天津3D打印汽車配件

3D打印機(jī)其運(yùn)作原理和傳統(tǒng)打2113印機(jī)工作原理基本相同，5261也是用4102噴頭一點(diǎn)點(diǎn)“磨”出來的1653。只不過3D打印它的噴的不是墨水，而是液體或粉末等“打印材料”，利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。3D打印機(jī)（3DPrinters）簡稱（3DP）是一位名為恩里科·迪尼（EnricoDini）的發(fā)明家設(shè)計(jì)的一種神奇的打印機(jī)，不只要可以“打印”一幢完整的建筑，甚至可以在航天飛船中給宇航員打印任何所需的物品的形狀。但是3D打印出來的是物體的模型，不能打印出物體的功能。根據(jù)2016年2月3日訊，中國科學(xué)院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所3D打印工程技術(shù)研發(fā)中心林文雄課題組在國內(nèi)突破了可連續(xù)打印的三維物體快速成型關(guān)鍵技術(shù)，并開發(fā)出了一款超級快速的連續(xù)打印的數(shù)字投影（DLP）3D打印機(jī)。該3D打印機(jī)的速度達(dá)到了創(chuàng)記錄的600mm/s，可以在短短6分鐘內(nèi)，從樹脂槽中“拉”出一個(gè)高度為60mm的三維物體，而同樣物體采用傳統(tǒng)的立體光固化成型工藝（SLA）來打印則需要約10個(gè)小時(shí)，速度提高了足足有100倍!3D打印實(shí)現(xiàn)太空工業(yè)化。無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印，期待為您！天津3D打印汽車配件

從市場規(guī)模和發(fā)展階段來看，中國3D打印尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段，但是市場潛力巨大。據(jù)世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)研報(bào)告估測，2014年～2018年我國3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模年均復(fù)合增長率將高達(dá)43.4%，到2018年市場規(guī)模突破200億元。從技術(shù)方面來看，我國3D打印技術(shù)專利申請數(shù)量逐年增長，目前以10%的份額，占據(jù)世界第三的位置。此外，我國積極與國際企業(yè)開展合作，引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)，使我國3D打印整機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)水平獲得大幅提升。國內(nèi)部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)業(yè)化，且部分便攜式桌面3d打印機(jī)的價(jià)格已具備國際競爭力，成功進(jìn)入了歐美市場。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國3D打印技術(shù)取得了巨大進(jìn)步，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場規(guī)?？焖僭鲩L。但是與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，尚未實(shí)現(xiàn)工業(yè)及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域大規(guī)模推廣，整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展、壯大還面臨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，應(yīng)用范圍受限等諸多挑戰(zhàn)?？傮w來說，我國3D打印發(fā)展仍存在市場規(guī)模較小、打印材料受限、商業(yè)模式傳統(tǒng)、專業(yè)人才缺乏、版權(quán)界定模糊等問題。天津3D打印汽車配件3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，有需要可以聯(lián)系我司哦！

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會(huì)上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車的制造過程。這款電動(dòng)汽車名為“Strati”，整個(gè)制造過程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身，速度可達(dá)到每小時(shí)40英里（約合每小時(shí)64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個(gè)零部件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕

其實(shí)說到3D打印早已經(jīng)不是一個(gè)陌生的詞匯了，其實(shí)在20世紀(jì)90年代中期，3D打印技術(shù)就已經(jīng)出現(xiàn)！什么是3D打印技術(shù)？實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同，打印機(jī)內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，終于把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。這打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)！3D打印技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)慢慢發(fā)展成熟并投入使用，并且在日漸應(yīng)用于市場上！無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價(jià)優(yōu)，期待您的光臨！

1.工程塑料工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料，是強(qiáng)度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。工程塑料是當(dāng)前應(yīng)用比較多的一類3D打印材料，常見的有ABS、PC類材料、尼龍類材料等。2.光敏樹脂光敏樹脂即ultravioletrays(UV)樹脂，由聚合物單體與預(yù)聚體組成，其中加有光(紫外光)引發(fā)劑(或稱為光敏劑)。在一定波長的紫外光(2500～300nm)照射下能立刻引起聚合反應(yīng)完成固化。光敏樹脂一般為液態(tài)，可用于制作強(qiáng)度高、耐高溫、防水材料。3.橡膠類材料橡膠類材料具備多種級別彈性材料的特征，這些材料所具備的硬度、斷裂伸長率、抗撕裂強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度，使其非常適合于要求防滑或柔軟表面的應(yīng)用領(lǐng)域。3D打印的橡膠類產(chǎn)品主要有消費(fèi)類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。4.金屬材料近年來，3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品的制造，其中，金屬材料的3D打印技術(shù)發(fā)展尤其迅速。歐美發(fā)達(dá)國家非常重視3D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。3D打印所使用的金屬粉末一般要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，期待您的光臨！江蘇砂型3D打印模具

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制造業(yè)行業(yè)應(yīng)用1、零部件打印針對不同的零部件設(shè)計(jì)，3D打印都可以直接快速地打印出來，滿足不同程度的需求，節(jié)省時(shí)間和成本。2、提高生產(chǎn)效率3D打印有助于提高流水線的生產(chǎn)效率，由于3D打印快速、低成本，一切可在內(nèi)部直接完成。3、可靠的批量生產(chǎn)3D打印為用戶提供了做本地、定制和負(fù)擔(dān)得起批量生產(chǎn)的權(quán)力。準(zhǔn)確地來說，WINBO3D打印機(jī)相當(dāng)可靠。4、新的商業(yè)模式隨著3D打印的發(fā)展，越來越平民化。一旦每個(gè)人都在使用它，質(zhì)量設(shè)計(jì)打印的需求將會(huì)增加。天津3D打印汽車配件