武漢防爆單軌吊電話

    單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能力強等特點，可實現(xiàn)整體運輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。單軌吊特點1、電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。2、不僅可以吊掛中煤電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動力源（乳化液），不僅方便、安全，而且防爆、阻燃。4、設(shè)有鎖止裝置，在步進(jìn)機構(gòu)制動裝置失效時或者當(dāng)巷道傾角較大時，起安全保護作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性。5、設(shè)計新穎，操作簡單、安全可靠。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道。 性價比超高的單軌吊!現(xiàn)場試機！武漢防爆單軌吊電話

    你知道單軌吊車運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：一是單軌吊車本機截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運行；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。本機驅(qū)動單軌吊運行靈活，一臺可多岔道多支線直達(dá)運輸，運行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，比較大傾角柴油機車可達(dá)30°、蓄電池機車可達(dá)15°。 福建單軌吊設(shè)備你看了那么多家，徐工一定滿意。

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。

    鋼絲繩潛在的老問題鋼絲繩管理難度大，尤其是輔助運輸鋼絲繩管理更大，鋼絲繩潛在的老問題就是斷絲、銹蝕、直徑磨損，造成斷繩跑車，后果不堪設(shè)想。二.新設(shè)備現(xiàn)在很多煤礦使用的先進(jìn)的輔助運輸設(shè)備——單軌吊。某煤礦輔助運輸經(jīng)副立井提升機到井底車場電機車，經(jīng)過環(huán)形調(diào)車場單軌吊運輸?shù)讲蓞^(qū)順槽至回采工作面、掘進(jìn)工作面。適應(yīng)坡度范圍大，蓄電池單軌吊運行巷道坡度不大于15度，如果個別區(qū)域超過15度，在安裝過程中調(diào)整。根據(jù)起吊很大載荷設(shè)計起吊梁和起吊軌道，設(shè)計起吊錨索，不允許借用原支護錨桿、錨索固定，安裝和鋪設(shè)保證單軌吊安全運行。單軌吊運行設(shè)置跟車工，起吊或者下放設(shè)備、材料時，人員嚴(yán)禁在起吊兩側(cè)；通過風(fēng)門、道岔、彎道時，確認(rèn)安全后緩慢通過，從井底車場到回采工作面、掘進(jìn)工作面不倒鉤運行，保證安全運行。三.新對策陳舊設(shè)備多年的老問題，安全沒有保障，近幾年研究的新工藝，改變輔助運輸工藝，利用單軌吊輔助運輸，解決了多年的斷繩、車場滑車、絞車側(cè)翻、防跑車裝置不起作用等老問題。使用先進(jìn)的單軌吊，輔助運輸安全系數(shù)得到提高；杜絕了輔助運輸?shù)睦蠁栴}，避免了小絞車安全系數(shù)低諸多的老問題。你知道哪家的單軌吊好嘛。

    單軌吊配件運行的注意事項（一）每臺單軌吊配件機車必須有兩名工作司機，主司機負(fù)責(zé)觀察機車運行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時，嚴(yán)禁強行通過。（二）鳴哨作為開車和停車信號；緩慢推動操縱桿，使機車速度逐漸上升。（三）機車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點、裝卸點等特殊區(qū)域時，提前減速，并鳴笛示警。（四）機車過風(fēng)門，由副司機開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機車運行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機車方可通過。嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時，必須將起吊鏈固定（收回），以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。（七）司機離開機車時必須拔出鑰匙，并妥善保管。（八）跨越設(shè)備物料運行時，高度間距必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊與架空乘人裝置共用一條巷道時，不得平行作業(yè)。（九）發(fā)現(xiàn)危急情況，必須緊急停車。 單軌吊，選徐工！你還在猶豫什么？湖南柴油吊價格

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    單軌吊維修的制度有哪些作者：1、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的每個閘塊搞好查驗，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗統(tǒng)計。如因此難題出現(xiàn)機車溜車事故，對所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機車的跑帽滴漏，對所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的聯(lián)接部分搞好查驗。若因聯(lián)接部分的難題危害機車的運作，則對所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機車的運作，則對所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動靈活。若因此難題危害機車的運作，則對所責(zé)任人追責(zé)。單軌吊維修6、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的皮帶完整，松緊適當(dāng)，用食指下壓時剛度不得超過15mm。若因此難題危害機車的運作，則對所責(zé)任人追責(zé)。7、單軌吊維修工每班務(wù)必對機車的主動輪搞好查驗。磨損率不超過20mm，無超過10mm的凹凸，否則扣22分。機車制動系統(tǒng)安全可靠，若因此難題危害機車的運作，則對所責(zé)任人追責(zé)。 武漢防爆單軌吊電話

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