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后視鏡加熱在這類窄體輕卡上其實(shí)并不多見(jiàn),是比較實(shí)用的一項(xiàng)配置,能夠除去附著在后視鏡上的雨雪及霧氣等。駿鈴V3中控臺(tái)布置一目了然,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,**上方為收音機(jī)多媒體,中間設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,**下方則是空調(diào)系統(tǒng)。其他配置方面,帶有多功能方向盤(pán)、定速巡航、后視鏡加熱等等。此外還可以選裝多媒體大屏,支持MP5、倒車(chē)影像等,駿鈴V3中控臺(tái)布置一目了然,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,**上方為收音機(jī)多媒體,中間設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,**下方則是空調(diào)系統(tǒng)。其他配置方面,帶有多功能方向盤(pán)、定速巡航、后視鏡加熱等等。此外還可以選裝多媒體大屏,支持MP5、倒車(chē)影像等,江淮駿鈴承載科技精益求精,14項(xiàng)底盤(pán)技術(shù)升級(jí)。松江區(qū)汽車(chē)駿鈴廂式貨車(chē)
駿鈴冰博士的另一大內(nèi)功是底盤(pán),而關(guān)乎這款車(chē)能不能裝,承載力大不大的要害首當(dāng)其沖的便是車(chē)架。這款駿鈴冰博士采用了800mm寬車(chē)架,比一般760mm的車(chē)架加寬了40mm。那肯定有卡友會(huì)說(shuō),車(chē)架加寬也意味著更大的自重,但實(shí)際上許多用戶反映這款車(chē)變得愈加輕盈了。商車(chē)邦在對(duì)車(chē)輛深入研究后發(fā)現(xiàn),這款車(chē)除了應(yīng)用許多鋁合金件的方式減重之外,還用到了許多新材料和新結(jié)構(gòu)減重。據(jù)商車(chē)邦了解,駿鈴冰博士的駕駛室采取了鳥(niǎo)籠式駕駛室框架結(jié)構(gòu),采用了整體式高強(qiáng)鋼材質(zhì),布置了多達(dá)13處防撞梁,并采用了雙層前圍特別規(guī)劃(前圍板總成與駕駛室本體焊接總成之間可構(gòu)成一個(gè)磕碰吸能區(qū)),在發(fā)生極點(diǎn)磕碰情況下,經(jīng)過(guò)被迫安全性的規(guī)劃,很大程度來(lái)緩沖磕碰沖擊力,確保車(chē)內(nèi)乘員安全。建鄴區(qū)汽車(chē)駿鈴銷(xiāo)售廠家駿鈴貨車(chē)二保很重要:4—6萬(wàn)公里更換剎車(chē)片相對(duì)來(lái)說(shuō),二保顯得非常重要。
駿鈴V系列藍(lán)牌車(chē)型涵蓋V3(窄體)、V5(中體)、V6(寬體)三個(gè)系列,其使用場(chǎng)景覆蓋了城市配送、城市快運(yùn)、城鎮(zhèn)物流以及生鮮冷鏈等。駿鈴V3作為V系當(dāng)中的小老弟,體型無(wú)疑是**小的一個(gè),同時(shí)也得益于這樣的小身材,才能夠在擁堵的城市、狹窄的街道、人來(lái)人往的小區(qū)里穿梭自如。駿鈴V3國(guó)六版車(chē)型延續(xù)了駿鈴V系列家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在外觀上有著極其鮮明的風(fēng)格,可以說(shuō)擺脫了傳統(tǒng)的輕卡設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身線條起伏有型,呈現(xiàn)出了豐富的立體效果,鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)個(gè)性十足的大燈,猶如穿上了一層鎧甲,不僅看著強(qiáng)悍威猛,還讓車(chē)輛具備了極高的辨識(shí)度。
安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(下稱“江汽集團(tuán)”)始建于1964年 [45] ,是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)于一體、以“先進(jìn)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”并舉,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。 [1] 先后榮獲國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)****、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)品牌前5強(qiáng),是**榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域比較高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車(chē)集團(tuán)。集團(tuán)形成整車(chē)業(yè)務(wù)(乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)、新能源)、**零部件、汽車(chē)出行、汽車(chē)服務(wù)四大核心板塊,致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈“的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。駿鈴欄板輪距加寬后,轉(zhuǎn)彎穩(wěn),行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)甩貨箱的情況。
“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌,絲毫不必憂慮限行,不需要在進(jìn)城時(shí)再換車(chē),關(guān)鍵是滿油滿電續(xù)航超越1000公里,能跑遠(yuǎn)程,在周邊數(shù)百公里的城市之間可以輕松跑運(yùn)送?!眮?lái)自湖南張家界的鄧師傅說(shuō),他日常首要跑途徑,也有其他運(yùn)送,駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到,路上可以充電也可加油,在湖南以及周邊省市運(yùn)用非常便當(dāng),掙錢(qián)功率提升,后邊家人朋友買(mǎi)車(chē),還舉薦駿鈴聚寶盆。 關(guān)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、路權(quán)好,提升了車(chē)輛的出勤率和運(yùn)營(yíng)效率,保證用戶能及時(shí)、安穩(wěn)、高效地完結(jié)配送任務(wù),是城市城際非固定路線、中長(zhǎng)途距離或冷鏈運(yùn)送等用車(chē)場(chǎng)景的好選擇,還免購(gòu)置稅,省下1萬(wàn)多,更沒(méi)有高額的替換電池成本的憂慮,二手車(chē)也更保值,因而備受卡車(chē)司機(jī)的喜愛(ài)。貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng),其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系!松江區(qū)汽車(chē)駿鈴廂式貨車(chē)
駿鈴V5整機(jī)采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有高性能和低油耗的特點(diǎn)。松江區(qū)汽車(chē)駿鈴廂式貨車(chē)
更值得一提的是,車(chē)架縱梁高度從170mm提高至180mm,尾部開(kāi)檔從720mm升級(jí)成750mm,相應(yīng)的提高了車(chē)輛的承載性、穩(wěn)定性和車(chē)架強(qiáng)度,拉重貨更牢靠。路途千萬(wàn)條,安全第一條”這句話大家應(yīng)該都不陌生,在路上提高安全意識(shí)的一起,車(chē)輛安全配置也要跟的上,江淮駿鈴V5大掌柜的輪距為1475mm,轉(zhuǎn)向安全、高速穩(wěn)定,加上調(diào)校柔韌的后懸架,可以減小來(lái)自路面的振動(dòng)和沖擊,對(duì)車(chē)廂內(nèi)的貨物也能起到保護(hù)效果。動(dòng)力上,江淮駿鈴V5大掌柜搭載的全柴Q平臺(tái)車(chē)用柴油機(jī),已達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)排放,無(wú)須憂慮限行問(wèn)題。在現(xiàn)在講求大馬力的年代,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有做出提高,現(xiàn)大掌柜車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力由之前的95匹提高至132匹,3.7m的車(chē)配到這么大馬力也是可貴,動(dòng)力洶涌拉貨才更有勁。與此一起,發(fā)動(dòng)機(jī)選用BOSCH高壓共軌技術(shù),比國(guó)五的全柴485發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低5%。雖說(shuō)是2.3L的發(fā)動(dòng)機(jī),可是比較大輸出320N.m,扭矩同比某2.8發(fā)動(dòng)機(jī)更高,反映出來(lái)直接的表現(xiàn)便是更有勁,別人拉一趟活的時(shí)間,大掌柜能拉兩趟。松江區(qū)汽車(chē)駿鈴廂式貨車(chē)