漳州蔬菜冷庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-23

    未來冷庫(kù)建設(shè)該何去何從,這個(gè)問題值得每一位冷鏈人思考。綜合來看,冷庫(kù)建設(shè)主要有以下幾大趨勢(shì):首先,站位要高。冷庫(kù)首先是保障食品安全的重要載體,是鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)升級(jí)的轉(zhuǎn)化器,是城市消費(fèi)者離不開的大冰箱。因此,冷庫(kù)建設(shè)要合規(guī)、貨品要合法、運(yùn)營(yíng)要規(guī)范,庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生要達(dá)標(biāo)、冷庫(kù)安全要放在首先位。第二,看清冷庫(kù)全生命周期成本,不要只算眼前賬。冷庫(kù)項(xiàng)目從拿地建設(shè)到后期運(yùn)營(yíng)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,這其中除了拿地和建設(shè)成本外,日常的折舊、空庫(kù)招租、打冷費(fèi)、設(shè)備維護(hù)升級(jí)、人員薪資、庫(kù)存周轉(zhuǎn)等也是不得不重視的軟性成本。第三,冷庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來越高。隨著冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度不斷提高,建造高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)成為行業(yè)共識(shí)。高標(biāo)庫(kù)已不僅只局限在北上廣深等前面城市,質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、港口碼頭等都是需求場(chǎng)景。 冷藏冷藏庫(kù)的不斷發(fā)展,對(duì)其硬件設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。漳州蔬菜冷庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)

    冷庫(kù)建設(shè)成本會(huì)越來越高。隨著原材料和人工成本上漲,建造冷庫(kù)投入巨大、回收周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高,企業(yè)需根據(jù)實(shí)際需求審慎決策。目前來看,央企、國(guó)企、有資本背景的物流地產(chǎn)商等可能更適合參與其中。冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈??梢灶A(yù)見,在接下來的1-2年內(nèi),在前面城市、新前面城市,以及冷鏈流通節(jié)點(diǎn)屬性比較強(qiáng)的二線城市,高標(biāo)冷庫(kù)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不可避免,更不用說標(biāo)準(zhǔn)不高的其他冷庫(kù)。主要原因是目前高標(biāo)庫(kù)扎堆建設(shè),存量冷庫(kù)市場(chǎng)需求無法滿足。冷庫(kù)建設(shè)定制化。從目前的行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)也可以看到包括區(qū)域中轉(zhuǎn)倉(cāng)、配套加工倉(cāng)、中央廚房等多種功能性倉(cāng)庫(kù)發(fā)展勢(shì)頭良好,能夠滿足企業(yè)的各種定制化需求,受到更多客戶的青睞,千庫(kù)一面的格局將會(huì)被打破。 泉州保鮮冷庫(kù)建設(shè)生產(chǎn)廠家隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級(jí),生鮮冷鏈物流迅速崛起,國(guó)家不斷出臺(tái)鼓勵(lì)政策,我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。

    三大因素制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示,我國(guó)肉類冷鏈流通率只有30%,果蔬不到20%,而發(fā)達(dá)國(guó)家在90%以上?;诖耍虅?wù)部將發(fā)力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè),補(bǔ)齊相關(guān)短板。商務(wù)部研究院副研究員洪勇表示,制約我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施數(shù)量較少且地區(qū)分布不均衡。具體來看,中國(guó)人均冷庫(kù)容量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大,冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模有待擴(kuò)張;此外,東部沿海地區(qū)冷鏈水平較高,冷鏈網(wǎng)絡(luò)體系相對(duì)健全,中西部地區(qū)冷庫(kù)則較為短缺。二是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施應(yīng)對(duì)季節(jié)性變化的能力有限。因農(nóng)產(chǎn)品具有一定的生長(zhǎng)周期,其上市季節(jié)性較強(qiáng),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施也面臨著在農(nóng)產(chǎn)品成熟上市期高頻使用、在未采摘時(shí)出現(xiàn)閑置的情況。三是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)水平有待提高。整體看,中國(guó)冷鏈企業(yè)數(shù)量少,經(jīng)營(yíng)不規(guī)范,缺乏規(guī)?;?、專業(yè)化的冷鏈物流企業(yè)。行業(yè)粗放式發(fā)展導(dǎo)致冷鏈物流服務(wù)水平較低,“斷鏈”問題突出,運(yùn)輸質(zhì)量難以保證,損耗較大。

    由于冷庫(kù)的用電成本是主要的營(yíng)運(yùn)成本,并且居高不下,因此降低用電成本成為冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)者關(guān)注的話題之一。此外,減少人工成本也是降低冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本的有效方式。制冷系統(tǒng)能耗控制在制冷系統(tǒng)方面,系統(tǒng)保持較高的制冷效率非常關(guān)鍵,其蒸發(fā)壓力及溫度、冷凝壓力及溫度是主要參數(shù),蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度的溫差增大,就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低,導(dǎo)致制冷效率系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電1-2%。溫差是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù),應(yīng)該根據(jù)實(shí)際條件和系統(tǒng)變化,不斷調(diào)整和控制運(yùn)行參數(shù),使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)行,可充分發(fā)揮設(shè)備效率,保障機(jī)器設(shè)備和儲(chǔ)藏產(chǎn)品的安全。另外,溫差增大,還會(huì)使蒸發(fā)器結(jié)霜速度加快,庫(kù)房濕度減小,從而引起食品干耗增大,食品品質(zhì)下降。我國(guó)通常采用的蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度之差一般為8-10℃,果蔬冷庫(kù)的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-10-10℃,凍結(jié)物冷藏間為-28℃,凍結(jié)間為-33℃。而歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家,蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度之差一般為3-5℃。 廈門冷庫(kù)建設(shè)定制方案廠家推薦。

    多方面推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)各方應(yīng)從加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流智能化信息化水平、豐富農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)功能等方面補(bǔ)短板。一方面,可復(fù)制推廣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范典型經(jīng)驗(yàn)?zāi)J剑訌?qiáng)建設(shè)產(chǎn)地集配中心、冷庫(kù)等鄉(xiāng)村新基建,利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)倒逼農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落地,提升農(nóng)產(chǎn)品可電商化水平。另一方面,借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈物流流通各環(huán)節(jié),打通生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷售商以及消費(fèi)者之間的信息壁壘,讓冷鏈物流資源利用率比較大化,降低冷鏈物流各環(huán)節(jié)人力物力成本,提高冷鏈物流運(yùn)行管理效率。此外,為滿足農(nóng)戶產(chǎn)地加工處理的多元化需求,應(yīng)推廣示范冷庫(kù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),加大資金投入,增加、增強(qiáng)冷庫(kù)的預(yù)冷、加工、包裝、配送等功能。 大型冷庫(kù)建造廈門哪里有?龍巖供應(yīng)冷庫(kù)建設(shè)報(bào)價(jià)表

廈門冷庫(kù)建設(shè)的定制廠家哪個(gè)口碑比較好?漳州蔬菜冷庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)

    城市配送型冷庫(kù)城市配送型冷庫(kù)選址優(yōu)先考慮距離市中心或客戶較近、交通較方便的位置。目前城市配送發(fā)達(dá)的城市如北京、上海,城市中心區(qū)域不斷外延,使這類冷庫(kù)選址愈發(fā)困難。城市配送型冷庫(kù)在庫(kù)區(qū)規(guī)劃時(shí),考慮配送功能要多于倉(cāng)儲(chǔ)功能,營(yíng)運(yùn)過程更講究商品流通的時(shí)間和效率,所以對(duì)通道、存儲(chǔ)貨位、進(jìn)出貨位等方面有很高要求。多溫層布局是城市配送型冷庫(kù)的主要趨勢(shì),甚至還要考慮配備干倉(cāng)區(qū)域。自動(dòng)化立體冷庫(kù)尤為適合該類冷庫(kù)。電商宅配型冷庫(kù)這種冷庫(kù)屬于城市配送型冷庫(kù)中的一種形式,但在功能規(guī)劃上有其自身特點(diǎn)。隨著近幾年生鮮電商的發(fā)展,特別是垂直電商更愿意自建冷庫(kù),所以宅配型冷庫(kù)目前多為生鮮電商自營(yíng)。該類冷庫(kù)多數(shù)建設(shè)成裝配式冷庫(kù)和自動(dòng)化立體冷庫(kù)。 漳州蔬菜冷庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)

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