山東智能 3D打印汽車配件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-15

教育培訓(xùn)行業(yè)應(yīng)用1、現(xiàn)代教育引用3D打印提升學(xué)生素質(zhì)實(shí)現(xiàn)虛擬世界與實(shí)體世界的有機(jī)結(jié)合,3D打印機(jī)進(jìn)校園將使得學(xué)生在創(chuàng)新能力和動(dòng)手實(shí)踐能力上得到訓(xùn)練,將學(xué)生的創(chuàng)意、想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),將極大發(fā)展學(xué)生動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)方式的變革。2、3D打印機(jī)教學(xué)一種教育公益的新嘗試在3D打印這場(chǎng)技術(shù)大潮背景下,我國3D打印技術(shù)的推廣與普及還與國外存在一些差距,為了讓更多的人接觸到3D打印技術(shù),3D打印機(jī)在教育行業(yè)成為一種新教育方式的嘗試。3、3D打印機(jī)讓學(xué)習(xí)變得更有趣當(dāng)孩子在學(xué)習(xí)中不單享受過程,而且增加他們的創(chuàng)造力,加深對(duì)課題認(rèn)知。三維視覺效果作為驚人的學(xué)習(xí)工具,3D打印以幫助解釋難懂的概念無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法可以來我司咨詢!山東智能 3D打印汽車配件

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印刷術(shù)作為中國古代四大發(fā)明之一,被認(rèn)為是促進(jìn)文化傳播的重要途徑。從東漢開始的活字印刷術(shù),再到近現(xiàn)代的打印機(jī),人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)十分火熱的概念——“3D打印”,這個(gè)概念出來之后大多數(shù)人都不相信它可以打印出任何設(shè)計(jì)好的東西,直到3D打印投入市場(chǎng)后,一件件商品被打印出來后人們才被折服了。什么是3D打印技術(shù)?3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),它的前提基礎(chǔ)是在電腦端設(shè)計(jì)好模型,然后將模型保存為文件傳輸?shù)?D打印上,這樣就可以啟動(dòng)打印了。根據(jù)打印需求的不同,打印機(jī)里的原材料也不同。3D打印機(jī)里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料,現(xiàn)在還出現(xiàn)了有機(jī)物原材料,這說明3D打印機(jī)既能夠打印無機(jī)體,也能夠打印有機(jī)體。上海銅合金3D打印鑄件無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印值得放心。

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文化藝術(shù)行業(yè)應(yīng)用1、文物復(fù)制使用三維掃描技術(shù)獲得復(fù)制文物的三維模型,然后使用3D打印獲得復(fù)制品,再在復(fù)制品上翻模復(fù)制,可以批量制作。2、數(shù)字雕塑數(shù)字雕刻和3D打印技術(shù)結(jié)合使得藝術(shù)家許多新奇的創(chuàng)意能在短時(shí)間變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),使得頭腦中好的設(shè)計(jì)概念快速物化,設(shè)計(jì)靈感不再是一張張的圖紙,而是一件件的便于理解的物化模型。3、藝術(shù)作品設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師不用再在考慮作品制作過程中的工藝問題了,3D打印機(jī)實(shí)現(xiàn)了任何復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及幾何形狀,能完美處理好作品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的一致性及簡(jiǎn)易性

包括支撐板架,所述支撐板架的底部貫穿有吸盤槽,所述支撐板架通過吸盤槽固定設(shè)置有吸盤,所述支撐板架的頂部貫穿有卡槽,所述支撐板架通過卡槽活動(dòng)連接有卡扣,所述卡扣的頂部固定連接有支撐柱,所述支撐柱的內(nèi)側(cè)固定連接有耗材放料架,所述耗材放料架的一側(cè)貫穿有耗材出料口,所述支撐板架的一側(cè)貫穿有安裝口,所述支撐板架通過安裝口的活動(dòng)連接有主心軸。所述主心軸的兩端活動(dòng)連接有固定螺母,所述主心軸的外側(cè)固定連接有軸承,所述軸承的外側(cè)活動(dòng)連接有耗材放料軸。進(jìn)一步的,所述吸盤設(shè)置有四個(gè),四個(gè)所述吸盤分別位于支撐板架底部的吸盤槽內(nèi),所述吸盤通過吸盤槽與支撐板架固定連接。進(jìn)一步的,所述支撐板架包括支撐板架底部的吸盤槽和吸盤槽內(nèi)側(cè)的吸盤以及與支撐板架相連的安裝口,所述安裝口貫穿于支撐板架的一側(cè)。進(jìn)一步的,所述支撐柱垂直豎立在支撐板架的頂部,所述支撐柱通過卡扣和卡槽與支撐板架活動(dòng)連接。進(jìn)一步的,所述主心軸的直徑與安裝口的內(nèi)徑相適配,所述安裝口與主心軸活動(dòng)連接。進(jìn)一步的,所述耗材放料軸的外形呈“圓柱”形,所述耗材放料軸的內(nèi)部鏤空,所述耗材放料軸通過軸承與主心軸活動(dòng)連接。(三)有益效果本實(shí)用新型提供了一種3d打印材料架。無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,有需要可以聯(lián)系我司哦!

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汽車行業(yè)2014年9月15日,世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等,3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)只有40個(gè)零部件,建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí),比較低售價(jià)(約合人民幣11萬元)。這輛由美國LocalMotors公司設(shè)計(jì)制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會(huì)上公開亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時(shí)44小時(shí)。整個(gè)車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè),相較傳統(tǒng)汽車20000多個(gè)零件來說可3D打印技術(shù)打印一輛車需時(shí)44小時(shí)謂十分簡(jiǎn)潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造,再層層包裹碳纖維以增加強(qiáng)度,這一制造設(shè)計(jì)。汽車由電池提供動(dòng)力,比較高時(shí)速約64公里,車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造,但用3D制造這些零件的計(jì)劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機(jī),能打印長3米、寬、高1米的大型零件,而普通的3D打印機(jī)只能打印25立方厘米大小的東西。3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!浙江氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)3D打印模具

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此次將3D打印技術(shù)與礦用接鏈環(huán)產(chǎn)品的結(jié)合,減少了新產(chǎn)品的開發(fā)周期,降低模具研發(fā)成本。煤機(jī)零件包含很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),3D打印在實(shí)現(xiàn)更快速的制造方面具備先天的優(yōu)勢(shì)。以前開發(fā)一套新產(chǎn)品,需要三維造型,模具加工,鍛打毛坯,加工成型,在這其中有一個(gè)環(huán)節(jié)有問題,就需要修改模具,重新制胚,往往一種新產(chǎn)品需要3個(gè)月-6個(gè)月的生產(chǎn)定型周期?,F(xiàn)在,3D打印技術(shù)直接將設(shè)計(jì)成品打印出來,就可以直接驗(yàn)證接鏈環(huán)和鏈條之間的配合情況,接鏈環(huán)和鏈輪之間的配合情況,確保尺寸沒有問題的情況下,再去開發(fā)模具,減少了開發(fā)周期,模具基本一次成型。山東智能 3D打印汽車配件

無錫協(xié)鑄智能制造有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來無錫協(xié)鑄智能供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

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