傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些檔板,或者把傳感器罩起來(lái),這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱(chēng)量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,如果顯示儀表有反映,說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
傳感器雖有一定的過(guò)載能力,但在秤的安裝過(guò)程中,應(yīng)防止傳感器超載,即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,所以在安裝過(guò)程中,可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,比較好放平后,再安裝傳感器。
傳感器在使用中,應(yīng)注意以下問(wèn)題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線(xiàn)形成電器旁路,以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。 新疆租賃電子汽車(chē)衡公司
稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)
應(yīng)變電阻片。
彈性體。彈性體的功能有2個(gè):首先,它承受傳感器所受到的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。
檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,檢測(cè)電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問(wèn)題等。
傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)廠(chǎng)家給出的傳感器稱(chēng)量范圍的上限值(單位是t,kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示,稱(chēng)為靈敏度。
非線(xiàn)性:稱(chēng)重傳感器進(jìn)程校正曲線(xiàn)偏離直線(xiàn)的偏差。
輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,傳感器未加載荷時(shí),從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開(kāi)路,傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)久性有害變化。
南充二手電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家
型號(hào)規(guī)格
電子汽車(chē)衡通常用:SCS-150表示,其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱(chēng)量。比如:SCS-150,表示150噸的電子汽車(chē)衡。
汽車(chē)衡的功能介紹
(1)顯示功能
一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重、皮重、超載報(bào)警或顯示,有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱(chēng)重次數(shù)、日期、時(shí)刻、車(chē)號(hào)、類(lèi)別等。
2) 處理功能
包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,有的汽車(chē)衡還可以根據(jù)用戶(hù)要求有皮重記憶、凈重分類(lèi)及累計(jì)、日?qǐng)?bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù)、金額計(jì)算、體積計(jì)算等處理功能。
電子汽車(chē)衡的秤體結(jié)構(gòu):B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車(chē)輪的寬度,因此任何車(chē)輛在該秤臺(tái)上,無(wú)論橫向、縱向行駛,均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷,而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿(mǎn)焊工藝,從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu),使得車(chē)輛無(wú)論如何行駛,臺(tái)面均平整不會(huì)變形。
關(guān)于電子汽車(chē)衡器的工作原理:
被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后,即可打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 雅安舊電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)
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隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)增加,銷(xiāo)售對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平需求也越來(lái)越迫切。在這種背景下,智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和重點(diǎn)。我國(guó)全電子汽車(chē)衡,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場(chǎng)疲軟現(xiàn)象,對(duì)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題:調(diào)整發(fā)展思路,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值,走轉(zhuǎn)型升級(jí)的可持續(xù)發(fā)展之路。同時(shí),很多公司都不是以出產(chǎn)單一商品為主。對(duì)包裝機(jī)械的需要也不僅*局限于一個(gè)品種。不難預(yù)測(cè),未來(lái)包裝機(jī)械行業(yè)的貿(mào)易型主流發(fā)展方向,應(yīng)該是節(jié)能可回收、高新技術(shù)智能化。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn),未來(lái)全電子汽車(chē)衡,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。新疆租賃電子汽車(chē)衡公司
四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在四川省成都市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**宇鴻創(chuàng)景和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!