根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示：2018年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為831.11萬(wàn)個(gè)，2019年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為909.09萬(wàn)個(gè)，2020年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為971.52萬(wàn)個(gè)，同比增速為6.86%。根據(jù)《2020年中國(guó)共享電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)短報(bào)告》顯示：北京市電動(dòng)自行車保有量約400萬(wàn)輛，若根據(jù)1：3的樂(lè)觀配比率，北京市的電動(dòng)自行車充電樁需求量約為133.3萬(wàn)個(gè)。六、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)支付方式；長(zhǎng)治電動(dòng)自行車充電樁好嗎
近幾年，出于預(yù)防火災(zāi)的目的，隨著越來(lái)越多的商業(yè)寫字樓，以及正規(guī)住宅小區(qū)開(kāi)始限制任意搭接電纜對(duì)電動(dòng)自行車充電。在固定的安全場(chǎng)合，電動(dòng)自行車集中充電的迫切需求越來(lái)越高。而投幣式老舊充電樁方案不僅體積大，安裝費(fèi)事，用戶每次充電都要提前準(zhǔn)備好硬幣也是一個(gè)怨聲載道的詬病，一種新型的電動(dòng)自行車充電樁OEM定制方案應(yīng)運(yùn)而生。目前市面上先進(jìn)的電動(dòng)自行車充電樁定制方案已采用智能通訊技術(shù)。也就是說(shuō)整個(gè)充電系統(tǒng)只有220V線路，無(wú)需其他單獨(dú)的通訊線即可實(shí)現(xiàn)從機(jī)的多樣化智能設(shè)置（掃碼充電等等功能）。主機(jī)和多個(gè)從機(jī)通過(guò)220V連接后，即可自主只能組網(wǎng)，可隨時(shí)增加充電樁節(jié)點(diǎn)，或者減少充電樁節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便用戶使用。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便終端用戶隨時(shí)用微信或者支付寶付款充電。再也不用為了找一元硬幣而到處跑，發(fā)愁，尷尬。整個(gè)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)潔美觀。符合移動(dòng)信息時(shí)代的理念，便捷，好用，穩(wěn)定，可靠。充電樁業(yè)主隨時(shí)都可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)近期的收益進(jìn)行查看，以及取現(xiàn)。當(dāng)充電樁已在多個(gè)小區(qū)設(shè)置時(shí)，老舊的鐵盒子投幣式充電樁增加了業(yè)主的結(jié)算工作量（也有丟失硬幣的盜搶隱患和風(fēng)險(xiǎn)）。新式的手機(jī)結(jié)算方式，方便，安全，可靠，耐用。長(zhǎng)治電動(dòng)自行車充電樁好嗎管理平臺(tái)。管理平臺(tái)自動(dòng)采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個(gè)充電站的數(shù)據(jù)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。而在當(dāng)下，正開(kāi)始走向成熟成形的電動(dòng)自行車行業(yè)，其投資規(guī)?？纱罂尚 ⑼顿Y鏈條可長(zhǎng)可短，其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷、店面銷售、售后有償服務(wù)等，無(wú)不將呈現(xiàn)出旺盛的商機(jī)。
如果一個(gè)小區(qū)沒(méi)有安裝電動(dòng)自行車充電樁，亂停、亂放、私拉電線、樓道充電、回家充電，這些現(xiàn)象都是非常普遍的。這些現(xiàn)象不僅影響居民的居住感受，而且還會(huì)對(duì)小區(qū)的整體品質(zhì)造成影響。這些不規(guī)范的充電方式很容易造成充電火災(zāi)，無(wú)形中又增加了小區(qū)的安全隱患。電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的新聞也是屢見(jiàn)不鮮，想必大家都有看到。為了解決小區(qū)存在的這些問(wèn)題，公共電動(dòng)單車充電樁就成為了小區(qū)的標(biāo)配。方便車輛集中停放、充電，不僅有利于物業(yè)管理，而且小區(qū)環(huán)境得到改善。其中在一二線城市發(fā)展較快，其他地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)率還處于初級(jí)階段，市場(chǎng)還未被完全打開(kāi)，發(fā)展?jié)摿o(wú)限。
全民通電動(dòng)自行車充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。①安全預(yù)警：對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。②交易結(jié)算管理：平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。③充電服務(wù)：可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^(guò)在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。④運(yùn)營(yíng)分析：對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。⑤微信小程序可通過(guò)微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。智能識(shí)別，杜絕隱患。自動(dòng)識(shí)別電池功率，實(shí)行階梯收費(fèi)過(guò)載自動(dòng)斷電保護(hù)，杜絕過(guò)載引起的安全隱患。長(zhǎng)治電動(dòng)自行車充電樁好嗎
保證交付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效的預(yù)警；長(zhǎng)治電動(dòng)自行車充電樁好嗎
七、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)發(fā)展前景
在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下，充電樁的智能化程度越來(lái)越高。目前，使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過(guò)手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問(wèn)和充電繳費(fèi)，充電析主可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。此外，樁與手機(jī)配對(duì)后，樁主可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電，節(jié)省充電費(fèi)用。這些手機(jī)應(yīng)用都充分掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。既給車主帶來(lái)了方便、保證人身安全，又規(guī)范了物業(yè)的管理。發(fā)展前景一片大好。 長(zhǎng)治電動(dòng)自行車充電樁好嗎
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