由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞柕膬?yōu)勢，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號“樁源”注冊成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。其實(shí)有很多地方適合充電樁的投放，接下來就跟大家一起來看看有哪些地方比較適合充電樁的投放。河北要求電動(dòng)車充電樁
既然想要安裝公共充電樁，那首要的就是要確保有合適的安裝位置，畢竟小區(qū)安裝充電樁是要滿足小區(qū)居民的充電問題，如果充電插座太少，還是不能解決居民充電的問題，甚至還會引發(fā)別的管理問題。如果有合適的位置的話，業(yè)主就需要去找地方的管理人員或者物業(yè)，協(xié)商溝通，獲得進(jìn)駐的資格。與小區(qū)物業(yè)協(xié)商好合作方案之后，就可以自己到區(qū)域供電公司填報(bào)資料，進(jìn)行用電申請，供電公司需要對個(gè)人資料進(jìn)行審核，通過之后就可以辦理相關(guān)手續(xù)。荊州停車位電動(dòng)車充電樁較大以上亡人火災(zāi)34起，造成142人死亡，占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%（以上數(shù)據(jù)來自于應(yīng)急管理部）；
近幾年，出于預(yù)防火災(zāi)的目的，隨著越來越多的商業(yè)寫字樓，以及正規(guī)住宅小區(qū)開始限制任意搭接電纜對電動(dòng)自行車充電。在固定的安全場合，電動(dòng)自行車集中充電的迫切需求越來越高。而投幣式老舊充電樁方案不僅體積大，安裝費(fèi)事，用戶每次充電都要提前準(zhǔn)備好硬幣也是一個(gè)怨聲載道的詬病，一種新型的電動(dòng)自行車充電樁OEM定制方案應(yīng)運(yùn)而生。目前市面上先進(jìn)的電動(dòng)自行車充電樁定制方案已采用智能通訊技術(shù)。也就是說整個(gè)充電系統(tǒng)只有220V線路，無需其他單獨(dú)的通訊線即可實(shí)現(xiàn)從機(jī)的多樣化智能設(shè)置（掃碼充電等等功能）。主機(jī)和多個(gè)從機(jī)通過220V連接后，即可自主只能組網(wǎng)，可隨時(shí)增加充電樁節(jié)點(diǎn)，或者減少充電樁節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便用戶使用。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都貼有二維碼，方便終端用戶隨時(shí)用微信或者支付寶付款充電。再也不用為了找一元硬幣而到處跑，發(fā)愁，尷尬。整個(gè)系統(tǒng)非常簡潔美觀。符合移動(dòng)信息時(shí)代的理念，便捷，好用，穩(wěn)定，可靠。充電樁業(yè)主隨時(shí)都可以通過手機(jī)APP對近期的收益進(jìn)行查看，以及取現(xiàn)。當(dāng)充電樁已在多個(gè)小區(qū)設(shè)置時(shí)，老舊的鐵盒子投幣式充電樁增加了業(yè)主的結(jié)算工作量（也有丟失硬幣的盜搶隱患和風(fēng)險(xiǎn)）。新式的手機(jī)結(jié)算方式，方便，安全，可靠，耐用。
根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，云平臺能杜絕充電過程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動(dòng)斷電的車主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對車輛進(jìn)行必要的檢測和保養(yǎng)。對于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)系通道轉(zhuǎn)而采取對其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車充電樁，4500個(gè)注冊會員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，公眾號“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。實(shí)時(shí)監(jiān)控充電記條，因72V非標(biāo)車輛、改裝車輛、私自外接多用插座等原因主動(dòng)拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過程發(fā)生故障等電氣原因自動(dòng)斷電1138次。電動(dòng)車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備，是一種非常高效率的充電器。
安裝充電樁是為了安全充電，所以安全問題至關(guān)重要。運(yùn)營商在挑選充電樁廠家的時(shí)候一定要注意設(shè)備的質(zhì)量問題和后期的售后服務(wù)。安裝充電樁的時(shí)候也一定要尋找正規(guī)的電工師傅來安裝。安裝之后需要向供電公司提交驗(yàn)收申請，驗(yàn)收合格之后就可以正常運(yùn)營了。其實(shí)安裝電動(dòng)單車充電樁的手續(xù)和步驟并沒有太難，選擇好的充電樁廠家合作，可以確保后期售后無憂，穩(wěn)定盈利。如何選擇安裝電動(dòng)車充電站呢？這邊是不建議你在網(wǎng)絡(luò)上購買設(shè)備安裝的1.其一：因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備安全性能沒辦法保障。你沒辦法現(xiàn)場查看檢驗(yàn)設(shè)備的安全性，而且市面上很多都是投幣、刷卡或者是不聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備。相比于具有自動(dòng)監(jiān)測電流、充滿自動(dòng)斷電的功能的充電站來說，安全性真的沒辦法保障。2.其二：網(wǎng)絡(luò)上購買的設(shè)備，一般沒有售后服務(wù)，買設(shè)備就是買設(shè)備，沒有其他的售后，你購買充電站本意就是響應(yīng)國家政策，規(guī)避火災(zāi)隱患嘛，如果充電設(shè)備都沒辦法保障，遇到業(yè)主充電有問題也沒有專業(yè)人士解答，你自己也要負(fù)擔(dān)人力去解答。這對充電用戶也造成不好的體驗(yàn)，久而久之也可能又出現(xiàn)入戶充電的違規(guī)充電行為了。根據(jù)廣東省電動(dòng)車商會此前公布的數(shù)據(jù)，廣州的電動(dòng)自行車每年銷售超100萬輛，目前社會保有量在400萬輛左右。湘西充電站APP電動(dòng)車充電樁
同時(shí)他符合城市管理和消防安全的硬性要求，是小區(qū)、物業(yè)、社區(qū)未來重點(diǎn)推廣的充電新模式。河北要求電動(dòng)車充電樁
七、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)發(fā)展前景在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下，充電樁的智能化程度越來越高。目前，使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問和充電繳費(fèi)，充電析主可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營。此外，樁與手機(jī)配對后，樁主可通過手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電，節(jié)省充電費(fèi)用。這些手機(jī)應(yīng)用都充分掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。既給車主帶來了方便、保證人身安全，又規(guī)范了物業(yè)的管理。發(fā)展前景一片大好。河北要求電動(dòng)車充電樁
深圳全民通節(jié)能科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。全民通是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車充電樁，軟件開發(fā)。全民通順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車充電樁，軟件開發(fā)。