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傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來(lái)，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱(chēng)量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

傳感器雖有一定的過(guò)載能力，但在秤的安裝過(guò)程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞，所以在安裝過(guò)程中，可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后，再安裝傳感器。

傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問(wèn)題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線(xiàn)形成電器旁路，以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。 成都地磅廠家怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！芒康租賃電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)

根據(jù)客戶(hù)的需要，我公司為客戶(hù)規(guī)劃出無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車(chē)衡計(jì)量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門(mén)禁管理、視頻抓拍、語(yǔ)音指揮、紅外卡位、車(chē)號(hào)識(shí)別、語(yǔ)音指揮等系統(tǒng)，并且計(jì)量數(shù)據(jù)可以通過(guò)局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設(shè)計(jì)出為客戶(hù)專(zhuān)業(yè)定制的無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留接口，方便以后升級(jí)使用。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車(chē)輛在進(jìn)廠前，在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡，供廠內(nèi)自動(dòng)計(jì)量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺(tái)打印機(jī)，若車(chē)輛需要磅單，則可在收卡時(shí)打印出廠過(guò)磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)監(jiān)控觀看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)門(mén)禁管理系統(tǒng)：領(lǐng)卡后，駕駛員通過(guò)刷卡進(jìn)廠，門(mén)崗安裝道閘和射頻閱讀器。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱(chēng)重畫(huà)面，并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí)，抓拍前后兩張圖片，和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語(yǔ)音，指揮車(chē)輛過(guò)磅流程，使所有駕駛員跟隨語(yǔ)音提示，進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重操作。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對(duì)紅外光柵，防止車(chē)輛不完全上秤的zb現(xiàn)象。達(dá)州二手電子汽車(chē)衡地磅秤廠家有沒(méi)有推薦的？就找宇鴻創(chuàng)景！

電子汽車(chē)衡的秤體結(jié)構(gòu)：B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車(chē)輪的寬度，因此任何車(chē)輛在該秤臺(tái)上，無(wú)論橫向、縱向行駛，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿(mǎn)焊工藝，從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車(chē)輛無(wú)論如何行駛，臺(tái)面均平整不會(huì)變形。

地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)線(xiàn)路1、線(xiàn)路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋，強(qiáng)度要好；2、走線(xiàn)方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線(xiàn)嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車(chē)6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙不得超3CM7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，盡量把地磅安裝在離門(mén)衛(wèi)室50米以?xún)?nèi)。8、盡可能不把地磅安裝在地下室。9、地磅結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址，安裝后避免遷移四、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)重房：設(shè)置于地磅就近30米處，采用集裝箱一體式定制，便于轉(zhuǎn)移；地磅室盡量挨著門(mén)衛(wèi)室。五、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)維護(hù)要求：1、地磅保持整潔，去除水泥污垢等2、定期檢查地磅基礎(chǔ)邊緣情況，出現(xiàn)裂縫，或垮塌及時(shí)上報(bào)及維護(hù)加固處理3、儀表不歸零，3-1檢查磅體是否偏移。地磅租賃怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸手段對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地與遠(yuǎn)程傳輸，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)訪問(wèn)。提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平事先實(shí)施正確的措施，以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)避免非計(jì)劃停機(jī)為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提升1、減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)。機(jī)組故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)對(duì)用戶(hù)造成巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)一次非計(jì)劃停機(jī)平均直接損失100萬(wàn)元人民幣，間接損失200萬(wàn)元人民幣。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)安全，減少人力成本，提高員工工作效率，設(shè)備細(xì)微異常提前預(yù)警、停機(jī)，降低設(shè)備直接損壞報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化提升企業(yè)專(zhuān)業(yè)化、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率，一次性投入，有效提高企業(yè)利潤(rùn)。3、有效的減少設(shè)備售后維修成本，設(shè)備集中控制有利于故障問(wèn)題的早發(fā)現(xiàn)早處理，使小的問(wèn)題及時(shí)得以處理。4、降低維修配件庫(kù)存積壓費(fèi)用。設(shè)備集中控制能提前預(yù)防、提前備案，做到維修有計(jì)劃，整改即到位。合理控制無(wú)謂的費(fèi)用支出，將是一筆可觀純利收益。地磅廠家就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠！西藏電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)

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傳感器的安裝

要輕拿輕放，尤其是對(duì)于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對(duì)傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對(duì)于大容量的傳感器，一般來(lái)說(shuō)有較大自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)

水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3-5毫米)，目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致。

每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載，應(yīng)避免。

盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。 芒康租賃電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)

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