羅茨真空泵是指具有一對(duì)同步高速旋轉(zhuǎn)的鞋底形轉(zhuǎn)子的機(jī)械真空泵，此泵不可以單獨(dú)抽氣，前級(jí)需配油封、水環(huán)等可直排大氣。羅茨泵是一種無(wú)內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵?？勘们粌?nèi)一對(duì)葉形轉(zhuǎn)子同步、反向旋轉(zhuǎn)的推壓作用來(lái)移動(dòng)氣體而實(shí)現(xiàn)抽氣的真空泵。它的結(jié)構(gòu)和工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似，工作時(shí)其吸氣口與被抽真空容器或真空系統(tǒng)主抽泵相接。這種真空泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與泵殼之間互不接觸，間隙一般為0.1～0.8毫米;不需要用油潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)子型線有圓弧線、漸開(kāi)線和擺線等。漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子泵的容積利用率高，加工精度易于保證，故轉(zhuǎn)子型線多用漸開(kāi)線型。羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速可高達(dá)3450～4100轉(zhuǎn)/分;抽氣速率為30～10000升/秒(1升=10-3米3);極限真空：?jiǎn)渭?jí)為6.5×102帕，雙級(jí)為1×103帕。羅茨泵分皮帶傳動(dòng)具有不用引油的特點(diǎn)。廣東JRP-250羅茨真空泵
羅茨泵能輸送粘度為數(shù)萬(wàn)厘泊的液體。羅茨泵主要是有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)子位于泵體中，由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)。轉(zhuǎn)子與凸輪泵一樣，具有雙葉的也有三葉和多葉的。形狀種類(lèi)很多。對(duì)于羅菠泵的轉(zhuǎn)子，在泵體內(nèi)是互相嚙合的，但具有間隙。間隙大小主要取決于液體粘度。超過(guò)一定粘度范圍必須調(diào)整增大間隙。其原理與齒輪泵相似，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)將與泵體形成的空間內(nèi)液體沿泵體殼壁從吸入室排送到排出室。當(dāng)軸每轉(zhuǎn)一周，雙葉羅茨泵吸、排各兩次，而三葉羅茨泵吸、排各三次。廣東JRP-250羅茨真空泵羅茨泵，分皮帶傳動(dòng)和齒輪減速器驅(qū)動(dòng)兩種形式。
羅茨泵拆下的零部件應(yīng)分開(kāi)，妥善處理，以免互相碰傷或丟失。裝配時(shí)，應(yīng)先在轉(zhuǎn)動(dòng)部位的表面上涂少量真空泵油、進(jìn)行潤(rùn)滑。注意請(qǐng)潔，嚴(yán)禁鐵屑、泥砂及塵埃等落入羅茨真空泵內(nèi)。裝好的真空泵應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，無(wú)輕重不均及阻滯現(xiàn)象?？傃b完后，從加油孔加入真空泵油至油標(biāo)線為止。開(kāi)機(jī)前，應(yīng)向抽氣口注入少量的真空泵油，使羅茨泵內(nèi)得到充分潤(rùn)滑，羅茨泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。
為了使羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥＠鋮s油除冷卻轉(zhuǎn)子外，還潤(rùn)滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。例如在80Torr壓差下工作時(shí)，羅茨真空泵轉(zhuǎn)子溫度較外殼低78度，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)泵負(fù)荷越重時(shí)，則間隙越大，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子用油冷卻，溫度比殼體低，負(fù)荷越大，殼體膨脹越厲害，軸間距加大，所以間隙會(huì)增大。羅茨真空泵的較大優(yōu)點(diǎn)是在較低入口壓力時(shí)具有叫高的抽氣速率。
羅茨泵是一種無(wú)內(nèi)壓縮的真空泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒(méi)有壓縮和膨脹。當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過(guò)排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。羅茨泵長(zhǎng)時(shí)間不工作，需將泵全部拆開(kāi)，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保管。韶關(guān)羅茨高真空泵供應(yīng)商
羅茨泵上一般都裝有一個(gè)比較可靠的安全保護(hù)器。廣東JRP-250羅茨真空泵
羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量必須從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。但在低壓下，氣體對(duì)熱的傳導(dǎo)和對(duì)流性能極差，致使轉(zhuǎn)子吸收的熱量不易散出，造成轉(zhuǎn)子溫度永遠(yuǎn)高于殼體的溫度。由于轉(zhuǎn)子的熱膨脹，使轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴(yán)重，甚至造成轉(zhuǎn)子卡死，使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下工作，以擴(kuò)大使用范圍，增加泵的可靠性，就必須設(shè)法散出轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量，也就是說(shuō)要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。廣東JRP-250羅茨真空泵