裝載機(jī)**液力傳動油：主要性能：本產(chǎn)品具有較好的高低溫粘度。具有良好的摩擦性能、抗磨、防銹、抗氧化安定性及抗泡沫等性能。應(yīng)用范圍：在液力變矩器與液力耦合器中使用傳動介質(zhì)稱為液力傳動油、也稱動力傳動液(ATF)或動力換檔傳動液。6#液力傳動油用于內(nèi)燃機(jī)車、載重礦車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和其它液力傳動系統(tǒng)。8#液力傳動油用于進(jìn)口或國產(chǎn)轎車、客車、旅游車等的動車傳動系統(tǒng)，也適用于同種技術(shù)條件下要求的其他機(jī)械設(shè)備。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB7631.2-87制造方法：以深度精制異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油，加入降凝、防銹、抗氧、抗磨及抗泡等各種添加劑調(diào)制而成。按100℃運動粘度劃分為6#/8#二個牌號。6#油質(zhì)量水平相當(dāng)于埃列遜公司AllisonC-3油。8#油質(zhì)量水平相當(dāng)于通用汽車公司GMDEXRONⅡD油。誠信經(jīng)營，質(zhì)量有保證，就選山東松孚美斯夫。青島新型工程機(jī)械油技術(shù)規(guī)范
機(jī)油就是潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。根據(jù)發(fā)動機(jī)的燃料不同，可分為汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、燃?xì)鈾C(jī)油等類型。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。。目前各個機(jī)械行業(yè)所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類，*小部分已采用自潤滑軸承，相信在不久的將來自潤滑軸承將會以適應(yīng)性強(qiáng)、耐磨、經(jīng)濟(jì)等無可爭辯的優(yōu)勢而成為軸業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品。江蘇技術(shù)工程機(jī)械油客戶至上應(yīng)在每種潤滑油**容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。
2、抗磨液壓油聞起來，會有種淡淡的像水晶蠟相同的幽香；而假的抗磨液壓油聞起來會有刺激性，鼻道會有些不適應(yīng)。有些人會有這樣的誤區(qū)，以為這些機(jī)油潤滑油什么的就該有刺激性異味，這是不對的。3、假油假如你用手去摸的活，在抽離的時分會呈現(xiàn)拉絲的情況，而真油對比純粹不會有這種表象;還有即是往手指上沾上一滴油，然后使勁的搓手，好的油會長時刻都是滑滑的，而欠好的基本上很快就可以把那層油膜給搓掉。除以上方法可以辨別抗磨液壓油的真假外，大家也可以看是否有正規(guī)廠家授權(quán)，桶身是否有批號等。
輕柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速不低于960r/min；重柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油機(jī)及全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以下的低速柴油機(jī)。2．1柴油的牌號及規(guī)格柴油按其凝點可分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六種牌號。10#柴油表示其凝點不高于10℃。2．2柴油的選擇依據(jù)固選擇柴油時，應(yīng)依據(jù)柴油的冷凝點，對照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫選擇柴油牌號。一般依據(jù)以下原則：（1）10#柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)上使用（2）0#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用。（3）-10#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。（4）-20#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-5℃—-14℃以上的地區(qū)使用。（5）-35#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-14℃—-29℃以上的地區(qū)使用。（6）-50#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-29℃—-44℃以上的地區(qū)使用。不同牌號的柴油可攙兌使用，因此不需進(jìn)行專門換季換油。在0#柴油中加入40%的裂化煤油，可獲得-10#柴油。柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，發(fā)火性能將***變差，導(dǎo)致啟動困難。每次添加或更換潤滑油后，及時做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。
工程機(jī)械動力傳動油：主要性能：本產(chǎn)品具有較好的高低溫粘度。具有良好的摩擦性能、抗磨、防銹、抗氧化安定性及抗泡沫等性能。應(yīng)用范圍：在液力變矩器與液力耦合器中使用傳動介質(zhì)稱為液力傳動油、也稱動力傳動液(ATF)或動力換檔傳動液。6#液力傳動油用于內(nèi)燃機(jī)車、載重礦車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和其它液力傳動系統(tǒng)。8#液力傳動油用于進(jìn)口或國產(chǎn)轎車、客車、旅游車等的動車傳動系統(tǒng)，也適用于同種技術(shù)條件下要求的其他機(jī)械設(shè)備。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB7631.2-87制造方法：以深度精制異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油，加入降凝、防銹、抗氧、抗磨及抗泡等各種添加劑調(diào)制而成。按100℃運動粘度劃分為6#/8#二個牌號。6#油質(zhì)量水平相當(dāng)于埃列遜公司AllisonC-3油。8#油質(zhì)量水平相當(dāng)于通用汽車公司GMDEXRONⅡD油。由于齒輪油含有大量的對金屬表面有良好粘附作用的膠質(zhì)物，因此，不能用一般的機(jī)械潤滑。煙臺優(yōu)勢工程機(jī)械油節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
工程機(jī)械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)。青島新型工程機(jī)械油技術(shù)規(guī)范
①基礎(chǔ)車用油。工程機(jī)械基礎(chǔ)車大多選用汽車或裝甲車底盤，其用油可分為汽油車輛用油、柴油車輛用油?；A(chǔ)車為汽油車底盤的，發(fā)動機(jī)使用車用汽油和SC級以上汽油機(jī)油，變速箱、分動器、轉(zhuǎn)向器及驅(qū)動橋使用中、重負(fù)荷車輛齒輪油，輪轂軸承、水泵軸承及其他活動關(guān)節(jié)使用鋰基潤滑脂、減震器使用13號機(jī)械油?；A(chǔ)車為柴油車底盤的，發(fā)動機(jī)使用輕柴油和CC級以上柴油機(jī)油，前后橋使用中、重負(fù)荷車輛齒輪油，變矩器與變速分動箱使用8號液力傳動油，制動系統(tǒng)使用合成制動液?；A(chǔ)車為裝甲車底盤的，發(fā)動機(jī)使用***柴油或輕柴油和CC級以上柴油機(jī)油，齒輪傳動箱、變速箱、側(cè)減速器使用重負(fù)荷車輛齒輪油，負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪、主離合器等軸承及履帶調(diào)整器使用坦克鋰基脂，扭力軸軸承使用石墨鋰基潤滑脂。青島新型工程機(jī)械油技術(shù)規(guī)范