貨物進(jìn)口申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單（以下簡稱“申報單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計算機報關(guān)自動化系統(tǒng)，打印成正式的申報單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報，并遞交申報單、指運地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物的提單或運單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，應(yīng)事先向指運地海關(guān)交驗進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單，并封交申請人帶交進(jìn)境地海關(guān)。進(jìn)口貨代憑帶背書的正本提單去船公司或船代換取提貨單。通遼巨型貨物進(jìn)口銷售公司
貨物進(jìn)口辦理設(shè)備交接單：貨代憑帶背書的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理設(shè)備交接單。設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設(shè)備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進(jìn)場和出場兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。注：拼箱貨（CFS條款交貨），憑船代業(yè)務(wù)部進(jìn)口科的通知單到箱管部交納進(jìn)口單證費，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設(shè)備交接單。天津巨型貨物進(jìn)口大全進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。
進(jìn)口貨物通關(guān)是進(jìn)口商品進(jìn)入國內(nèi)市場流通的關(guān)鍵，其關(guān)鍵問題就是通關(guān)單據(jù)是否齊備，正確無誤。進(jìn)口貨物所需報告單據(jù)包括合同(副本即可)、正本裝箱單、正本發(fā)票、正本提貨單、正本委托報關(guān)協(xié)議書、進(jìn)口報關(guān)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。(委托報關(guān)協(xié)議書的委托人處要有公司簽單，并一定是正本，傳真件、復(fù)印件報關(guān)無效。有些公司由于未注意此點浪費了時間和費用)。接到出口商的全套進(jìn)口單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運；哪家作為船舶代理，在哪可以換到供通關(guān)用的提貨單等問題。
貨物進(jìn)口運輸及其相關(guān)費用中的“相關(guān)費用"主要是指與運輸有關(guān)的費用，如裝卸費、搬運費等屬于廣義的運費范疇時的費用。海關(guān)確定進(jìn)口貨物完稅價格的估價方法有：成交價格法、相同貨物成交價格法、類似貨物成交價格法、倒扣價格法、計算價格法和合理法。這六種估價方法必須依次使用c只有在不能使用前一種估價方法的情況下，才可以順延使用其他估價方法。成交價格法是第1種估價方法，它建立在進(jìn)口貨物實際發(fā)票或合同價格的基礎(chǔ)上，在海關(guān)估價實踐中使用率較高。進(jìn)口貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。
海關(guān)查驗進(jìn)口貨物時，報關(guān)員必須在場，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。征稅是指海關(guān)根據(jù)國家的有關(guān)政策、法規(guī)對進(jìn)口貨物征收關(guān)稅及其他稅費。放行是指海關(guān)在接受進(jìn)口貨物的申報，經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)、查驗貨物、依法征收稅款，對進(jìn)口貨物作出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管決定的工作程序。結(jié)關(guān)是指對經(jīng)口岸放行后仍需繼續(xù)實施后續(xù)管理的貨物，海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對需要補證、補稅貨物作出處理直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。貨物進(jìn)口的“背書正本提單”兩種形式：提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書。錫林郭勒工程貨物進(jìn)口代理商
進(jìn)口提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。通遼巨型貨物進(jìn)口銷售公司
在復(fù)雜背景下，我國機械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級，向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強化管理，積極攻克**領(lǐng)域，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，重視創(chuàng)新驅(qū)動，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。機械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來提升反應(yīng)能力，而虛擬制造技術(shù)也是機械制造領(lǐng)域中**重點的技術(shù)。對現(xiàn)代化有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)來說，具備敏捷的反應(yīng)能力是未來努力的方向。貨物進(jìn)出口，技術(shù)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召，成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。貿(mào)易型企業(yè)圍繞生產(chǎn)源頭、制造過程和產(chǎn)品性能三個方面加強科技研發(fā)，應(yīng)用制造工藝，實現(xiàn)綠色制造。推廣節(jié)能低碳技術(shù)，采用制造工藝，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，形成低加入、低消耗、低排放的業(yè)態(tài)模式，實現(xiàn)低碳制造。通遼巨型貨物進(jìn)口銷售公司
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