**轉(zhuǎn)子泵生產(chǎn)供應(yīng)

   轉(zhuǎn)子泵由靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成，它沒(méi)有吸入閥和排出閥，靠泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子與液體接觸的一側(cè)將能量以靜壓力形式直接作用于液體，并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體，同時(shí)在另一側(cè)留出空間，形成低壓，使液體連續(xù)地吸入。轉(zhuǎn)子泵的壓頭較高，流量通常較小，排液均勻，適用于輸送粘度高，具有潤(rùn)滑性，但不含固體顆粒的液體。轉(zhuǎn)子泵的類(lèi)型有齒輪泵、螺桿泵、滑片泵、撓性葉輪泵、羅茨泵、旋轉(zhuǎn)活塞泵等。齒輪泵和螺桿泵是常見(jiàn)的轉(zhuǎn)子泵。一、齒輪泵齒輪泵的泵殼中有一對(duì)嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另一個(gè)是從動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵殼、齒輪與齒輪之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪沿圖示箭頭所指方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn)，送到右側(cè)排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合容積減小，齒輪間的液體被擠到排液口。齒輪泵一般自帶安全閥，當(dāng)排壓過(guò)高時(shí)，安全閥開(kāi)啟，使高壓液體返回吸入口。齒輪泵的工作穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠，缺點(diǎn)是輪齒容易磨損。其性能參數(shù)為：流量0．3-200m3／h(國(guó)外為0．0-340m3／h)；出口壓力≤4MPa。 轉(zhuǎn)子泵是容積式泵的一種形式。**轉(zhuǎn)子泵生產(chǎn)供應(yīng)

   轉(zhuǎn)子泵按結(jié)構(gòu)型式分，有齒輪泵、螺桿泵、旋轉(zhuǎn)活塞泵（凸輪泵、羅茨泵）、撓性葉輪泵、滑片泵、軟管泵等。(1)齒輪泵齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。齒輪泵有外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種結(jié)構(gòu)。外嚙合齒輪泵又分為雙齒輪泵、三齒輪泵和五齒輪泵，以外嚙合雙齒輪泵為常用。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。(2)螺桿泵螺桿泵由泵殼和一根或多根螺桿所構(gòu)成。雙螺桿泵的工作原理與齒輪泵十分相似，它是依靠互相嚙合的螺桿來(lái)吸送液體的。螺桿泵按螺桿數(shù)目分為單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵等，其中雙螺桿泵有密閉式和非密閉式兩類(lèi)。 英國(guó)轉(zhuǎn)子泵設(shè)備生產(chǎn)轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵。

各種轉(zhuǎn)子泵的共同特點(diǎn)如下。①?zèng)]有吸入閥和排出閥，它們的主要工作部件是泵殼和轉(zhuǎn)子（如齒輪、螺桿、凸輪等）。②與往復(fù)泵相比，轉(zhuǎn)子作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有沖擊，轉(zhuǎn)速較高，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小。③排出壓力一般較高，但比往復(fù)泵要低，流量比往復(fù)泵還要小，效率較低，一般只適用于輸送小量的液體，并大多作為輔助設(shè)備來(lái)使用。④大多數(shù)轉(zhuǎn)子泵是依靠本身輸送的液體潤(rùn)滑的，故一般適用于輸送具有潤(rùn)滑性和不含固體顆粒的液體。⑤轉(zhuǎn)子泵也是間歇排送液體的，所以流量的波動(dòng)比離心泵大，比往復(fù)泵小，但可看成近似均勻。⑥當(dāng)轉(zhuǎn)子表面上有液膜存在（輸送潤(rùn)滑性液體）時(shí)，泵將具有自吸能力。 

   上海轉(zhuǎn)子泵故障排除方法上海轉(zhuǎn)子泵以體積小、轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、供油均勻、噪音小等特點(diǎn)在柴油機(jī)上得到廣闊應(yīng)用，但是，它也存在著因精度高，柱塞易卡滯等缺點(diǎn)。1.常見(jiàn)故障現(xiàn)象1)不供油，噴油器不出油。2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油機(jī)抖動(dòng)。3)泵內(nèi)有空氣。4)供油量小。2.原因分析1)噴油器不噴油①?lài)娪蛪毫^(guò)低：一般為調(diào)整轉(zhuǎn)子泵錯(cuò)誤或噴孔堵塞。②供油壓力過(guò)低：多數(shù)情況是由于柱塞嚴(yán)重磨損或輸油泵失效，低壓油路墻塞，油箱無(wú)油等原因造成。高壓油管擰得過(guò)緊，儲(chǔ)存一個(gè)扭力，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，溫度升高或振動(dòng)使扭力反彈，出油閥松動(dòng)，也可造成油壓降低。2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)①使用VE型轉(zhuǎn)子泵的柴油機(jī)一般情況下轉(zhuǎn)速比較穗，出現(xiàn)反?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查噴油器是否失效，然后檢查某一缸出油閥座是否松動(dòng)。  轉(zhuǎn)子泵的定義是通過(guò)轉(zhuǎn)子與泵體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，進(jìn)而使液體的能量增加。

 二、運(yùn)行

  1、 泵在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意電機(jī)功率及泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有異常應(yīng)停泵查找原因。

  2、 機(jī)械密封應(yīng)無(wú)泄漏、發(fā)熱現(xiàn)象。

  3、 用填料密封件的泵，允許每分鐘1~3滴，如泄漏量增大略微緊壓料環(huán)即可，無(wú)需拆裝。

  4、 采用機(jī)械無(wú)級(jí)變速器時(shí)，在開(kāi)機(jī)后根據(jù)數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速逐步調(diào)速，嚴(yán)禁停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速盤(pán)，否則會(huì)損壞無(wú)極減速器。

  5、采用變頻器調(diào)速的可使用手動(dòng)調(diào)頻和自動(dòng)控制兩種方法。

  6、經(jīng)常檢查泵和電機(jī)的發(fā)熱情況，當(dāng)泵處于水冷卻狀態(tài)時(shí)，軸承溫升為40℃。當(dāng)泵處于熱水保溫狀態(tài)時(shí)，軸承座溫度允許高于泵體溫度30℃。

  7、不能用進(jìn)口管路的閥門(mén)調(diào)節(jié)流量，避免產(chǎn)生氣蝕而造成泵的振動(dòng)。

  8、泵在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將進(jìn)、出口閥門(mén)全部關(guān)閉。  進(jìn)口轉(zhuǎn)子泵制造廠哪家好，推薦瑾威。四川正規(guī)轉(zhuǎn)子泵

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轉(zhuǎn)子泵是指通過(guò)轉(zhuǎn)子與泵體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，進(jìn)而使液體的能量增加的泵。

停止1、停泵關(guān)閉進(jìn)出口閥，易凝結(jié)物料排放清理。

  2、泵在較長(zhǎng)時(shí)間停用后，啟用前應(yīng)先用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，手感有阻力，但能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)且輕重均勻。并注意辨別泵內(nèi)有無(wú)磨擦聲和異物。

  3、在泵與減速電機(jī)重新就位安裝時(shí)，應(yīng)檢查泵軸與電機(jī)軸的同軸度，測(cè)量聯(lián)軸器的外圓上下左右片位不得超過(guò)0.1mm，否則會(huì)引起泵的振動(dòng)，影響主軸壽命。  **轉(zhuǎn)子泵生產(chǎn)供應(yīng)

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