上海工業(yè)博盟特KY3S

來源: 發(fā)布時間:2023-07-29

KY3S系列三相晶閘管控制器參數(shù)說明及功能介紹。參數(shù)說明:參數(shù)菜單0:常用參數(shù);0.01~0.05參數(shù)為可設(shè)定常用參數(shù)顯示菜單,用戶可根據(jù)現(xiàn)場需要自定義。通過修改5.01的值來改變該菜單的顯示內(nèi)容;5.01默認為1.03,0.01默認顯示1.03的內(nèi)容。0.02自定義參數(shù)2,鍵盤屬性R通訊屬性范圍與5.02的設(shè)置相關(guān)默認值;通過修改5.02的值來改變該菜單的顯示內(nèi)容;5.02默認為2.01,0.02默認顯示2.01的內(nèi)容。通過修改5.03的值來改變該菜單的顯示內(nèi)容;5.03默認為7.21,0.03默認顯示7.21的內(nèi)容。通過修改5.04的值來改變該菜單的顯示內(nèi)容;5.04默認為7.22,0.04默認顯示7.22的內(nèi)容。KY3S三相晶閘管控制器在造紙行業(yè),超級壓光機上的潤滑油站加熱上的恒溫控制。上海工業(yè)博盟特KY3S

KY3S系列三相晶閘管控制器開關(guān)量連接開關(guān)。設(shè)置LZ控制狀態(tài)切換信號的來源。在2.14=3、2.19=0時,LZ控制狀態(tài)由2.20連接的開關(guān)量連接器狀態(tài)決定,當被連接的開關(guān)量連接器狀態(tài)為0時,控制器按閉環(huán)控制模式運行,即相當于2.14=0的模式運行;當被連接的開關(guān)量連接器狀態(tài)為1時,按調(diào)功控制模式運行,即相當于2.14=2、2.15=0的模式運行。在LZ時間控制切換有效時,設(shè)置從運行開始的連續(xù)控制方式轉(zhuǎn)換為調(diào)功運行方式的時間。0:限制器功能禁止。1:限制器功能允許。KY3S控制器多少錢KY3S系列三相晶閘管控制器在超級壓光機油站上的可調(diào)溫度控制。

KY3S系列三相晶閘管控制器參數(shù)菜單4:輸入輸出,5路模擬輸入:采集端子AI1~AI5的信號,經(jīng)過校正處理的結(jié)果送入?yún)?shù)連接器,備參數(shù)連接開關(guān)連接。4路模擬輸出:對被連接的數(shù)據(jù)進行處理,通過端口AO1~AO4模擬輸出。3路繼電器輸出:通過開關(guān)量連接開關(guān)選擇繼電器輸出。散熱風機的延時??刂?。設(shè)置外部回路的比較大正常工作電壓。將7.24(D輸出電壓)換算成與該額定值成比例的值送入?yún)?shù)連接器(D電壓反饋),備恒定外部電壓反饋時調(diào)用。對AC電流采集值(3.02)進行校正。

轉(zhuǎn)矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻率范圍f/V增大的方法。設(shè)定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩,使電動機加速順利進行。如采用手動補償時,根據(jù)負載特性,尤其是負載的起動特性,通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負載,如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高,而浪費電能的現(xiàn)象,甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載起動時電流大,而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。本功能為保護電動機過熱而設(shè)置,它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值和頻率計算出電動機的溫升,從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場合,而在“一拖多”時,則應(yīng)在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設(shè)定值(%)=[電動機額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%。KY3S系列三相功率控制器,集成開環(huán)、恒壓、恒流。

KY3S系列三相晶閘管控制器,設(shè)置閉環(huán)控制時,控制器允許輸出的比較大電壓,AC輸出電壓(7.21)與額定輸出電壓(3.05)之比,為AC電壓反饋7.27(百分比)。設(shè)置閉環(huán)控制時,控制器允許輸出的比較大電流,AC輸出電流(7.22)與額定輸出電流(3.06)之比,為AC電流反饋7.29(百分比)。設(shè)置功率校正系數(shù),AC輸出電壓(7.21)。檢測的是輸出線電壓,AC輸出電流(7.22)檢測的是線電流,功率運算時需要乘以系數(shù)1.732才能得到實際輸出功率。對AC電流采集值(3.02)進行校正。博盟特功率控制器好不好?內(nèi)蒙古節(jié)能博盟特KY3S

KY3S系列三相功率控制器,重載設(shè)計,過載能力強。上海工業(yè)博盟特KY3S

可為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制和制動轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值,經(jīng)CPU進行轉(zhuǎn)矩計算,其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有明顯改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制。假設(shè)加減速時間小于負載慣量時間時,也能保證電動機按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動加速和減速。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩功能提供了強大的起動轉(zhuǎn)矩,在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)矩功能將控制電動機轉(zhuǎn)差,而將電動機轉(zhuǎn)矩限制在比較大設(shè)定值內(nèi),當負載轉(zhuǎn)矩突然增大時,甚至在加速時間設(shè)定過短時,也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設(shè)定過短時,電動機轉(zhuǎn)矩也不會超過比較大設(shè)定值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大對起動有利,以設(shè)置為80~100%較妥。上海工業(yè)博盟特KY3S

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