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幾年來(lái),所有行業(yè)都普遍存在著將組件變得越來(lái)越小的趨勢(shì)。你可以在手機(jī)、汽車(chē)甚至飛機(jī)上看到這種趨勢(shì)。消費(fèi)者希望將更多的技術(shù)和功能裝入尺寸相同或更小的設(shè)備中。每個(gè)硬件OEM都在試圖以某種方式減少尺寸、重量和功率(SWaP)。在力的測(cè)量中,降低SWaP、增加更多的功能、擴(kuò)大數(shù)據(jù)收集范圍都是通過(guò)更小的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。原始設(shè)備制造商然后希望通過(guò)使用更少的設(shè)備連接到測(cè)試平臺(tái)或產(chǎn)品,以及更少的布線(xiàn)來(lái)簡(jiǎn)化測(cè)試。他們還希望用盡可能少的設(shè)備來(lái)收集相同的數(shù)據(jù),以降低成本和簡(jiǎn)化測(cè)試。在選用壓力傳感器的時(shí)候,要選擇合適的精度。蘇州銷(xiāo)軸測(cè)力傳感器定制
力傳感器之稱(chēng)重傳感器:振弦式傳感器的彈性元件是弦絲。當(dāng)承重臺(tái)上加有被測(cè)物時(shí),V形弦絲的交點(diǎn)被拉向下,且左弦的拉力增大,右弦的拉力減小。兩根弦的固有頻率發(fā)生不同的變化。求出兩根弦的頻率之差,即可求出被測(cè)物的質(zhì)量。振弦式傳感器的準(zhǔn)確度較高,可達(dá)1/1000~1/10000,稱(chēng)量范圍為100克至幾百千克,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工難度大,造價(jià)高。音叉式傳感器的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件,它以音叉的固有頻率振蕩,并可測(cè)出振蕩頻率。當(dāng)承重臺(tái)上加有被測(cè)物時(shí),音叉拉伸方向受力而固有頻率增加,增加的程度與施加力的平方根成正比。測(cè)出固有頻率的變化,即可求出重物施加于音叉上的力,進(jìn)而求出重物質(zhì)量。音叉式傳感器耗電量小,計(jì)量準(zhǔn)確度高達(dá)1/10000~1/200000,稱(chēng)量范圍為500g~10kg。蘇州測(cè)力傳感器多少錢(qián)一個(gè)在選用壓力傳感器的時(shí)候,要選擇合適的量程。合適的精度、合適安裝方式、合適的輸出方式。
輔助電源為傳感器的電信號(hào)輸出提供能量。一般稱(chēng)重傳感器均需外鏈電源才能工作。因此,作為一個(gè)產(chǎn)品必須標(biāo)明供電的要求,但不作為稱(chēng)重傳感器的組成部分。有些傳感器,如磁電式速度傳感器,由于它輸出的能量較大,故不需要輔助電源也能正常工作。所以并非所有傳感器都要有輔助電源。稱(chēng)重傳感器有多種樣式,主要有S型、剪切式、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。稱(chēng)重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類(lèi),以電阻應(yīng)變式使用很廣。
力傳感器數(shù)字化是另一個(gè)趨勢(shì),它改變了OEM廠(chǎng)商收集和測(cè)量數(shù)據(jù)的方式。許多人大力投資于更先進(jìn)的數(shù)字電子技術(shù),以有效地收集更多(數(shù)字)數(shù)據(jù)。這已經(jīng)通過(guò)在稱(chēng)重傳感器和扭矩傳感器中加入數(shù)字傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。有了這些新的傳感器,稱(chēng)重傳感器、扭矩傳感器和接收器之間的連接都可以通過(guò)數(shù)字方式完成。這就省去了使用大量稱(chēng)重傳感器時(shí)的大部分接線(xiàn)工作。例如,測(cè)量飛機(jī)上的力和載荷曾經(jīng)需要沿機(jī)身安裝數(shù)百個(gè)稱(chēng)重傳感器。如今,每個(gè)稱(chēng)重傳感器不需要專(zhuān)門(mén)的電線(xiàn)將其信號(hào)傳回接收器。取而代之的是,稱(chēng)重傳感器綁的不是一根將數(shù)據(jù)傳送到接收器的電纜,節(jié)省了時(shí)間和金錢(qián);S型測(cè)力傳感器選用彈性鋼和采用箔式應(yīng)變計(jì)工藝,使S型測(cè)力傳感器具有較好的線(xiàn)行度和重復(fù)性。
壓力傳感器在使用中要注意的事項(xiàng):1.防止變送器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸;2.防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積;3.測(cè)量液體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道側(cè)面,以避免沉淀積渣。4.測(cè)量氣體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道頂端,并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中。5.導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方;6.測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí),需接加緩沖管(盤(pán)管)等冷凝器,不應(yīng)使變送器的工作溫度超過(guò)極限。7.冬季發(fā)生冰凍時(shí),按裝在室外的變送器必需采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)至傳感器損壞。8.測(cè)量液體壓力時(shí),變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),以免傳感器過(guò)壓損壞。9.接線(xiàn)時(shí),將電纜穿過(guò)防水接頭(附件)或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過(guò)電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。多維力傳感器指的是一種能夠同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向以上力及力矩分量的力傳感器。蘇州應(yīng)變測(cè)力傳感器定制
壓力傳感器在使用中要防止變送器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸。蘇州銷(xiāo)軸測(cè)力傳感器定制
拉壓力傳感器怎么使用:在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話(huà),其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本-致。傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線(xiàn)接頭均經(jīng)密封處理,不準(zhǔn)打開(kāi)。蘇州銷(xiāo)軸測(cè)力傳感器定制
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