此次將3D打印技術(shù)與礦用接鏈環(huán)產(chǎn)品的結(jié)合，減少了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，降低模具研發(fā)成本。煤機(jī)零件包含很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，3D打印在實(shí)現(xiàn)更快速的制造方面具備先天的優(yōu)勢。以前開發(fā)一套新產(chǎn)品，需要三維造型，模具加工，鍛打毛坯，加工成型，在這其中有一個(gè)環(huán)節(jié)有問題，就需要修改模具，重新制胚，往往一種新產(chǎn)品需要3個(gè)月-6個(gè)月的生產(chǎn)定型周期?，F(xiàn)在，3D打印技術(shù)直接將設(shè)計(jì)成品打印出來，就可以直接驗(yàn)證接鏈環(huán)和鏈條之間的配合情況，接鏈環(huán)和鏈輪之間的配合情況，確保尺寸沒有問題的情況下，再去開發(fā)模具，減少了開發(fā)周期，模具基本一次成型。無錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ，有想法可以來我司咨詢！銅合金3D打印零件
3D打印技術(shù)，也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技術(shù)，是一項(xiàng)起源于20世紀(jì)80年代集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、數(shù)控和材料于一體的先進(jìn)制造技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是根據(jù)三維實(shí)體零件經(jīng)切片處理獲得的二維截面信息，以點(diǎn)、線或面作為基本單元進(jìn)行逐層堆積制造，獲得實(shí)體零件或原型。增材制造區(qū)別于傳統(tǒng)的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方法無法或很難達(dá)到的復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造，并大幅減少加工工序，縮短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的關(guān)注。山東智能 3D打印無錫協(xié)鑄智能制造可大量供應(yīng)各類3D打印歡迎咨詢。
亞克力亞克力，又叫PMMA或有機(jī)玻璃，源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化學(xué)名稱為聚甲基丙烯酸甲酯。亞克力材料表面光潔度好，可以打印出透明和半透明的產(chǎn)品，目前利用亞克力材質(zhì)，可以打出牙齒模型用于牙齒矯正。尼龍鋁粉材料這種材料在尼龍的粉末中參雜了鋁粉，利用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，其成品就有金屬光澤，經(jīng)常用于裝飾品和首飾的創(chuàng)意產(chǎn)品的打印中。陶瓷陶瓷粉末采用SLS進(jìn)行燒結(jié)，上釉陶瓷產(chǎn)品可以用來盛食物，很多人用陶瓷來打印個(gè)性化的杯子，當(dāng)然3D打印并不能完成陶瓷的高溫?zé)?，這道手續(xù)現(xiàn)在需要在打印完成之后進(jìn)行高溫?zé)?。樹脂樹脂是SLA(Stereolithography)光固化成型的重要原料，目前應(yīng)用較多的是光敏樹脂，其變化種類很多，有透明的、半固體狀的，可以制作中間設(shè)計(jì)過程模型，由于其成型精度比FDM高，可以作為生物模型或醫(yī)用模型。玻璃真正的玻璃目前正在試驗(yàn)當(dāng)中，玻璃粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，玻璃材質(zhì)的變化種類就像樹脂和聚丙乙烯一樣多。不銹鋼不銹鋼堅(jiān)硬，而且有很強(qiáng)的牢固度。不銹鋼粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行3D燒結(jié)，可以選用銀色、古銅色以及白色的顏色。
一年有多大的不同。我們再一次看到桌面3D打印機(jī)3D打印領(lǐng)域的一些巨大變化。在低端競爭中，許多玩家被迫退出市場。我們看到更復(fù)雜和更精致的產(chǎn)品。許多供應(yīng)商正在改進(jìn)他們的系統(tǒng)，以滿足用戶在可靠性和可用性方面的需求。與在幾年前相比，3D打印變得更容易獲得并且具有成本效益。我們可以輕松使用準(zhǔn)確可靠的系統(tǒng)。3D打印仍然不簡單，但對用戶來說，它會(huì)變得更好。我們創(chuàng)建此指南是為了成為您的資源。我們希望能幫助您找到一些在每個(gè)價(jià)位都值得考慮的系統(tǒng)。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，歡迎新老客戶來電！
2018年12月3日，一臺(tái)名為Organaut的突破性3D打印裝置，執(zhí)行“58號(hào)遠(yuǎn)征”（Expedition58）任務(wù)的“MS-11”飛船送往國際空間站。打印機(jī)由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”（3DBioprintingSolutions）公司建造。Invitro隨后收到了從國際空間站傳回的一組照片，通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國計(jì)劃于2019年春季將生物打印機(jī)送上國際空間站。2020年5月5日，中國首飛成功的長征五號(hào)B運(yùn)載火箭上，搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船，船上還搭載了一臺(tái)“3D打印機(jī)”。這是中國初次太空3D打印實(shí)驗(yàn)，也是國際上初次在太空中開展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，歡迎您的來電哦！河北智能 3D打印零件
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汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)只有40個(gè)零部件，建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，比較低售價(jià)（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設(shè)計(jì)制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會(huì)上公開亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時(shí)44小時(shí)。整個(gè)車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)，相較傳統(tǒng)汽車20000多個(gè)零件來說可3D打印技術(shù)打印一輛車需時(shí)44小時(shí)謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強(qiáng)度，這一制造設(shè)計(jì)。汽車由電池提供動(dòng)力，比較高時(shí)速約64公里，車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計(jì)劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機(jī)，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機(jī)只能打印25立方厘米大小的東西。銅合金3D打印零件