武漢XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-24

尾氣凈化系統(tǒng):采用氧化催化器+水過(guò)濾裝置,實(shí)現(xiàn)雙級(jí)過(guò)濾,尾氣以水霧的形式排出并快速沉降到地面,很大降低空氣污染,保護(hù)巷道環(huán)境及駕駛員身心健康。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣:采用油浴式空氣濾清器,取代普通的紙質(zhì)空氣過(guò)濾器,無(wú)需更換濾芯,只需定時(shí)清洗即可。(紙質(zhì)濾芯會(huì)因進(jìn)氣潮濕而變形堵塞,失去過(guò)濾效果)采用光面耐磨防穿刺輪胎,并配備四條輪胎保護(hù)鏈,使輪胎使用壽命更長(zhǎng)。鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)作業(yè)距離一般在100-2500m,大運(yùn)距可以達(dá)到幾公里。自行式鏟運(yùn)機(jī)的工作速度可以達(dá)到40km/h以上,充分顯示鏟運(yùn)機(jī)在中長(zhǎng)距離作業(yè)中具有很高的生產(chǎn)效率和良好的經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)越性。鏟運(yùn)機(jī)行走采用靜液壓傳動(dòng),通過(guò)行走和作業(yè)液壓綜合控制,使兩者的功率分配合理,從而提高作業(yè)效率。武漢XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

武漢XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備,機(jī)

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,配備空調(diào),超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì),符合人機(jī)工程學(xué),采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì),很大程度提升操作舒適性,滿足FOPS/ROPS需求。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),方便日常維護(hù)保養(yǎng)。豐富的選配可選配視距遙控,自動(dòng)滅火系統(tǒng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向及應(yīng)急制動(dòng),平順性駕駛及動(dòng)臂浮動(dòng)。XUL514(WJ-6)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道(5.0mx5.0m)掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè),滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī),額定斗容6m,額定載荷14噸,牽引力高達(dá)300kN,技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn),滿足澳大利亞市場(chǎng)要求,同時(shí)更換或增減部分配置兼顧國(guó)內(nèi)及無(wú)特殊標(biāo)準(zhǔn)要求的海外市場(chǎng)。廣東地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)租賃鉆臂9個(gè)自由度,反應(yīng)靈敏、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)范圍大、靈活,工作無(wú)死區(qū)。

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空穴現(xiàn)象液壓油中含有一定的空氣量,一般可溶于水中。如果液壓系統(tǒng)的壓力比較低時(shí),溶于液壓油站中的空氣被分離出來(lái),并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時(shí),則液壓油沸騰時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡,這些氣泡會(huì)破壞液壓油的連續(xù)性,從而降低液壓油通向油管的能力,進(jìn)一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力,從而影響到液壓系統(tǒng)的使用時(shí)間。因此,日常要做好液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓油出現(xiàn)氣泡,要立即更換液壓油,以免導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足。其次,液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,必須結(jié)合液壓泵的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)正確的參數(shù),避免油管彎路,防止產(chǎn)生低壓區(qū)。在生產(chǎn)的時(shí)候,選擇抗腐蝕能力強(qiáng)的機(jī)件材料。

卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上的重要部分,其自動(dòng)放纜、自動(dòng)收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.在分析了當(dāng)前用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)卷纜功能的各種裝置和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種新型的電動(dòng)卷纜裝置的設(shè)計(jì)方法,給出了其控制策略.轉(zhuǎn)差離合器應(yīng)用于電產(chǎn)同的卷纜系統(tǒng)是一種新的嘗試.它能使卷纜系統(tǒng)具有近似恒張力卷纜的特性,從而使卷纜速度與車輛運(yùn)車速度同步,以達(dá)到安全,可靠卷纜的目的.卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的重要部分,其自動(dòng)放纜,自動(dòng)收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.文章總結(jié)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的卷纜裝置所存在的不足,并在此基礎(chǔ)上,提出了一種數(shù)控卷纜裝置的設(shè)計(jì)方法.經(jīng)證明,該卷纜裝置可使電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在工作過(guò)程中提高收纜與放纜的同步性,并且可將電纜的張力控制在一定的范圍內(nèi),減輕電纜的甩動(dòng)程度.檢查電刷還有滑道的接觸面積是否在規(guī)定的范圍內(nèi),工作的時(shí)候我們要保證電刷都是和滑道接觸的。

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鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)勁,插入、鏟取和舉升能力更高;傳動(dòng)匹配合理,雙變采用進(jìn)口DANA配置,車橋制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng),質(zhì)量穩(wěn)定,安全可靠,車架車架內(nèi)安裝空間更大,提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架),相對(duì)前置駕駛室,提高人員操作安全性和舒適性選配可現(xiàn)配無(wú)線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)滑,XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5mj,額定載荷7噸適應(yīng)3.5mx3.5m巷道。集工作制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體,簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,使制動(dòng)安全可靠。單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米。深圳地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)報(bào)價(jià)

礦用車輛自動(dòng)滅火裝置使用水基/ABC干粉作為滅火藥劑,擁有良好的滅火性能,兼具降溫效果,防復(fù)燃能力強(qiáng)。武漢XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,操控簡(jiǎn)單方便,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,拆解方便,很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,對(duì)柴油機(jī)過(guò)性。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化,并通過(guò)尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無(wú)線視距遙控,自動(dòng)集中潤(rùn)滑,XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國(guó)三/國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m3,額定載荷2噸,適應(yīng)2x2m巷道武漢XUL305D-WJD-2.5地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

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