智能 3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-11

一年有多大的不同。我們?cè)僖淮慰吹阶烂?D打印機(jī)3D打印領(lǐng)域的一些巨大變化。在低端競(jìng)爭(zhēng)中,許多玩家被迫退出市場(chǎng)。我們看到更復(fù)雜和更精致的產(chǎn)品。許多供應(yīng)商正在改進(jìn)他們的系統(tǒng),以滿足用戶在可靠性和可用性方面的需求。與在幾年前相比,3D打印變得更容易獲得并且具有成本效益。我們可以輕松使用準(zhǔn)確可靠的系統(tǒng)。3D打印仍然不簡(jiǎn)單,但對(duì)用戶來(lái)說(shuō),它會(huì)變得更好。我們創(chuàng)建此指南是為了成為您的資源。我們希望能幫助您找到一些在每個(gè)價(jià)位都值得考慮的系統(tǒng)。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法的可以來(lái)電咨詢!智能 3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)

智能 3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機(jī),3D打印

3D打印在各種天線的制造中,有應(yīng)用于便攜式通訊設(shè)備的,有應(yīng)用于5G基站的,有應(yīng)用于衛(wèi)星接收裝置,有應(yīng)用于航天器設(shè)備上的等等.3D打印正在改變天線的制造方式,拿5G基站來(lái)說(shuō),基于陣列式的多入多出(MIMO)技術(shù)使基站天線數(shù)量成倍增加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了移動(dòng)終端使用的天線,從而大幅提高通信頻譜效率。MIMO技術(shù)是5G通信中比較重要的技術(shù),根據(jù)mino技術(shù)的相關(guān)要求,5G移動(dòng)通信的天線應(yīng)具有高增益、小型化、寬頻段及高隔離度等技術(shù)特征,以滿足5G通信的高傳輸速率、波束智能賦形、波束能量聚集等功能。氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)3D打印鑄件3D打印哪家好?請(qǐng)認(rèn)無(wú)錫協(xié)鑄智能制造。

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3D打印存在著許多不同的技術(shù)。它們的不同之處在于以可用的材料的方式,并以不同層構(gòu)建創(chuàng)建部件。3D打印常用材料有尼龍玻纖、耐用性尼龍材料、石膏材料、鋁材料、鈦合金、不銹鋼、鍍銀、鍍金、橡膠類材料。類型累積技術(shù)基本材料擠壓熔融沉積式(FDM)熱塑性塑料,共晶系統(tǒng)金屬、可食用材料線電子束自由成形制造(EBF)幾乎任何合金粒狀直接金屬激光燒結(jié)(DMLS)幾乎任何合金電子束熔化成型(EBM)鈦合金選擇性激光熔化成型(SLM)鈦合金,鈷鉻合金,不銹鋼,鋁選擇性熱燒結(jié)(SHS)熱塑性粉末選擇性激光燒結(jié)(SLS)熱塑性塑料、金屬粉末、陶瓷粉末粉末層噴頭3D打印石膏3D打印(PP)石膏層壓分層實(shí)體制造(LOM)紙、金屬膜、塑料薄膜光聚合立體平板印刷(SLA)光硬化樹(shù)脂數(shù)字光處理

2014年10月29日,在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上,美國(guó)亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車的制造過(guò)程。這款電動(dòng)汽車名為“Strati”,整個(gè)制造過(guò)程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身,速度可達(dá)到每小時(shí)40英里(約合每小時(shí)64公里),一次充電可行駛120到150英里(約合190到240公里)。Strati只有49個(gè)零部件,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造,包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印,所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型,由3D打印機(jī)打印,共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī),能夠打印3英尺×5英尺×10英尺(約合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近來(lái)自美國(guó)舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤,因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕無(wú)錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印,期待您的光臨!

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印刷術(shù)作為中國(guó)古代四大發(fā)明之一,被認(rèn)為是促進(jìn)文化傳播的重要途徑。從東漢開(kāi)始的活字印刷術(shù),再到近現(xiàn)代的打印機(jī),人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)十分火熱的概念——“3D打印”,這個(gè)概念出來(lái)之后大多數(shù)人都不相信它可以打印出任何設(shè)計(jì)好的東西,直到3D打印投入市場(chǎng)后,一件件商品被打印出來(lái)后人們才被折服了。什么是3D打印技術(shù)?3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),它的前提基礎(chǔ)是在電腦端設(shè)計(jì)好模型,然后將模型保存為文件傳輸?shù)?D打印上,這樣就可以啟動(dòng)打印了。根據(jù)打印需求的不同,打印機(jī)里的原材料也不同。3D打印機(jī)里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料,現(xiàn)在還出現(xiàn)了有機(jī)物原材料,這說(shuō)明3D打印機(jī)既能夠打印無(wú)機(jī)體,也能夠打印有機(jī)體。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價(jià)優(yōu),有想法不要錯(cuò)過(guò)!山東砂型3D打印樣品

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彩色的好處是可以區(qū)分組織、病患、血管、神經(jīng)等細(xì)節(jié),看起來(lái)更加直觀和真實(shí),這是單色模型所不具備的優(yōu)勢(shì)。在原型設(shè)計(jì),過(guò)去做原型設(shè)計(jì),主要用來(lái)驗(yàn)證外觀和結(jié)構(gòu)驗(yàn)證,當(dāng)加入色彩之后,表面紋理或顏色能夠讓原型設(shè)計(jì)的完成度更高,無(wú)需后期上色,原型設(shè)計(jì)的效率進(jìn)一步提供,在原型設(shè)計(jì)方面,3D打印出令人驚嘆的全彩色模型,屬于一步到位的方案。除了以上應(yīng)用,全彩色3D打印的應(yīng)用拓展才剛剛開(kāi)始,比如汽車行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)縮短研發(fā)周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,主推產(chǎn)業(yè)發(fā)展;消費(fèi)品行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)拓展創(chuàng)新技術(shù),啟發(fā)創(chuàng)新思維;文創(chuàng)行業(yè)對(duì)全彩色3D打印同樣應(yīng)該有更多的需求。雖然,全彩色3D打印的效果確實(shí)好,然而目前對(duì)更行各業(yè)的用戶而言,要進(jìn)入普及階段仍然具有較高門檻。中國(guó)的彩色打印機(jī)百分之十幾的市場(chǎng)份額和歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)比例接近50%相比,彩色3D打印的趨勢(shì)才剛剛開(kāi)始,未來(lái)仍面臨較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)落地。從技術(shù)創(chuàng)新到成熟穩(wěn)定的商業(yè)化應(yīng)用,再到應(yīng)用的爆發(fā),中間過(guò)程會(huì)非常漫長(zhǎng),需要包括技術(shù)供應(yīng)商/材料供應(yīng)商/科研機(jī)構(gòu)/設(shè)計(jì)人員及終端用戶的一起努力與合作。智能 3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)

標(biāo)簽: 3D打印 鑄件