四川模具3D打印模具

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-25

2018年12月3日,一臺名為Organaut的突破性3D打印裝置,執(zhí)行“58號遠(yuǎn)征”(Expedition58)任務(wù)的“MS-11”飛船送往國際空間站。打印機(jī)由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”(3DBioprintingSolutions)公司建造。Invitro隨后收到了從國際空間站傳回的一組照片,通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國計(jì)劃于2019年春季將生物打印機(jī)送上國際空間站。2020年5月5日,中國首飛成功的長征五號B運(yùn)載火箭上,搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船,船上還搭載了一臺“3D打印機(jī)”。這是中國初次太空3D打印實(shí)驗(yàn),也是國際上初次在太空中開展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。想要3D打印 ,歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解!四川模具3D打印模具

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部分企業(yè)的斷電續(xù)打、集群控制等功能在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)獲得認(rèn)可。在3D打印的基礎(chǔ)構(gòu)造方面,同樣出現(xiàn)諸多創(chuàng)新。比如為保證平臺穩(wěn)定和精度提出的3+2平臺結(jié)構(gòu);保證設(shè)備供料順暢運(yùn)用的雙電機(jī)供電原理;金屬粉末設(shè)備的耗材使用率等提升。目前擺在全球3D打印企業(yè)中關(guān)鍵的問題是突破3D打印速度的問題,能率先取得突破的企業(yè),相信會占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。3D打印機(jī)存在感低的問題確實(shí)3D打印機(jī)不像汽車、快消品、電子產(chǎn)品那樣人盡皆知。原因是使用者主要集中在醫(yī)療、教育、工業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等B端用戶中。用途是改善企事業(yè)單位運(yùn)作方式、供應(yīng)鏈優(yōu)化、生產(chǎn)效能等,旨在提升產(chǎn)品質(zhì)量,企業(yè)經(jīng)營靈活性、產(chǎn)品及服務(wù)的可靠性等。而且個(gè)人用戶只占據(jù)很小的比例,這樣的情況,某種程度上也能解釋3D打印機(jī)為什么存在感低?,F(xiàn)實(shí)中的3D打印行業(yè)3D打印今年來已經(jīng)多次被提升至國家戰(zhàn)略層面,出臺的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國制造2025》等多次將增材制造、3D打印作為關(guān)鍵技術(shù)提出要求并給與大力支持。應(yīng)用領(lǐng)域也覆蓋航天、汽車、醫(yī)療、教育、建筑、文創(chuàng)、食品、運(yùn)動產(chǎn)業(yè)、影視動漫等方面。3D打印正在利用自身靈活生產(chǎn)、成本低廉的優(yōu)勢為企業(yè)節(jié)省經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效率。江蘇3D打印無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法的可以來電咨詢!

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制造業(yè)行業(yè)應(yīng)用1、零部件打印針對不同的零部件設(shè)計(jì),3D打印都可以直接快速地打印出來,滿足不同程度的需求,節(jié)省時(shí)間和成本。2、提高生產(chǎn)效率3D打印有助于提高流水線的生產(chǎn)效率,由于3D打印快速、低成本,一切可在內(nèi)部直接完成。3、可靠的批量生產(chǎn)3D打印為用戶提供了做本地、定制和負(fù)擔(dān)得起批量生產(chǎn)的權(quán)力。準(zhǔn)確地來說,WINBO3D打印機(jī)相當(dāng)可靠。4、新的商業(yè)模式隨著3D打印的發(fā)展,越來越平民化。一旦每個(gè)人都在使用它,質(zhì)量設(shè)計(jì)打印的需求將會增加。

從市場規(guī)模和發(fā)展階段來看,中國3D打印尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段,但是市場潛力巨大。據(jù)世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會的調(diào)研報(bào)告估測,2014年~2018年我國3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模年均復(fù)合增長率將高達(dá)43.4%,到2018年市場規(guī)模突破200億元。從技術(shù)方面來看,我國3D打印技術(shù)專利申請數(shù)量逐年增長,目前以10%的份額,占據(jù)世界第三的位置。此外,我國積極與國際企業(yè)開展合作,引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù),使我國3D打印整機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)水平獲得大幅提升。國內(nèi)部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)業(yè)化,且部分便攜式桌面3d打印機(jī)的價(jià)格已具備國際競爭力,成功進(jìn)入了歐美市場。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,我國3D打印技術(shù)取得了巨大進(jìn)步,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,市場規(guī)模快速增長。但是與發(fā)達(dá)國家相比,我國的3D打印產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,尚未實(shí)現(xiàn)工業(yè)及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域大規(guī)模推廣,整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展、壯大還面臨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,應(yīng)用范圍受限等諸多挑戰(zhàn)??傮w來說,我國3D打印發(fā)展仍存在市場規(guī)模較小、打印材料受限、商業(yè)模式傳統(tǒng)、專業(yè)人才缺乏、版權(quán)界定模糊等問題。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印,有想法可以來我司咨詢!

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2014年10月29日,在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會上,美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”,整個(gè)制造過程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身,速度可達(dá)到每小時(shí)40英里(約合每小時(shí)64公里),一次充電可行駛120到150英里(約合190到240公里)。Strati只有49個(gè)零部件,動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造,包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印,所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型,由3D打印機(jī)打印,共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī),能夠打印3英尺×5英尺×10英尺(約合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤,因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕無錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ,有想法的不要錯(cuò)過哦!四川銅合金3D打印砂型模具

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印刷術(shù)作為中國古代四大發(fā)明之一,被認(rèn)為是促進(jìn)文化傳播的重要途徑。從東漢開始的活字印刷術(shù),再到近現(xiàn)代的打印機(jī),人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)十分火熱的概念——“3D打印”,這個(gè)概念出來之后大多數(shù)人都不相信它可以打印出任何設(shè)計(jì)好的東西,直到3D打印投入市場后,一件件商品被打印出來后人們才被折服了。什么是3D打印技術(shù)?3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),它的前提基礎(chǔ)是在電腦端設(shè)計(jì)好模型,然后將模型保存為文件傳輸?shù)?D打印上,這樣就可以啟動打印了。根據(jù)打印需求的不同,打印機(jī)里的原材料也不同。3D打印機(jī)里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料,現(xiàn)在還出現(xiàn)了有機(jī)物原材料,這說明3D打印機(jī)既能夠打印無機(jī)體,也能夠打印有機(jī)體。四川模具3D打印模具

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