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厚片外殼加工吸塑工藝在汽車塑料保險杠的優(yōu)勢如下：隨著汽車的不斷發(fā)展，工程塑料在汽車工業(yè)上普遍應用，汽車的保險杠是車身件的一種配件，作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧統(tǒng)一美觀，追求本身的輕量化。汽車前后保險杠都是用塑料厚片吸塑工藝制成的厚片吸塑件。為什么采用塑料保險杠，首先安全考慮，汽車在碰到行人時候，塑料比金屬傷害小得多，如果從駕駛員，車內乘客考慮，在汽車受到碰撞時塑料汽車杠同樣傷害小于金屬傷害。醫(yī)療設備外殼加工為什么要用ABS工程塑料？河南外殼加工聯(lián)系廠家

醫(yī)療器械機殼是醫(yī)療器械設備中較重要的一個部件，如果醫(yī)療器械機殼設計不好的話，會影響日后的使用。醫(yī)療器械機殼的相關問題：設計屏蔽機箱時，根據(jù)哪些因素選擇屏蔽材料?從電磁屏蔽的角度考慮，主要要考慮所屏蔽的電場波的種類。對于電場波、平面波或頻率較高的磁場波，一般金屬都可以滿足要求，對于低頻磁場波，要使用導磁率較高的材料。醫(yī)療機箱的屏蔽效能除了受屏蔽材料的影響以外，還受什么因素的影響?受兩個因素的影響，一是機箱上的導電不連續(xù)點，例如孔洞、縫隙等；另一個是穿過屏蔽箱的導線，如信號電纜、電源線等。河南外殼加工聯(lián)系廠家塑料外殼加工需要考慮到熔膠時間長。

要確保醫(yī)療設備外殼加工的質量，除了在生產(chǎn)制程中嚴格要求外，就是需要單獨于生產(chǎn)的品質檢驗。需要嚴格按照產(chǎn)品的圖紙嚴格把關尺寸，還要嚴格控制醫(yī)療設備外殼的外觀質量。如果在產(chǎn)品檢驗過程中發(fā)現(xiàn)有尺寸不符的情況，就要及時進行返修或報廢處理；若是醫(yī)療設備外殼的外觀存在碰劃傷的話，也要重新處理。除此之外，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等檢驗工作也是醫(yī)療設備外殼加工過程中的環(huán)節(jié)之一。之所以如此重視醫(yī)療設備外殼加工的檢驗環(huán)節(jié)，因為這樣可以找到展開圖錯誤，制程中的不良習慣，制程中的錯誤，以便于能夠在今后的工作中予以改正，提高醫(yī)療設備外殼加工質量。

醫(yī)療設備外殼吸塑加工是一個精細的技術活，它對產(chǎn)品的外觀面、顏色、產(chǎn)品尺寸、產(chǎn)品內置的固定件、螺絲孔等都有相當高的公差要求。醫(yī)療設備外殼厚板吸塑加工技術是制作醫(yī)療儀器需要掌握的關鍵技術。由于吸塑醫(yī)療設備外殼一般尺寸大，而前期數(shù)量少，如果采用注塑工藝，模具成本幾十萬甚至上百萬，在產(chǎn)品開發(fā)成本方面，制造商是很難接受，所以聰明的商家會選擇通過厚片吸塑工藝來完成，后期配合手板、CNC雕刻、粘接、打磨、刮灰、噴油等工序來完成。同時它也是鈑金制品的一道重要工序。醫(yī)療機箱塑料外殼的加工工藝是什么？

醫(yī)療機箱塑料外殼的加工工藝：醫(yī)療機箱塑料外殼是用疾速模具低壓灌注成型的工藝技術來制作的，這是一種隨同疾速成型技術的出現(xiàn)而發(fā)展起來的一項新技術。它的工作原理是：將具備高化學活性、低相對分子量的雙組分材料按肯定比例混合后，在低壓下注入密閉的模具內，實現(xiàn)聚合、交聯(lián)、固化等化學反應，并經(jīng)冷卻固化，較終造成制品。低壓灌注成型裝備主要由控制箱、定量泵、混合頭及噴嘴等組成。低壓灌注成型裝備在0.4~0.5MPA的低壓下將雙組分的聚氨酯材料用定量泵送入混合頭，經(jīng)撞擊混合后再注入模具。混合后的雙組分材料在模具內疾速反應，進行聚合交聯(lián)固化。醫(yī)療設備外殼吸塑加工技術還有相當多的知識需要掌握。廣東吸塑外殼加工聯(lián)系廠家

醫(yī)療器械外殼加工要注意雕刻時的大小問題。河南外殼加工聯(lián)系廠家

機械外殼加工后如果在產(chǎn)品檢驗過程中發(fā)現(xiàn)有尺寸不符的情況，就要及時進行返修或報廢處理；若是醫(yī)療器械外殼的外觀存在碰劃傷的話，也要重新處理。除此之外，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等檢驗工作也是醫(yī)療器械外殼加工過程中的環(huán)節(jié)之一。之所以如此重視醫(yī)療器械外殼加工的檢驗環(huán)節(jié)，因為只有這樣才可以找到展開圖錯誤，制程中的不良習慣，制程中的錯誤，以便于能夠在今后的工作中予以改正，提高醫(yī)療器械外殼加工質量。關于醫(yī)療器械外殼加工技術確實還有相當多的知識需要掌握，在此基礎上，才有可能更高的運用該技術，加工出品質上乘的醫(yī)療器械外殼，為各類醫(yī)療器械提供穩(wěn)定的基礎。河南外殼加工聯(lián)系廠家