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壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用于軍業(yè)工業(yè),例如用它來(lái)測(cè)量炮彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來(lái)測(cè)量大的壓力,也可以用來(lái)測(cè)量微小的壓力。隨著工業(yè)自動(dòng)化的加快發(fā)展,對(duì)測(cè)力傳感器的需求也越來(lái)越多、外形尺寸越來(lái)越小、精度越來(lái)越高。北京單點(diǎn)式稱重傳感器儀表
扭矩傳感器在測(cè)量時(shí)會(huì)遇到什么問(wèn)題?研發(fā)在線測(cè)量標(biāo)準(zhǔn):制定相關(guān)的在線測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),使設(shè)備可以調(diào)整采樣頻率和采樣周期等參數(shù);該設(shè)備可以有多個(gè)范圍;有一種固定的方式與被測(cè)設(shè)備連接,以減少人為因素的影響;有在線反饋補(bǔ)償系統(tǒng),確保在線計(jì)量裝置的串行連接不會(huì)帶來(lái)新的影響或影響不大;通過(guò)無(wú)線WiFi或藍(lán)牙植入系統(tǒng),確保不受干擾的動(dòng)態(tài)檢測(cè)等,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)測(cè)試。統(tǒng)一的傳感器制造標(biāo)準(zhǔn):修訂當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或制定扭矩傳感器的特定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以統(tǒng)一或限制扭矩傳感器輸入和輸出的結(jié)構(gòu)形式,標(biāo)準(zhǔn)化扭矩傳感器制造標(biāo)準(zhǔn),并適應(yīng)各行業(yè)中扭矩測(cè)量的需要。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是解決扭矩傳感器測(cè)量問(wèn)題的關(guān)鍵。制造標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,連接部件和在線測(cè)量的問(wèn)題將得到緩解。湖北進(jìn)口傳感器儀表生產(chǎn)商稱重傳感器的工作就是通過(guò)將被測(cè)物體的重力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來(lái)達(dá)到測(cè)量的目的。
稱重傳感器精度等級(jí)的選擇:稱重傳感器的精度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、遲滯和靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。選用傳感器時(shí),不應(yīng)考慮電子秤的精度水平和成本。一般來(lái)說(shuō),非線性、非重復(fù)性和滯后性三個(gè)指標(biāo)之和的均方根值略高于標(biāo)度。稱重傳感器的使用環(huán)境:稱重傳感器實(shí)際上是一種能將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的測(cè)量信號(hào)輸出裝置,首先要考慮傳感器的實(shí)際工作環(huán)境,傳感器的正確選擇非常重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作及其使用壽命,甚至關(guān)系到傳感器的可靠性和可靠性整個(gè)稱重儀器的可靠性。一般來(lái)說(shuō),高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致涂層材料熔化、焊點(diǎn)張開(kāi)、彈性體應(yīng)力的結(jié)構(gòu)變化等;灰塵和濕度對(duì)傳感器短路的影響;在高腐蝕性環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致傳感器彈性體損壞或短路;以及電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出的干擾。
稱重傳感器的工作就是通過(guò)將被測(cè)物體的重力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來(lái)達(dá)到測(cè)量的目的。稱重傳感器有多種類型:1.S型稱重傳感器,主要用于飼料和配料的稱重,優(yōu)點(diǎn)是安裝方便,穩(wěn)定可靠,一般用于攪拌站。2.橋式稱重傳感器,橋式比S型更為復(fù)雜,主要從使用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上看,橋式是一種雙剪式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要適用于汽車衡、罐裝秤、車軸衡、起重機(jī)衡等電子稱重設(shè)備。3.懸臂梁式稱重傳感器主要用于單軌懸掛稱重,其結(jié)構(gòu)為懸臂剪切結(jié)構(gòu),優(yōu)點(diǎn)是使用方便,精度高。4.箱式稱重傳感器,顧名思義,外形像一個(gè)小紙箱,鋁合金材質(zhì),能承受較大的壓力,可用于制造吊鉤稱重。5.輻條式稱重傳感器,全密封焊接技術(shù),對(duì)水、油、甚至有害氣體有良好的防護(hù),可作為標(biāo)準(zhǔn)傳感,適用于各種環(huán)境。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器具有頻率響應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)。
傳感器在應(yīng)用于稱重系統(tǒng)的時(shí)候,由于要與儀表相配套使用,因此需將其零位修正到一定的范圍,否則會(huì)增加整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的誤差。同時(shí),由于傳感器在使用時(shí)環(huán)境溫度的變化,也會(huì)引起零點(diǎn)輸出隨時(shí)間溫度變化而變化,則就需要在生產(chǎn)中對(duì)傳感器零點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)償,將其在應(yīng)用到系統(tǒng)中后受環(huán)境影響而產(chǎn)生的變化降到符合使用要求的誤差范圍之內(nèi)。傳感器在使用時(shí),由于材料受環(huán)境溫度變化的影響,溫度升高時(shí)其彈性模量變小,使得滿量程輸出變大;當(dāng)溫度降低時(shí)彈性模量變大,使得滿量程變小。而這種滿量程隨輸出溫度變化而產(chǎn)生的變化往往極大超出傳感器所允許的誤差范圍,因此就需要對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行修正,即對(duì)滿量程的修正,也稱之為溫度靈敏度補(bǔ)償。一般的,對(duì)溫度靈敏度的補(bǔ)償,在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)已按一定的參數(shù)進(jìn)行了修正,加入了橋路中。工程機(jī)械等設(shè)備上大量使用傳感器技術(shù),以提高這些設(shè)備的技術(shù)性能。浙江顯示傳感器儀表
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稱重傳感器遇遇抗干擾性差怎么辦?稱重傳感器直接接觸或靠近被測(cè)對(duì)象獲取信息。壓力傳感器和被測(cè)對(duì)象同時(shí)處于干擾環(huán)境中,不可避免地受到外界干擾。尤其是壓電式壓力傳感器和電容式稱重傳感器更容易受到干擾。稱重傳感器的抗干擾措施一般從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行。改進(jìn)稱重傳感器的結(jié)構(gòu),可以在一定程度上避免干擾。有以下幾種方法:將信號(hào)處理電路和傳感器的敏感元件整合成一個(gè)整體,即集成。這樣,增強(qiáng)了要發(fā)送的信號(hào),提高了抗干擾能力。同時(shí),由于它是集成的,也減少了干擾的引入;集成傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊、功能強(qiáng)的特點(diǎn),有利于提高抗干擾能力。該智能傳感器可以從數(shù)字濾波、定時(shí)自校正、特性補(bǔ)償?shù)确矫嬖谲浖喜扇】垢蓴_措施。北京單點(diǎn)式稱重傳感器儀表