車輛高低溫試驗箱

加濕系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)大致一樣；高低溫試驗箱發(fā)瑞儀器它是加熱器加熱水變成蒸汽過程；完成恒溫恒濕機加濕目的。降濕系統(tǒng)也是靠制冷系統(tǒng)完成，蒸發(fā)器放在恒溫恒濕試驗箱里面；比較冷，恒溫恒濕機里面高濕氣體會見冷的物體冷凝成液體；如此反復箱體的高濕氣體會很少，達到降濕目的。高低溫試驗箱產品具有模擬大氣環(huán)境中溫度變化規(guī)律。主要針對于電工，電子產品，以及其元器件及其它材料在高溫，低溫綜合環(huán)境下運輸，使用時的適應性試驗。用于產品設計，改進，鑒定及檢驗等環(huán)節(jié)。溫度范圍：-70~150℃。車輛高低溫試驗箱

高低溫試驗箱與高低溫交變試驗箱的區(qū)別主要在于控制部分與制冷部分。高低溫試驗箱的控制部分主要是通過數顯儀表控制的，而高低溫交變試驗箱是通過可編程控制器控制的，數顯儀表一般都為手動控制，能執(zhí)行的命令一般為單次，而可編程控制器則是全自動控制的，可以預先把要設置的參數以及試驗的次數設置進去，然后按照所設置的程序工作。高低溫試驗箱的制冷部分比較單一，只要能夠恒定在一定的溫度就可以。而高低溫交變試驗箱需要測算一定的冷量，以便在不同的溫度點輸出不同的冷量，來實現交變。它們的箱體結構基本一樣，技術參數也是一樣。麗水電子產品高低溫試驗箱PID調節(jié)環(huán)境溫度：5℃~+28℃（24小時內平均溫度≤28℃）。

溫度范圍指產品工作室能耐受和(或)能達到的極限溫度。通常含有能控制恒定的概念，應該是可以相對長時間穩(wěn)定運行的極值。一般溫度范圍包括極限高溫和極限低溫。一般標準要求指標為≤1℃或±0.5℃。溫度均勻度舊標準稱均勻度，新標準稱梯度。溫度穩(wěn)定后，在任意時間間隔內，工作空間內任意兩點的溫度平均值之差的最大值。這個指標比下面的溫度偏差指標更可以考核產品的技術，因此好多公司的樣本及方案刻意隱藏此項。一般標準要求指標為≤2℃

在試驗過程中不宜頻繁啟動壓縮機，壓縮機啟動的間隔時間為15分鐘。2、設備在試運轉時，嚴格檢查壓縮機的運轉方向，當發(fā)現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否則會損壞壓縮機。3、試驗設備在工作中，定期檢驗壓縮機安全閥等保護系統(tǒng)，確保其靈敏可靠。在做高低溫試驗箱環(huán)境試驗時，對所需試驗的樣品性能、試驗條件/試驗程序和試驗技術要熟悉，要對所使用的試驗設備的技術性能要熟悉，對設備的構造要有所了解，尤其是對控制器的操作及性能要熟悉。高壓控制、低壓過載保護系統(tǒng)。

高低溫試驗箱相對濕度是相對濕度與比較高濕度之間的比，它的值顯示水蒸氣的飽和度有多高，它的單位 是%。相對濕度為100%的空氣是飽和的空氣。相對濕度是50%的空氣含有達到同溫度的空氣 的飽和點的一半的水蒸氣。相對濕度超過100%的空氣中的水蒸氣一般凝結出來。隨著溫度 的增高空氣中可以含的水就越多，也就是說，在同樣多的水蒸氣的情況下溫度升高相對濕 度就會降低。因此在提供相對濕度的同時也必須提供溫度的數據。通過相對濕度和溫度也可以計算出結露的點。在高溫，低溫綜合環(huán)境下運輸，使用時的適應性試驗。麗水電子產品高低溫試驗箱PID調節(jié)

非專業(yè)人員請勿打開電控柜蓋板。車輛高低溫試驗箱

控制系統(tǒng)：

日本FUJI高精度數顯溫控儀，控制精確平穩(wěn)，長期運轉不漂移；PT100測溫傳感器；

控制加熱輸出采用固態(tài)繼電器過零觸發(fā)，低噪聲、污染少、方便維修；

控制系統(tǒng)中的安全保護措施有：缺相保護、相序錯誤保護、相電壓不平保護、風機過載保護、超溫、斷電保護、機組高壓保護、機組過載保護、機組過溫保護、漏電保護；

控制系統(tǒng)設有方便用戶的操作面板，設在試驗箱左上部分，配備電源、照明和各種功能操作按鍵以及故障指示燈；

系統(tǒng)中除了主控制器外，還設置了一套超溫保護器，即便主控制器故障，超溫保護器也可以斷開加熱電源；

電器控制系統(tǒng)中設有互鎖裝置，當循環(huán)風機沒有啟動或過載時制冷機組和加熱系統(tǒng)不能啟動時，機組超高壓、過載時制冷機組都將停止運行。 車輛高低溫試驗箱

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