吸塑的注意事項:氣泡:在吸塑片材生產(chǎn)過程中,因加熱的塑料材料中含有空氣,使生產(chǎn)出的成品片材里帶有氣泡,特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中,這種氣泡過大,過多時,視為次品。水波紋:在吸塑片材生產(chǎn)過程中,因材料不同和加工工藝不同,使生產(chǎn)出的成品片材表面有水面波紋,特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中,這種水波紋過大,過多時,視為次品。一般情況下,片材越厚,水波紋越明顯。合格的PET材料很少有水波紋,但大多數(shù)pvc都有水波紋的現(xiàn)象存在。ABS吸塑外殼可以幫助降低汽車的自重。四川機械外殼吸塑加工報價
吸塑外殼主要用于工程機械、醫(yī)療器械、汽車、航空內(nèi)飾等領(lǐng)域,比起傳統(tǒng)的玻璃鋼或鈑金外殼,吸塑外殼有著很大的優(yōu)勢,不只價格便宜,而且可環(huán)?;厥?,外形美觀大方,逐步替代傳統(tǒng)外殼材料,同時,吸塑外殼的加工技術(shù)也在不斷地進步和完善。開吸塑機師傅需注意的幾點:1、開機前仔細檢查吸塑機電源及控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng),看高速真空吸塑機是否正常,按要求加潤滑油,按(旋)鈕是否處于正確位置,進行空機試機。2、正確將模具安裝在吸塑機上。3、檢查原材料是否符合該高速真空吸塑機使用要求。湖北醫(yī)用離心機外殼吸塑加工多少錢吸塑外殼主要應(yīng)用于工程機械的領(lǐng)域。
常見的吸塑可以分為PET吸塑和PVC吸塑,其中PET吸塑包裝是目前市場的發(fā)展趨勢,但國外很多的地方已經(jīng)不允許使用此類材料進行包裝。市場當中的大部分PET吸塑油干燥的速度比較慢,抗刮花的能力比較差。根據(jù)吸塑的操作方式可以將其分為下加熱吸塑,以及上加熱吸塑。上加熱吸塑的方式,主要包括吸塑在加工的過程當中溫度過高或者紙張的含水量大而容易出現(xiàn)紙底部發(fā)黃的現(xiàn)象。下加熱吸塑的方式,指的是吸塑在加工的過程當中,當溫度過高會使得膠片燒爛。吸塑掛卡生產(chǎn)工藝的要求,吸塑掛卡印刷完成后,必須要進入烘房使得油墨充分烘干,然后才能過吸塑油。
吸塑方式分為干式吸塑和濕式吸塑兩種方式,介紹如下:1)干式吸塑:粘合劑干化后,再進入機臺進行吸塑成為干式吸塑,一般在25℃的常溫情況下,膠水的干化時間為20-30分鐘。40℃環(huán)境下,膠水的干化時間為5-10分鐘。建議客戶在膠膜完全透明、無白色痕跡的情況下進行吸塑。但干化時間過長,可能會影響粘結(jié)效果。特別是對于加固化劑的場合,應(yīng)盡量縮短干化時間。2)濕式吸塑:粘合劑在濕的狀態(tài)下,粘合劑未完全干透即進入機臺吸塑稱為濕式吸塑。濕式吸塑主要是針對客戶設(shè)備無法達到粘合劑的較低活化溫度或復合薄膜耐溫性很差的情況下使用,由于粘合劑在吸塑過程中水分未完全揮發(fā),因此,吸塑時間要比干式吸塑長。通常情況下,盡量不要使用濕式復合,特別是加熱時間短的吸塑操作。否則,成品有可能出現(xiàn)滑膠現(xiàn)象。吸塑工藝特點:可以不采用高頻封邊工藝。
開吸塑機師傅需注意的幾點:設(shè)定調(diào)模參數(shù),并根據(jù)模具具體情況設(shè)定開、合模及頂出等各項參數(shù),直至模具運行正常、平穩(wěn)、安全。根據(jù)所加工材料的厚度設(shè)定所需溫度,預(yù)熱模具。在料溫、模具溫度達到預(yù)定參數(shù)時,方可裝料、放料時要認真檢查模具內(nèi)是否有雜質(zhì)和雜物,嚴禁硬物,金屬物進入模具內(nèi)。進行預(yù)加工,并觀察材料變形狀況,根據(jù)其調(diào)整參數(shù)直至其光滑、色澤均勻,符合要求。操作過程中要隨時注意溫度,壓力的變化,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)停機,關(guān)閉電源由機修員進行修理,高速真空吸塑機恢復后在進行使用。吸塑做成成型工藝的壁厚應(yīng)該控制在1~2毫米之間,或者更加薄。湖北機箱外殼吸塑加工多少錢
吸塑外殼已經(jīng)普遍應(yīng)用于機械領(lǐng)域。四川機械外殼吸塑加工報價
厚片吸塑工藝在汽車塑料保險杠的優(yōu)勢如下:隨著汽車的發(fā)展,工程塑料在汽車工業(yè)上普遍應(yīng)用,汽車的保險杠是車身件的一種配件,作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧統(tǒng)一美觀,追求本身的輕量化。汽車前后保險杠都是用塑料厚片吸塑工藝制成的厚片吸塑件。為什么采用塑料保險杠,首先安全考慮,汽車在碰到行人時候,塑料比金屬傷害小得多,如果從駕駛員,車內(nèi)乘客考慮,在汽車受到碰撞時塑料汽車杠同樣傷害小于金屬傷害。四川機械外殼吸塑加工報價