系統(tǒng)總參數(shù)。(6)測(cè)試過程中,可通過軟件實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率、時(shí)間等主要參數(shù)。(7)可通過軟件指示燈,直觀監(jiān)控負(fù)載狀態(tài),異常停機(jī)保護(hù)時(shí),提示停機(jī)原因。(8)數(shù)據(jù)較小儲(chǔ)存間隔時(shí)間為2s。(9)測(cè)試數(shù)據(jù)可保存在軟件中,并隨時(shí)查詢歷史測(cè)試數(shù)據(jù)。(10)可顯示實(shí)時(shí)或歷史測(cè)試數(shù)據(jù),并支持打印為以下曲線、圖形:實(shí)時(shí)電壓、電流、頻率、功率曲線;電壓曲線圖;電流曲線圖;功率曲線圖;頻率曲線圖;功率因數(shù)曲線圖。(11)帶有數(shù)據(jù)分析打印軟件,圖表、曲線可通過word文檔格式輸出,檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過Excel表格格式輸出。操作簡(jiǎn)單在操作的簡(jiǎn)便性來說,電動(dòng)汽車充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的一體化機(jī)械更高。天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)

天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng),充電槍測(cè)試系統(tǒng)

充電樁測(cè)試系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1)速度快,效率高,可靠性強(qiáng);2)規(guī)模化生產(chǎn)可大幅度降低使用成本(相對(duì)于人工測(cè)試);3)可以自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)表,方便隨時(shí)查閱;4)對(duì)不良品具有統(tǒng)計(jì)分析能力,可協(xié)助工程師分析產(chǎn)生不良品的;5)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)客戶自身的需求,量身定做;6)穩(wěn)定可靠,選擇合適的設(shè)備組合,完成各種測(cè)試;7)充電器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格可控,根據(jù)客戶自身的需要,可以選擇一些使用過程中性價(jià)比高的測(cè)試設(shè)備,以降低整套系統(tǒng)的價(jià)格;8)經(jīng)濟(jì)節(jié)約,可將客戶已有的合適設(shè)備應(yīng)用于充電器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)上,避免客戶因?yàn)楦略O(shè)備而帶來原有設(shè)備的浪費(fèi)。濟(jì)南新能源汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)多少錢充電槍插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置釋放方式:人工手動(dòng)、試樣安裝:可連續(xù)每次旋轉(zhuǎn)45°。

天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng),充電槍測(cè)試系統(tǒng)

汽車新能源充電樁測(cè)試:充電樁測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目:1.充電狀態(tài)測(cè)試2.對(duì)地測(cè)試3.欠壓和恢復(fù)測(cè)試4.過壓和恢復(fù)測(cè)試5.零火反向測(cè)試6.漏電流測(cè)試7.占空比測(cè)試8.接地電阻測(cè)試9.過溫保護(hù)及恢復(fù)新能源充電樁測(cè)試儀,充電樁測(cè)試系統(tǒng),新能源PDU電控箱測(cè)試儀,汽車門板線束測(cè)試系統(tǒng),汽車連接器測(cè)試設(shè)備,多通道高壓機(jī)充電樁測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn):電腦化操作,所有測(cè)試一次完成可與MES系統(tǒng)相連開放式測(cè)試平臺(tái)可掃碼測(cè)試測(cè)試完可打印條碼標(biāo)簽測(cè)試數(shù)據(jù)可追溯。充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)、導(dǎo)通電流時(shí)間、試驗(yàn)行程。

汽車充電接口測(cè)試儀的應(yīng)用范圍:(1)首先,機(jī)臺(tái)可以對(duì)待測(cè)物短斷路進(jìn)行判斷。(2)在檢測(cè)過程中,還可以對(duì)線束充電接口的相序及導(dǎo)通電阻進(jìn)行檢測(cè)。(3)對(duì)于只有一頭打了連接器的產(chǎn)品也可以以進(jìn)行短斷路檢測(cè)。(4)如果線束中有被動(dòng)元件及:電阻·電感·電容·二極管等等,機(jī)臺(tái)都可以進(jìn)行測(cè)試。(5)在完成相序測(cè)試之后,還可以進(jìn)行耐壓和絕緣測(cè)試。汽車充電接口測(cè)試儀用于考核電動(dòng)汽車充電樁充電連接裝置及其連接是否牢固,可做拉力和扭矩兩項(xiàng)試驗(yàn),專為電動(dòng)汽車充電樁試驗(yàn)而設(shè)計(jì),儀器操作方便,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀。要用于電動(dòng)汽車充電樁充電連接裝置耐沖擊能力測(cè)試,以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。該裝置是檢驗(yàn)充電連接裝置機(jī)械強(qiáng)度的必要檢驗(yàn)設(shè)備,也是提高技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、年檢是行業(yè)監(jiān)管的重要手段。

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充電樁插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置:主要用于電動(dòng)汽車充電樁充電樁機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試,以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。該裝置設(shè)計(jì)合理,使用方便。機(jī)架鋁合金型材組成,外形美觀;集多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),性能穩(wěn)定,操作方便,是國(guó)內(nèi)各大計(jì)量機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室的選擇。跌落高度:0--800mm、釋放方式:人工手動(dòng)、試樣安裝:可連續(xù)每次旋轉(zhuǎn)45°。用于對(duì)家用電器(如咖啡壺/電燙斗等)及類似用途電器電源線進(jìn)行彎曲(彎折)試驗(yàn),適用于多數(shù)小家電電器電源線的試驗(yàn)要求。彎曲角度:正反0-180°,可觸摸屏預(yù)置、彎曲速率:0~60rpm,可預(yù)置、計(jì)數(shù)裝置:0~999999六位記憶預(yù)置數(shù)、工作電源:220V50HZ、電氣控制:PLC可編程控制、驅(qū)動(dòng):步進(jìn)電機(jī)。充電接口電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)精確速度調(diào)節(jié),多功能組合夾具,易于安裝。充電的時(shí)候,要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常,就要進(jìn)行兼容性測(cè)試。北京電動(dòng)汽車充電槍測(cè)試儀在哪購(gòu)買

充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試:檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電。天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)

充電樁測(cè)試系統(tǒng)選購(gòu)事項(xiàng):在選購(gòu)時(shí),我們需了解電源產(chǎn)品是成品檢測(cè)還是半成品檢測(cè),電源是多大功率的,一次性需測(cè)試幾個(gè)電源,是否需要左右切換測(cè)試,需要檢測(cè)哪些功能項(xiàng)目,是否有什么特殊要求等等,電源檢測(cè)系統(tǒng)廠家是結(jié)合這些要求來判斷合適的設(shè)備,自動(dòng)化電源檢測(cè)系統(tǒng)適合各類電源制造行業(yè),但是不同的行業(yè),不同的電源產(chǎn)品對(duì)電源檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備的要求也是不一樣的,各種電源檢測(cè)系統(tǒng)不只是價(jià)格的相差,所對(duì)應(yīng)電源檢測(cè)系統(tǒng)的精度、速度、操作性能各有不同的。因此選購(gòu)自動(dòng)化電源檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)需綜合考量整體成本,是要長(zhǎng)期發(fā)展使用,還是短期內(nèi)使用后期轉(zhuǎn)換,這都需要慎重考慮,不要一味省錢或者懶得調(diào)換為選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),這樣不只次品多、耗時(shí)間、而且生產(chǎn)效率慢。天津汽車充電槍測(cè)試系統(tǒng)

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