現(xiàn)在為了環(huán)保很多人出行選擇電動(dòng)車,電動(dòng)車成為現(xiàn)在便捷、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。但是電動(dòng)車需要充電并且時(shí)間很久，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車人陷入為難的境地。這個(gè)時(shí)候快速充電樁的出行就很好的處理了這個(gè)問(wèn)題，那么電動(dòng)車充電樁怎么充電呢?下面就一起隨小編來(lái)了解一下吧。
因價(jià)格便宜、使用方便等因素，作為短途代步工具的電動(dòng)自行車在我國(guó)有很大的市場(chǎng)和用戶群體。據(jù)估計(jì)，我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛，并且還在以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，由于電動(dòng)車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，這給共享充電樁的建設(shè)提供了廣闊的需求空間。 為了保障電動(dòng)車的安全充電問(wèn)題，智能充電樁可以說(shuō)是應(yīng)運(yùn)而生。寧德運(yùn)營(yíng)平臺(tái)自行車充電樁
二、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)
小區(qū)智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)可對(duì)十臺(tái)車（或多臺(tái)車）同時(shí)充電，達(dá)到集中管理的目的。專業(yè)用于電動(dòng)車公共充電和應(yīng)急充電設(shè)備，實(shí)行投幣、刷卡自動(dòng)充電，便于管理和用戶使用。
1、操作簡(jiǎn)單，方便管理，全自助化，投幣（或刷卡）即可通電。
2、可靈活設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間（1—12小時(shí)可任意設(shè)置），刷卡可隨意調(diào)整費(fèi)率，即出廠設(shè)計(jì)投幣一元充電4小時(shí)。3、通電時(shí)間實(shí)時(shí)顯示，時(shí)間為零自動(dòng)斷電。
4、LED顯示，電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。
5、具有斷電記憶功能，停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電時(shí)的狀態(tài)。
6、設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。 合肥新建電動(dòng)自行車充電樁可迅速提高自己在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率，為后續(xù)發(fā)展打下好的基礎(chǔ)。
頻發(fā)的電動(dòng)自行車起火事故令人深思，從去年開(kāi)始，公安部正式實(shí)施《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，提到禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電場(chǎng)所。
統(tǒng)一加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，可有效避免安全隱患，幫助人們防范電動(dòng)自行車火災(zāi)。對(duì)于電動(dòng)自行車充電事故的頻發(fā)，全國(guó)各地相關(guān)的機(jī)構(gòu)、企業(yè)推出了充電樁公眾責(zé)任保險(xiǎn)，若充電過(guò)程中出現(xiàn)火災(zāi)、自燃等事故，用戶、運(yùn)營(yíng)商和場(chǎng)地方均可獲得賠付。
由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞?hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過(guò)“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。近年來(lái)電動(dòng)自行車數(shù)量越來(lái)越多，解決了老百姓短距離出行問(wèn)題；
電動(dòng)自行車出行有多便利，相信大家都深有體會(huì)。當(dāng)下越來(lái)越多的人選擇使用電動(dòng)自行車作為代步工具，尤其是上班族，很多人要先送孩子去學(xué)校，然后趕時(shí)間去上班。騎電動(dòng)自行車出行既節(jié)省了等車的時(shí)間又能減少堵車的風(fēng)險(xiǎn)，方便了人們的出行。而智能充電樁的出現(xiàn)更是讓電動(dòng)車出行沒(méi)有后顧之憂。當(dāng)充電樁像加油站一樣普遍時(shí)，使用電動(dòng)車的人會(huì)更多。
其實(shí)有很多地方適合充電樁的投放，接下來(lái)就跟大家一起來(lái)看看有哪些地方比較適合充電樁的投放。 數(shù)據(jù)服數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。宜昌電動(dòng)車自行車充電樁
實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算和對(duì)賬功能。寧德運(yùn)營(yíng)平臺(tái)自行車充電樁
二、電動(dòng)自行車充電樁適用范圍
1、小區(qū)小區(qū)居民私拉電線的問(wèn)題可以說(shuō)是長(zhǎng)期困擾著物業(yè)，電瓶車上樓問(wèn)題也日益嚴(yán)重。充電樁的出現(xiàn)正好能夠解決物業(yè)的管理問(wèn)題，也能夠保障居民的充電安全，可以說(shuō)是非常適合充電樁投放的場(chǎng)所。
2、寫(xiě)字樓停車場(chǎng)除了小區(qū)之外，寫(xiě)字樓附近也比較適合投放充電樁。因?yàn)楝F(xiàn)在選擇電動(dòng)車上下班的人越來(lái)越多，雖然一般情況下大家都會(huì)選擇晚上進(jìn)行充電，但是從住的地方到公司樓下有一定的距離，為了有足夠的電量能夠保障下班后使用，員工都會(huì)選擇到公司樓下后再充下電。 寧德運(yùn)營(yíng)平臺(tái)自行車充電樁
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