可克達(dá)拉充電樁運(yùn)營(yíng)

今年年初，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》提出，要求充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維，提升設(shè)備可用率和故障處理能力；要求各運(yùn)營(yíng)平臺(tái)強(qiáng)化信息共享和便捷支付，提升充電便利程度；要對(duì)公共充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，鼓勵(lì)各地建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加大新技術(shù)補(bǔ)貼，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

廣東：2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬(wàn)個(gè)4月13日，廣東省官方辦公廳印發(fā)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，加快終端用能電氣化。積極實(shí)施電能替代，重點(diǎn)在交通、建筑、工商業(yè)和民生等領(lǐng)域擴(kuò)大替代規(guī)模、提高替代效率，加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，加快電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)。 政策的支持與引導(dǎo)能夠很大程度上提高充電樁的建設(shè)進(jìn)程和運(yùn)營(yíng)效率?？煽诉_(dá)拉充電樁運(yùn)營(yíng)

充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。白城充電樁介紹不僅要緊抓主業(yè)(即成品油業(yè)務(wù))的經(jīng)營(yíng)管理，也要根據(jù)情況適當(dāng)拓展新能源業(yè)務(wù)。

以公用充電樁的利用率為例，數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)22座城市公用樁平均利用率不足10%，即便是充電樁密度位于前列的深圳、上海、北京、廣州，其公用樁平均利用率也不足三成。張翔表示，由于新能源汽車(chē)電池續(xù)航里程的提升，充電次數(shù)減少，私家樁的利用率同樣不高。

為解決上述痛點(diǎn)，加快充電樁行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)扶持政策正陸續(xù)出臺(tái)。

北京市4月12日發(fā)布的《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》提出，鼓勵(lì)單位內(nèi)部和居民區(qū)充電設(shè)施對(duì)外開(kāi)放，力爭(zhēng)固定車(chē)位充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”，具備社區(qū)公共充電條件。同時(shí)，推動(dòng)社會(huì)公用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)“好找好用”，到2025年，累計(jì)建設(shè)不少于6萬(wàn)臺(tái)社會(huì)公用充電樁。

從2014年6月開(kāi)始，按照官方的分工，國(guó)家能源局已經(jīng)開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，2014年年底前已經(jīng)完成了前列稿，未來(lái)與《規(guī)劃》同時(shí)出臺(tái)還有《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》。同時(shí)，全國(guó)多個(gè)城市陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。

截至目前，我國(guó)建成的電動(dòng)汽車(chē)充電樁達(dá)到了2.6萬(wàn)個(gè)（國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)），但從數(shù)量來(lái)看已經(jīng)很多了，不過(guò)根據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體的調(diào)查，充電樁投入使用的比例十分低。此外，我國(guó)各地的直流充電接口與通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)至今尚未統(tǒng)一，電動(dòng)汽車(chē)地方目錄（本質(zhì)是地方保護(hù)主義）盡管被宣布取消，實(shí)際上卻依然存在。 汽車(chē)充電樁建設(shè)關(guān)系新能源汽車(chē)平穩(wěn)發(fā)展。

截至去年底國(guó)內(nèi)公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了114.7萬(wàn)臺(tái)，整體保有量達(dá)到了261.7萬(wàn)臺(tái)。從2021年1月開(kāi)始，充電樁每個(gè)月的增速是3.3萬(wàn)臺(tái)。即便如此，充電樁還是不夠用，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)突破了1000萬(wàn)臺(tái)，從數(shù)據(jù)上看平均5臺(tái)車(chē)匹配1個(gè)充電樁。

我們所謂的充電難其實(shí)也是分使用場(chǎng)景的，例如在你脫離家、公司兩個(gè)熟悉的使用場(chǎng)景后，來(lái)到一個(gè)陌生環(huán)境下，周?chē)睦锬艹潆?、哪里有空位？這些都是讓你可能產(chǎn)生充電難的一個(gè)原因；第二個(gè)原因，充電速度的問(wèn)題，再快充樁被占用的情況下，你只能使用慢充裝。 在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)重的背景下，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。西寧充電樁ppt

除了地域不均衡，充電樁在場(chǎng)景上的分布也不均衡。可克達(dá)拉充電樁運(yùn)營(yíng)

《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì)。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)車(chē)企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場(chǎng)需求飛速增長(zhǎng)的背后，汽車(chē)空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車(chē)制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計(jì)，期望通過(guò)發(fā)展新技術(shù)來(lái)提升汽車(chē)性能。目前外資在中國(guó)一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；汽車(chē)充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理；新能源汽車(chē)租賃及銷(xiāo)售；汽車(chē)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車(chē)充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。市場(chǎng)已占到60%以上的份額，在轎車(chē)零部件市場(chǎng)上，甚至有可能占80%以上，我國(guó)包括高級(jí)電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)，基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。另外，根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年，汽車(chē)模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來(lái)隨著汽車(chē)換型速度的進(jìn)一步加快，汽車(chē)模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待?？煽诉_(dá)拉充電樁運(yùn)營(yíng)

深圳全民通節(jié)能科技有限公司擁有一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；汽車(chē)充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理；新能源汽車(chē)租賃及銷(xiāo)售；汽車(chē)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車(chē)充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。深圳全民通節(jié)能科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)行業(yè)出名企業(yè)。