國際貨運代理責任的分類與劃分:目前,各國法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同,但按其責任范圍的大小,大體可歸納為三大類:1、貨運代理作為一個代理,只對其自己的錯誤和疏忽負責;2、貨運代理作為一個代理,不只對其自己的錯誤和疏忽負責,還應(yīng)使貨物完好地抵達目的地,這就意味著他承擔承運人的責任和對第三者造成損失的責任;3、貨運代理的責任取決于合同的條文和自由選擇運輸工具等。關(guān)于貨運代理所承擔的責任方面,還應(yīng)注意:1、貨運代理歷史上不承擔延遲責任,而現(xiàn)代趨勢是必須公開地承擔,但其賠償金額以一至二倍的運費為限;2、通常貨運代理認為自己只是代理他人收取小額傭金,承擔較小風險的代理人。如今貨運代理只有承擔更多的風險責任,并以此作為商業(yè)成功的代價;3、還有一些貨運代理,從其某些業(yè)務(wù)經(jīng)營實質(zhì)考慮,實際上是被代理人而不是代理人。國際貨運代理只按其本身規(guī)定的責任范圍對其有限責任投保,國際貨運代理的有限責任保險主要分三種類型。茂名到非洲國際集裝箱
國際貨運代理的性質(zhì):《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》明確了國際貨運代理業(yè)的定義,即: “是指接受進出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。”隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展,國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域 ,為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,使社會分工越加趨于明確,單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù),他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán),代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),并收取一定報酬,或作為單獨的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù),因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者,也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師。湛江到澳新線家具國際貨運物流公司伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運。
國際貨運代理責任險的產(chǎn)生:國際貨運代理所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于以下三種情況:一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務(wù),或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下,無權(quán)向任何人追索。另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下,責任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏,而國際貨運代理沒有任何過錯。此時,從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán),但復(fù)雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償,如:海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。還有一種是保險責任不合理。在“不同情況的保險”責任下,單證不是“背對背”的,而是規(guī)定了不同的責任限制,從而使分包人或責任小于國際貨運代理或免責。上述三種情況所涉及的風險,國際貨運代理都可以通過投保責任險,從不同的渠道得到保險的賠償。
什么是國際貨運代理責任險?國際貨運代理責任險是指被保險人及其代理人作為國際貨物運輸代理人接受委托人的委托,提供國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)服務(wù)過程中,導(dǎo)致委托人的損失,依法應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任,保險人按照本保險合同的規(guī)定在約定的責任限額內(nèi)負責賠償?shù)谋kU。國際貨運代理的責任保險,通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。這種風險不只來源于運輸本身,而且來源于完成運輸?shù)脑S多環(huán)節(jié)當中,如運輸合同、倉儲合同、保險合同的簽訂、操作、報關(guān)、管貨、向承運人索賠和保留索賠權(quán)的合理程序、簽發(fā)單證、付款手續(xù)等。上述這些經(jīng)營項目一般都是由國際貨運代理來履行的。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址,往往都會給國際貨運代理帶來非常嚴重的后果和巨大的經(jīng)濟損失,因此,國際貨運代理有必要投保自己的責任險。另外,當國際貨運代理以承運人身份出現(xiàn)時,不只有權(quán)要求合理的責任限制,而且其經(jīng)營風險還可通過投保責任險而獲得賠償。我們找正規(guī)的國際貨運代理機構(gòu)時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。
合規(guī)建議:取得委托人的明示同意:在海上貨運代理領(lǐng)域,如果貨運代理企業(yè)需要將貨代事務(wù)轉(zhuǎn)委托給其他公司,較好取得委托人的明確同意。如因特定原因不能處理委托事務(wù)而需要轉(zhuǎn)托他人的,必須明確告知委托人,征得委托人的書面同意,以防日后發(fā)生糾紛時貨運代理企業(yè)要對轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔責任。注意保留委托人通過行為表明其接受轉(zhuǎn)委托的往來文件:既然當事人的表意行為與書面合同具有相同的法律效力,因此在海上貨運代理轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系中,如果委托人以自己的名義與第二層貨代之間進行單證往來、發(fā)布有關(guān)貨運代理的指令等,則應(yīng)該可以認定此時委托人以其行為表明對第1層貨代轉(zhuǎn)委托行為的認可。物流在國民經(jīng)濟中的重要性日益突出,對物流需求的進一步擴大,必將促進我國國際貨運代理企業(yè)的興起與發(fā)展。韶關(guān)到中南美線衛(wèi)浴跨境空派費用多少錢
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“普貨”?“敏感貨”?普貨:普貨就是不含有敏感貨,違禁品的貨物。敏感貨:敏感貨的定義比較負責,總體來說就是介于普貨與違禁品之間的貨物 。例:1、電池類貨物,電池一定程度上會影響磁場電信號,會干擾航空安全,屬于航空限制運輸物品,但又不是違禁品,可以運輸,但是需要有特別的程序。2、液體,膏體,粉末等不穩(wěn)定物品,此類物品在航空過程是極度容易汽化,海上航行直接暴曬集裝箱時發(fā)熱從而產(chǎn)生物理炸裂的,也是屬于限制運輸物品。3、各類物品,奢侈品,此類物品多涉及侵權(quán)等法律糾紛。防產(chǎn)地寫有mike in xx國家物品,及仿造都屬于法律侵權(quán)物品。4、磁性物品,帶有磁性的物品會在高速的飛行中很容易產(chǎn)生電磁波,或是本身磁場會干擾磁場電子信號,屬于威脅安全物品。5、各類食物,藥物等,此類物品涉及生物入侵,國際運輸需要經(jīng)過檢疫證明,如不經(jīng)檢疫證明則可能屬于敏感貨物。6、光盤,CD等,對目的國家制度經(jīng)濟文化道德有害或涉及國際機密的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、激光視盤、計算機存儲介質(zhì)及其他物品。茂名到非洲國際集裝箱
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