航空航天高低溫試驗(yàn)箱規(guī)格尺寸

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱安全注意事項(xiàng)

1，為保證設(shè)備及試驗(yàn)的安全，請安裝外部保護(hù)接地，并按設(shè)備銘牌要求供給電源；

2、設(shè)備嚴(yán)禁用于易燃易爆、有毒、，強(qiáng)腐蝕物品的試驗(yàn)；

3、非專業(yè)人員不得拆卸、維修；

4、設(shè)備應(yīng)有可靠接地；

5、試驗(yàn)中除非必要請勿打開箱門或進(jìn)入箱內(nèi)，否則可能引起人身傷害以及設(shè)備誤動作；

6、設(shè)備箱門門鎖只能從外部打開，進(jìn)入箱內(nèi)必須有人監(jiān)護(hù)；

7、如果箱內(nèi)放入發(fā)熱試樣，試樣請使用外加電源，不要直接使用設(shè)備本身電源；

8、設(shè)備設(shè)有多種保護(hù)措施，請定期檢查；

9、箱體內(nèi)溫度≥55℃時，請勿打開制冷壓縮機(jī)，以保證壓縮機(jī)長壽命正常的運(yùn)行；

高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。航空航天高低溫試驗(yàn)箱規(guī)格尺寸

為了保證試驗(yàn)箱對降溫速率和最低溫度的要求，本試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)所組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。

制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。 浙江高低溫試驗(yàn)箱價格屏幕可顯示多種故障，消除故障，消除誤操作。

高低溫試驗(yàn)箱是環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備里面較為常見的溫度試驗(yàn)設(shè)備，與其類似的相關(guān)產(chǎn)品有高低溫交變試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱等等。以上的幾種試驗(yàn)設(shè)備無外乎溫度的控制，且控制方式都大同小異。

首先，高低溫試驗(yàn)箱是怎樣實(shí)現(xiàn)高溫與低溫的呢？談到溫度，就有高溫與低溫之分。高溫控制是個加熱的過程，控制較為簡單。高低溫試驗(yàn)箱的加熱用遠(yuǎn)紅外鎳鉻合金高速加溫電熱絲，溫度控制采用同頻道協(xié)調(diào)控制，輸出功率均由微電腦演算，以達(dá)高精度及高效率的用電效益。為達(dá)到快速的升溫速率和高溫度，一般是通過增加加熱電熱絲數(shù)量和提高溫控軟件控制性能。高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用法國產(chǎn)的泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。

制冷工作原理是采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫的目的。高低溫試驗(yàn)箱采用平衡調(diào)溫，既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的溫度點(diǎn)通過PID自動運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，達(dá)到一種動態(tài)平衡。

高低溫試驗(yàn)箱產(chǎn)品具有模擬大氣環(huán)境中溫度變化規(guī)律。主要針對于電工，電子產(chǎn)品，以及其元器件及其它材料在高溫，低溫綜合環(huán)境下運(yùn)輸，使用時的適應(yīng)性試驗(yàn)。用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，改進(jìn)，鑒定及檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。指產(chǎn)品工作室能耐受和(或)能達(dá)到的極限溫度。通常含有能控制恒定的概念，應(yīng)該是可以相對長時間穩(wěn)定運(yùn)行的極值。一般溫度范圍包括極限高溫和極限低溫。這個指標(biāo)也有叫溫度穩(wěn)定度，控制溫度穩(wěn)定后，在給定任意時間間隔內(nèi)，工作空間內(nèi)任一點(diǎn)的比較高和最低溫度之差。這里有個小小的區(qū)別“工作空間”并不是“工作室”，是大約工作室去掉離箱壁各自邊長的1/10的一個空間。這個指標(biāo)考核產(chǎn)品的控制技術(shù)。，試驗(yàn)箱具有靈活多樣的功能。

溫濕度箱容積的選擇

將被試產(chǎn)品（元器件、組件、部件或整機(jī)）置入氣候環(huán)境箱進(jìn)行試驗(yàn)時，為了保證被試產(chǎn)品周圍氣氛能滿足試驗(yàn)規(guī)范所規(guī)定的環(huán)境條件，氣候箱工作空間尺寸與被試產(chǎn)品外廓尺寸之間應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)規(guī)定：

a被試產(chǎn)品的體積（W×D×H）不得超過試驗(yàn)箱有效工作空間的（20-35）（推薦選用20）。對于在試驗(yàn)中發(fā)熱的產(chǎn)品推薦選用不大于30。

b被試產(chǎn)品的迎風(fēng)斷面積與該斷面上試驗(yàn)箱工作腔總面積之比不大于（35-50）（推薦選用35）。

c被試產(chǎn)品外廓表面距試驗(yàn)箱壁的距離至少應(yīng)保持100-150mm，（推薦選用150mm）。 高低溫試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)方法與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可分為“交變試驗(yàn)”和“恒溫試驗(yàn)”。航空航天高低溫試驗(yàn)箱規(guī)格尺寸

試驗(yàn)箱內(nèi)部溫度變化較大，使用者在打開試驗(yàn)箱門時，應(yīng)注意避免突然的溫度變化對身體造成的不適。航空航天高低溫試驗(yàn)箱規(guī)格尺寸

試驗(yàn)箱采用低溫控制方式，為了保證試驗(yàn)箱對降溫速率和最低溫度的要求，本試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)所組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。

制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。 航空航天高低溫試驗(yàn)箱規(guī)格尺寸