風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維修風(fēng)機(jī)葉片的維修維護(hù)在保證風(fēng)機(jī)葉片20年使用壽命中將起到至關(guān)重要的作用。一般一兩年左右,葉片的表面將噸級大量的灰塵及各種雜質(zhì)。這些灰塵及雜物會對風(fēng)產(chǎn)生阻力,減小風(fēng)對葉片的攻角(較干凈的葉片減少2-5),降低7%-10%的發(fā)電量。另外由于污垢在所有的葉片上都不會均勻分布,因此它還會增加空氣動力學(xué)的不平衡和質(zhì)量不平衡。此外,葉片的后緣、葉尖等部位也極易受到侵蝕而開裂,表面非結(jié)構(gòu)層脫落。葉片表面也會出現(xiàn)橫向裂紋,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理任其擴(kuò)展,將會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此,有必要針對葉片的不同部位設(shè)定一定的檢查年限,確保將問題解決于未發(fā)或萌芽狀態(tài)中。值得注意的是此維修維護(hù)必須高空作業(yè)。XTL-R1-100W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。北京低速風(fēng)力發(fā)電機(jī)
早期采用液壓系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)葉片槳矩(同時(shí)作為阻尼、停機(jī)、剎車等狀態(tài)下使用),現(xiàn)在電變距系統(tǒng)逐步取代液壓變距.就1500千瓦風(fēng)機(jī)而言,一般在4米/秒左右的風(fēng)速自動啟動,在13米/秒左右發(fā)出額定功率.然后,隨著風(fēng)速的增加,一直控制在額定功率附近發(fā)電,直到風(fēng)速達(dá)到25米/秒時(shí)自動停機(jī).現(xiàn)代風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)極限風(fēng)速為60-70米/秒,也就是說在這么大的風(fēng)速下風(fēng)機(jī)也不會立即破壞.理論上的12級颶風(fēng),其風(fēng)速范圍也*為32.7-36.9米/秒.風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)要根據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向?qū)ο到y(tǒng)加以控制,在穩(wěn)定的電壓和頻率下運(yùn)行,自動地并網(wǎng)和脫網(wǎng);同時(shí)*齒輪箱、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度,液壓系統(tǒng)的油壓,對出現(xiàn)的任何異常進(jìn)行報(bào)警,必要時(shí)自動停機(jī),屬于無人值守**發(fā)電系統(tǒng)單元.肇慶垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)XTL-XH1-1000W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。機(jī)械連接與功率傳遞:水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過齒輪箱及其高速軸與多能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類型
旋轉(zhuǎn)軸與葉片平行,一般與地面吹垂直,旋轉(zhuǎn)軸處于垂直的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)目前占市場主流的是水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),平時(shí)說的風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常也是指水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。目前水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率比較大已經(jīng)做到了5wm左右。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)雖然**早被人類利用,但是用來發(fā)電還是近10多年的事。與傳統(tǒng)的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比,垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有不用對風(fēng)向,轉(zhuǎn)速低,無噪音等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也存在起動風(fēng)速高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn),這都制約了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用。XTL-R1-500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能,發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。廣義地說,風(fēng)能也是太陽能,所以也可以說風(fēng)力發(fā)電機(jī),是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)電機(jī)。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)出現(xiàn)軸磨損的情況時(shí),許多企業(yè)都會遇到風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸維修的難題。因?yàn)樵S多的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在架設(shè)在交通不便的地方,比如海上、山上等地,交通極不便利,維修維護(hù)也是一個(gè)大難題。傳統(tǒng)的維修方法根本不能夠很好地解決這個(gè)問題。XTL-SX2-400W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。天津風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電量
XTL-XH1-300W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。北京低速風(fēng)力發(fā)電機(jī)
雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī):隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)(Double-FedInductionGenerator)在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量,而是從勵(lì)磁系統(tǒng)入手,對勵(lì)磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?,從而達(dá)到輸出一個(gè)恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機(jī),但在勵(lì)磁上雙饋發(fā)電機(jī)采用交流勵(lì)磁。我們知道一個(gè)脈振磁勢可以分解為兩個(gè)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢,而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個(gè)磁勢的效果消去,這樣一來就得到一個(gè)在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢,這就相當(dāng)于同步發(fā)電機(jī)中帶有直流勵(lì)磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢就在于,交流勵(lì)磁的頻率是可調(diào)的,這就是說旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁磁動勢的頻率可調(diào)。這樣當(dāng)原動機(jī)的轉(zhuǎn)速不定時(shí),適當(dāng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的頻率,就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大,所以雙饋發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來越強(qiáng),這使得雙饋機(jī)的單機(jī)容量得以提高。雖然,部分理論還在完善當(dāng)中,但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用這一趨勢將越來越明顯。北京低速風(fēng)力發(fā)電機(jī)
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