我們的保溫籠車(chē)有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車(chē)，這款保溫籠車(chē)更適合被應(yīng)用在食品零售行業(yè)物流到門(mén)店的配送過(guò)程。因?yàn)榇蟛块T(mén)的門(mén)店卸車(chē)后的一公里是需要手動(dòng)完成，我們的保溫籠車(chē)可以使卸貨后到門(mén)店的一段變得操作簡(jiǎn)單。由于安裝了萬(wàn)向輪和定向輪，它可以自由的行走在在狹窄的街道、小巷和走廊上，即使遇到急轉(zhuǎn)彎也完全沒(méi)有問(wèn)題。它的特點(diǎn)就是易于操作。它在易于操作的同時(shí)，產(chǎn)品保溫性能也是非常出色，它可以持續(xù)提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品冷鏈安全。保溫籠車(chē)可使全程冷鏈閉合，確保食品安全。四川德惠同款無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)供應(yīng)商
冷鏈物流的運(yùn)作，來(lái)自配送供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)之間密切聯(lián)系，減少在流通中的不必要時(shí)間。相信只有控制冷鏈物流的儲(chǔ)存溫度和環(huán)境，才能確保生鮮到達(dá)消費(fèi)者手中，依然保持鮮活的狀態(tài)。保溫籠車(chē)作為一個(gè)環(huán)節(jié)，在儲(chǔ)存溫度上可以根據(jù)食物的需求設(shè)定，并且提供24小時(shí)長(zhǎng)效安全保溫。在環(huán)境上，保溫籠車(chē)可以做到全程冷鏈閉合，不會(huì)因?yàn)檠b卸車(chē)等待時(shí)發(fā)生溫度流失。生鮮冷鏈物流配送的存在的確很重要，無(wú)論是對(duì)與客戶，還是對(duì)于生鮮配送企業(yè)。如果沒(méi)有冷鏈技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)會(huì)買(mǎi)不好新鮮的生鮮食材，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)做生鮮生意將面臨巨大的損耗。所以企業(yè)需要利用好冷鏈物流配送，為消費(fèi)者帶去便利的配送服務(wù)，新鮮的生鮮食材。武漢武商同款保溫籠車(chē)德國(guó)蓋博哈特Gebhardt的保溫籠車(chē)采用鋁型材，重量得到了極大的優(yōu)化。
目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過(guò)程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率則只有15%，其全程冷鏈覆蓋率只為5%。與此相比，發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮冷藏流通率高達(dá)90%以上，其間差距巨大。此外，目前我國(guó)預(yù)冷果蔬占比一般為10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家高達(dá)95%—100%，未來(lái)的空間巨大。物流保溫籠車(chē)是一款簡(jiǎn)單易用的配送載具。適合用在解決物流中心到門(mén)店的配送，尤其是配送車(chē)卸貨后送至門(mén)店一公里的運(yùn)輸問(wèn)題。而且保溫籠車(chē)可以確保全程冷鏈閉合。
保溫籠車(chē)可以與多種制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。當(dāng)保溫籠車(chē)結(jié)合冰排制冷系統(tǒng)使用后，保溫籠車(chē)就轉(zhuǎn)變成適合運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品和中短時(shí)間內(nèi)需要速凍的食品。當(dāng)保溫籠車(chē)采用干冰制冷系統(tǒng)，保溫籠車(chē)此時(shí)可以運(yùn)輸需要長(zhǎng)時(shí)間速凍的食品。當(dāng)保溫籠車(chē)使用二氧化碳制冷系統(tǒng)后，就變成適合運(yùn)輸生鮮及速凍食品的載具，且二氧化碳的消耗量可以調(diào)節(jié)。因此配置了不同的制冷系統(tǒng)后，保溫籠車(chē)則變成適合運(yùn)輸不同類(lèi)別貨物的載具。保溫籠車(chē)是蓋博哈特公司專(zhuān)門(mén)為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)，它廣泛應(yīng)用于物流中心的冷庫(kù)和門(mén)店之間。
一般來(lái)講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這距離生鮮門(mén)到門(mén)還是有很大差距的，這也是一個(gè)實(shí)際存在的問(wèn)題。冷鏈大型配送機(jī)車(chē)無(wú)法在市內(nèi)馬路上自由穿行，送達(dá)目標(biāo)以冷庫(kù)為終點(diǎn)，出于很多種原因，冷庫(kù)在配送的生鮮產(chǎn)品的時(shí)候也不一定會(huì)用具備保鮮功能的車(chē)輛，產(chǎn)品到達(dá)門(mén)店以后其實(shí)已經(jīng)不再真的鮮。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是，貨到以后消費(fèi)者立即提貨，這又是不現(xiàn)實(shí)的，物流的送達(dá)時(shí)間是不確定的，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)時(shí)間也是不固定的。這個(gè)時(shí)候保溫籠車(chē)可以發(fā)揮大作用，保溫籠車(chē)不僅可以作為載具使用，還可以直接放于門(mén)店展示用。展示的同時(shí)可以提供冷媒保鮮。保溫籠車(chē)可以實(shí)現(xiàn)生鮮和凍品貨物的安全和穩(wěn)定運(yùn)輸。一車(chē)多溫區(qū)的保溫籠車(chē)廠家供應(yīng)
裝有腳輪的保溫籠車(chē)，在狹窄的街道、小巷和走廊里的拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎完全不是問(wèn)題。四川德惠同款無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)供應(yīng)商
食以安為先，冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)品種類(lèi)多、工藝環(huán)節(jié)多、原料品種多、手工作業(yè)多、流通環(huán)節(jié)多，食品安全事件時(shí)有發(fā)生，暴露出我國(guó)冷鏈?zhǔn)称钒踩?，并不容?lè)觀迫切需要建立起一套從原料到產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警、應(yīng)急與溯源體系以及快速檢測(cè)體系。如原料非熱減菌技術(shù)、生產(chǎn)過(guò)程中安全控制柵欄技術(shù)、快速高通量微生物檢測(cè)技術(shù)、冷鏈流通安全保障溯源技術(shù)。針對(duì)冷鏈流通安全保障這一問(wèn)題，德國(guó)蓋博哈特針對(duì)性的退出保溫籠車(chē)，它服務(wù)于冷鏈?zhǔn)称?，提供全程閉合冷鏈的運(yùn)輸環(huán)境，為冷鏈?zhǔn)称钒踩ｑ{護(hù)航。四川德惠同款無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)供應(yīng)商
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